Jarrutehostimen alipaineen toteutus tuplakaasari Ladassa ?

[guru]

Tuli hommattua takaveto Ladaan imusarja,mihin olis tarkoitus myöhemmin laittaa vaaka tuplat.
Imusarja tehty pellistä,mutta siinä ei ole mitään ulosottoa jarrutehostimelle.
Ei kai siinä muuta kuin reikää imusarjaan,ja siihen sopiva ulosotto ?
Miten olette toteuttaneet jarrutehostimen alipaineen takaveto Ladassa,missä tupla kaasarit.

[Tooberi]

minä kun tein imusarjan, niin porasin reiän 4 pytyn putkeen ja hitsasin siihen putken pätkän. siitä letku tehostimelle. ei ole tosin tuplilla vaan 4x läppärungot mutta sama asia. vaikka ottaa alipaineen vaan yhdeltä pytyltä niin tuntuu riittävän.

[Makke]

Itsellä oli valmiina imukaulassa neljä sellaista pienempää reikää, joihin tein kaikkiin kierteet ja nipat. Niistä sitten otin tuollaisella paineilmaletkulla ja yhdistäjillä yhdeksi isoksi, joka sitten meni jarrutehostimelle. En tiedä onko sillä merkitystä, mutta nyt ainakin joka kurkulta lähtee samanverran alipainetta jarrutehostimelle...

http://ebi.nn.fi/kuvat/Lada+1200/IMG_32 ... mg1280.jpg

Virranjakajalle otin alipaineen kaasarissa valmiiksi olleesta nipasta, otitko sen huomioon että kaasarissa saattaa olla valmiiksi alipainelähtö?

[guru]

Koko tuplakaasari toteutus vielä vaiheessa,imusarja löytyy,kaasari merkki vielä harkinnassa.
Webereitä tullut kyseltyä,mutta lorttojakin tarjolla,joten vielä tällä hetkellä todennäköistä että tupla Weberit tulee laitettua ?

Samalla voisikin tiedustella tuplien toteutusta kaasupolkimesta eteenpäin.
Vaijeri toteutuksia olen nähnyt,mutta onko kukaan saanut tuplia toimimaan Ladan omaa kaasuvivustoa käyttämällä ja sitä muokkaamalla tuplille sopivaksi.