käsijarrun säätö

[1200L Red]

Onko1988 nappiksessa käsin rummun sisästä säädettävät jarrukengät, vai onko auton alla joku automaattisäätö, jonka pitäis pelata?

[pressa]

Käsijarruvaijeria voi kiristää auton alta, toki jos vaihtaa jarrukengät niin ei tarvitse kiristää. (kannataa sitten muistaa että Ladassa käsijarruvivusto on toteutettu siten ettei käsijarru toimi tiettyä kuluneemmilla kengillä, käyttöjarrulla toimii rautaan asti. Tämä on siis ns. kulumisen ilmaisin takajarrukengille)

[1200L Red]

Avasin just rummut.Kengät ihan uutta vastaavat pinnaltaan.Käsijarrukahva nousee ihan ylös.Rummut ei laahaa yhtään kenkien kanssa.

[Zapsky]

Ei muutakuin auton alle ja kiristämään. Haun avulla löysin itselleni kelpo ohjeet. Ei tarvitse edes nostaa autoa kiitos kunnon maavaran

[Anaconda]

Ennen käsijarrun tiukkaamista säätäisin kuitenkin kengät pintaan, jos ei ole jo automaattisäädöllä. Jos ei ole aikaisempaa kokemusta säädöstä, jätä vaikka aluksi rumpu auki kokonaan säädön ajaksi niin hahmotat helpommin mihin suuntaan epäkeskolimppuja pitää pyörittää. Viimeinen silaus sitten rummun ollessa paikoillaan.

[1200L Red]

Ok.Säätökö tapahtuu siis vain niiden epäkeskojen kääntämisellä rummun takaa?

[Esto_r]

Epäkeskoista säädät liinat eka rumpuun kiinni ja sitten löysäät hieman ettei liinat laahaa. Näin siis saat liinat lähelle, sen jälkeen kiristät käsijarruvaijerin sopivaan tiukkuuteen. Helpottaa tosiaan jos käännät epäkeskon mahdollisimman sisään rummun ollessa irti ja sitten rumpu vaan paikoilleen ja säätämään.