VAZ-21051 - 1986 - 1200s - Mrkz Ladan laittoa

[pressa]

No jos alkuperäinen rengaskoko on 155/80-13 niin laskurin mukaan -8 on tuolla koolla virhe, mutta jos se on eri perällä ja mittarinpyörittimellä korjattu niin ok.

[MrKz]

Perävälityksistä ei kyllä oo mtn havaintoo.. 2011 ostin 20e kaverilta kotiinkuljetettuna ja ei mtn tietoa mistä se perä sitten sille on kulkeutunut,ja tuon vaihdoin alle koko taka-akselin tossa tammikuussa vaikka alunperin tarkoitus oli vaihtaa vain jarrusylinterit :D ja nopeusmittari on 1500 axtecista kun omasta vaijeri kairas sen vaijerinkolon siitä perästä pyöreäksi ja hurttas nii stanasti nii päätin vaihtaa.. 5-lovinen loota ois khyllä kova sana et ei huutais 3000rpm 100km/h... noo sekin asia laitetaan kuntoon kun tekniikka vaihtuu

[MrKz]

Asiasta kukkaruukkuun, tossa tallilla sovittelin mankuloita jne. diipadaapa,niin visioihin iski tämmöisen tarve:

http://i4.aijaa.com/b/00603/11280044.jpg

Ja en tarkoita nuita vanteita vaan tuota spoileria,taitaa olla kiven alla kun en oo ikkää nähny muutaku joskus netissä jostaki kuvasta.. netistä koitellut ehtiä ja foorumeita selaillu mut eih,ainut mikä näytti ees samalta,oli yhessä bemmissä:

http://i1289.photobucket.com/albums/b51 ... ca0a96.jpg

VFTS Ladan takaspoileriakin kahtelin ja yhden löysin.. hintaaki oli 120e eikä ollu ees varastossa,prkl koko VFTS sarjan hinta prkl... kävi myös mielessä että jos pellistä vääntäis ku eihä tommonen nyt kovin kummonen olis ees tehä.. mut olis se kyllä varmasti sen näkönenki... Kenties yhtä helppoa löytää kuin ladan orkkis takalasinritilää a.k.a huoranportaita.. isännän ladassa sellainen on ja se saa pysyäkkin siinä,kun on uudesta asti siinä ollutkin..


Niin,mistähä tommosta spoileria olis mahdollista lähteä hakemaan?

ps. täällä Haapajärvellä on iskenyt kevään korvilla Lada villitys on iskenyt ku täälläpäin on kanttilamppusia alkanut katukuvassa näkymään.. ensin oli vain tuo minun laatokka ja kaverin nappis,nyt on 4 uutta.. varmaan kuunnelleet kovasti "Kesä-Lada-bluesia" :D yksi niistä yritti paskarinkiä pyöritellä linja-autoaseman pihassa tännää mut eipä näyttäny onnistuvan.. katalysaattori paisto auton alta että kyse taisi olla axtecci mallista + auto täynnä paikallisia amiksia.. kohta se on jossaki ojassa tai katutolpassa tuhannen solmussa,näytti sen verran hienolta driftingiltä... turvallista matkaa.

[Stuba]

http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

tuon mukaan mittarivirhe neljästä ei kasva kuin kuuteen km/h

Mulla taitaa tulla nappikseen aikamoinen mittarivirhe kun alle tulee 165/55 13 kumit... Mitenköhän pystyn elämään asian kanssa

[veli samara]

http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

tuon mukaan mittarivirhe neljästä ei kasva kuin kuuteen km/h

Mulla taitaa tulla nappikseen aikamoinen mittarivirhe kun alle tulee 165/55 13 kumit... Mitenköhän pystyn elämään asian kanssa

Sama täällä. Tulee 8" leveille vanteille, eli pienenee kehä entisestään

[Stuba]

http://www.rengasnuora.fi/rengasinfo/rengaslaskuri/

tuon mukaan mittarivirhe neljästä ei kasva kuin kuuteen km/h

Mulla taitaa tulla nappikseen aikamoinen mittarivirhe kun alle tulee 165/55 13 kumit... Mitenköhän pystyn elämään asian kanssa

Sama täällä. Tulee 8" leveille vanteille, eli pienenee kehä entisestään

Ai perhana, mulla ei oo ku 7" leveet...

[joumään]

Ei se kehä siitä pienene kun jonku pari mm kun venautat ne noille kaseille. Ja voin kertoa että sitä autoa saa madaltaa ihan tosissaan jos haluaa näyttämään edes jotenkin järkevältä noilla 165/55R13 renkailla. Aika hölmön pienen näköiset jos on kauhea rako renkaan ja kaaren välillä.
Ja itselläni oli tuon kokoiset renkaat tuollaisessa 1300 koneella ja 4- lovisella askilla olevassa 2107 ja sellaisella matkanopeudella että pysyi muiden mukana liikenteessä, huusi kone hoosiannaa kun on tosiaan aika pieni halkaisija noin pienissä renkaissa. Jossain 4500 kierroksen tietämillä oli normi nopeuksilla koneen kierrokset. Mutta 5-lovisella laatikolla saattaa jotain apua olla ehkä, en tiiä.

[MrKz]

No eipä tuo oo omallakaan mtn herkkua kun 100 vauhdissa kierrokset 3400rpm :/ 5-lovinen loota tullee sitten kun konekkin vaihtuu... itse suorittanut pitemmät reissut emännän passatilla muuten kaikki omat ajot tapahtuu Ladalla.. ja nekin tosiaan vaan tommosta kylillä cruisailua ja töissä käyntiä,eipä niillä sektoreilla pääse ajamaan kuuttakymppiä lujempaa muutenkaan...


ps. Huomenna saa mangelssit alle..

[veli samara]

Kyllähän ladalla ajaa pitkääkin matkaa. Saatoin joskus ajaa 200km päivässä, viikon ajan. Mulla kierrokset oli juurikin tuossa 3200rpm kohdalla. Muuten ei mitää hätää, mutta nilkka meinaa tehdä itsemurhan.
Niin ja ei se veny hirveesti sitä kehää pienennä. Pitää miettiä sitten 165/65 rengasta...

[MrKz]

Saattaa sitä tuolla omallaki pitempää matkaa ajaa,oon tuolla käyny Oulussa,Kajaanissa (intissä),Kalajoella ja nuissa lähipitäjissä eikä mtn ongelmaa.. mutta jos emännän ja kossin kaa pitäis lähteä nii sitte Lada on jäänyt pihalle ei tuo Ladalla ajo minua haittaa mut emäntä ei oikein fanita :D Kossihan tuo on aina "Lähetään kermanvärisellä!"

Ja jalan väsymisen tai vastaavan v...tuksen kanssa ei oo ollu sen jälkeen ongelmaa kun penkin asentoa muutin ja puotin rattia alemmas/lähemmäs.. ajoasento on nyt kuin.. autossa eikä semmonen italialainen apina asento niinkuin Ladassa vakiona..

[MrKz]

Kesä tuli

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 1159_n.jpg

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 8933_n.jpg

jäi se kyllä aika maasturiksi.. ja pakko oli navilla käydä kokeilemassa.. edellisellä rengastuksella 100km/h 3400rpm.. nytten 4200rpm :/ mut eipä tuo haittaa,saapi kelvata toistaiseksi.. jos sitä kesällä sit hommais nuille 15" aluille uudet kumet nii voipi sit rauhassa levitellä nuo mangelssit.. kehuja tuli kun kävin kylillä näytillä

Kaverin nosturilla vaihdoin nuo renkaat niin toisesta takaiskarista nesteet tullu pihalle... eli kaksi neljästä iskareita paskana.. onneks uudet pistän kohta tilaukseen ja kuskinpuolen etupyörännapa pittää vaihtaa.. korkkasi kierre yhdestä reiästä ja toista ei uskaltanu kovin kireälle tiukata ku tuntu et siitäkin lähtee ihan justii.. ei se mtn,pittää varaosapirssistä ottaa navat ja pistää pinnapultit kun oli vähän ongelmia edessä pulttien pituuden kanssa mut problem solved

[Tooberi]

pakko kai mullaki laittaa kuva



mullakaan vakio pulttien pituus ei oikein edessä tahtonu riittää mangelsseille, takana ei ongelmaa. eteen laitoin fiat (luultavasti mirafiorin?) pultit jokka on vähä pidemmät. ne oli hyvät. ja pitihän sitä käydä kokeilemassa miten liikkuu kuivemmalla asfaltilla ykkösellä kaasu pohjaan, perse alta, kakkosta silmään ja kaasua, perse alta kolmosella loppu sutiminen mutta tuntu jo että ollaan lentoon lähössä mutta huom. 2. vaihteella kun kiihyttää, saa tuolla jo yli 100 km/h vauhtia vitosella ku satasta ajelee kierrokset 3000 kieppeillä.

[MrKz]

No sulla onkin pellin alla jotaki semmosta mikä saa tommosen nappiksen liikkumaan jo johonki

itellä on semmonen sutimisen esto nimeltä 1200 et ei mtn pelkoa lentoon lähtemisestä kyllähä se asvaltilla vähä ulahtaa kumi ku 2. vaihtaa nopeesti mut siihempä se sitten jääki

[Stuba]

Ei se kehä siitä pienene kun jonku pari mm kun venautat ne noille kaseille. Ja voin kertoa että sitä autoa saa madaltaa ihan tosissaan jos haluaa näyttämään edes jotenkin järkevältä noilla 165/55R13 renkailla. Aika hölmön pienen näköiset jos on kauhea rako renkaan ja kaaren välillä.
Ja itselläni oli tuon kokoiset renkaat tuollaisessa 1300 koneella ja 4- lovisella askilla olevassa 2107 ja sellaisella matkanopeudella että pysyi muiden mukana liikenteessä, huusi kone hoosiannaa kun on tosiaan aika pieni halkaisija noin pienissä renkaissa. Jossain 4500 kierroksen tietämillä oli normi nopeuksilla koneen kierrokset. Mutta 5-lovisella laatikolla saattaa jotain apua olla ehkä, en tiiä.

-70mm satsilla menee vakio 165/80 donitsirenkaat takana jo kaaren sisään ja edessä on siinä kintaalla että on kaaresta yli. Edestä saattaa joutua kiepin nappaamaan pois jousesta. Sen näkee sitten kun saa nuo pikkurenkaat alle.

Tulossa alle ladan orkkis peltarit levitettynä 7x13 joka nurkkaan ja taakse näillä näkymin vähän spaceria väliin. Kumeina tosiaan 165/55. Sen takia halusin ladan orginelli peltarit kun niihin saa ne pilleri kapselit vielä niin voi tulla ihan härskin näköinen kampe.

Noista jousista on varaa ottaa ainakin vielä se kieppi pois joka nurkasta jos tarvitsee... Makasi kyllä jo tällä alustalla pohjaanlyötikumien varassa niin piti veistellä puolet pois.
Jos jotakuta kiinnostaa niin voin laittaa kuvaa kun saan kiekot alle. (Vaikka tuonne madallus topicciin)

Ja tämä on harrastepeli joten ajo on aika vähäistä niin ei haittaa vaikka vähän kierrokset ajossa nousisikin...

[MrKz]

Pikku juttuja jotka ei ajoa haittaa,pääasia et ite tykkää 5-lovisella ja isommilla renkailla ne kierrokset sais kuriin mut se ei oo itellä nyt ajankohtaista.. madaltaahan tuota kärsis keulasta joku 1-2cm ja takaa sen verran et renkaat tulee kaaren tasalle.. kaverin kautta löyty 240 volvon takaiskarit eli perää voipi sit laskea.. ja mansemotorssille tuli eilen pistettyä tilaus vetämään.. osia odotellessa