Puolako rikki?

[sergei 1200L]

Mittasin puolaa yleismittarilla.. Virrat päällä. Mittarin ollessa 12v.. Eikös puolan toiseen napaan tule 12v?
Mittari ei näyttänyt mitään. Ni auto ei käynnisty. Luulin bensan loppuneen,mutta bensaa on. Kipinä vain hukassa.. Eikös voi akulta antaa + johtoon 12v ja starttaa. > Käyntiin.

Olisiko puola kuollut?

[degen]

Virtalukon pohja sökö. Puolan plusnavan ja maan välillä on 12 V virrat päällä, riippumatta puolan kunnosta.

[jta]

Kannattaa myöskin tarkistaa mahdollisen lisäreleen vikaantuminen kun näihin on joihinkin laiteltu (konelan toimesta?) rele sinne virtalukon perään sytysvirralle. Eli virtalukolla ohjataan vain relettä.

[sergei 1200L]

Ei ollut puola rikki.. Hall anturi.. Unohtui sanoa et, Audi kyseessä, Nyt pelittää.
Kävi karsee mäsis et, levis jus parkki ruutuun.

Kaikkea tuli mittailtua ja loogisesti ajateltua miks kipunaa ei tuu.. "uus jakaja" kiinni johtoihin ja käsin pyöritin jakajaa.. Alkoi tulla elämää puolaan/yleismittariin.. Jakaja vaihtoon ja laakista käymään ja hivenen säätöä ja pelaa kuin uusi.. Tehoa 50hv. lisää.

Kerkisin siinä sotkea tulpanjohdotkin, kun uudessa jakajassa eri paikassa lähdöt tulpanjohdoille. Mut en saanut pakaria "räjähtään"..

[sergei 1200L]

Mutta jos ei ole kampuran tunnistinta. Ni käyntiin pitäis lähteä jos antaa puolan + johdolle virtaa ja starttaa.. Ei tosin sammu ennenkö piuhan irroittaa. Sit on kärjissä/konkassa vikaa jos ei lähe.