Radiosta tuli mielenkiintoinen juttu sadan vuoden takaisesta talvisavotasta, jossa puutavaraa kuljetettiin kahdella telaketjuin varustetulla höyryveturilla. Tässä linkki ensimmäiseen osaan, toinen osa seuraa viikon kuluttua. http://yle.fi/uutiset/samperin_vetureis ... ta/6281870
Netissä on asiasta lisää juttua ja kuvia.
Tuon linkin audio ei toimi, mutta toimisiko tämä? 30 minuutin kohdalla juttu alkaa.
http://areena.yle.fi/radio/1704982/#/play
Samperin veturi
Samperin veturi
Joka viimeksi nauraa, kuolee iloisena.
-
rotsi4
Re: Samperin veturi
Vetureista oli juttua jossain 90-luvun Tekniikan maailmassa. Piti kannesta tarkistaa ennen lukemista ettei ole huhtikuun numero.
Siinä oli vanha kuva tositoimista, ei ollut ihan pikkukuorma joka perässä tuli.
Vetureissa ei taitanut olla muuta ohjausta kuin nokalla oleva suksipari.. mikähän oli kääntösäde?
Mutta jäätie on ihan pätevä kuljetusväylä, ei rautaa tarvi välttämättä kiskoihin tuhlata.
Siinä oli vanha kuva tositoimista, ei ollut ihan pikkukuorma joka perässä tuli.
Vetureissa ei taitanut olla muuta ohjausta kuin nokalla oleva suksipari.. mikähän oli kääntösäde?
Mutta jäätie on ihan pätevä kuljetusväylä, ei rautaa tarvi välttämättä kiskoihin tuhlata.
Re: Samperin veturi
Samperin veturi löytyy Savukoskelta, aika läheltä Korvatunturia. Olen käynyt katsomassa kyseistä veturia ja muita alueelta löytyviä nähtävyyksiä. Liittyvät savottatöihin. Kiinnostaako porukkaa lähteä tutustumaan savottatöiden historiaan, Samperin veturiin ja Korvatunturiin? Kesäkelillä tämä paketti vie 4 päivää, talvikelillä 2 päivää. Voisin lähteä oppaaksi.
Re: Samperin veturi
Joskus parikymmentä vuotta sitten tuli Tulppiota pidettyä kalareissujen tukikohtana. Siellä kai se "Samperin" veturi vieläkin majalee. Kalaa tuli ihan syödä asti Venäjälle laskevasta Nuorttijoesta, jopa suolaankin riitti eväkkäitä...
Veturi joutuiseisomaan joskus, varaosia täytyi odotella amerikasta.
Veturi joutuiseisomaan joskus, varaosia täytyi odotella amerikasta.
warre 353w sedan,