1200:sen kaasarista

[ahvenranta@gmail.com]

Eli kyseessä Ozon kaasari jonka kiihdytyspumpun kalvo tullut tiensä päähän. Tiputti bensaa ja purin kaasarin ja kalvo oli pahoin rispaantunut (Lada seisoi pari vuotta pellolla, josta sen pelastin) . Mutta siis mistä saan siihen uuden kalvon vai miten olisi viisasta toimia? Sitten löytyykö tietoa mistä johtuu valojen "vilkkuminen" käyntikierrosten mukaan. Laturi ja jännitteen säätäjä vaihdettu, tulpat ja johdot vaihdettu. Katkojan kärkiä en ole vielä säätänyt.

[Jaakkima]

Kyseessä ilmeisesti nappis eikä kanttilamppu? Pyöräytä sulakkeita tai kiristä sulakkeiden kiinnittimiä, niin vilkutus saattaa lakata.

[Zapsky]

Omani löysin Mopo-Sportilta!

[pressa]

Itse olen ostanut kerholaisislta, mielestäni kannataa ostaa koko korjaus-sarja kun ei pahan hintainen ole: http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... =5&t=34894 Toki muillakin näitä on myynnissä mutta tuo nyt tuli ensimmäisenä vastaan.

[Zapsky]

Unohdin että THI-900:sella oli vielä niitä myynnissä!

[ahvenranta@gmail.com]

Juu tuo on jännä juttu tuo sulakelaatikko. Kanttilampussa pitää aika ajoin käydä pyörittelemässä sulakkeita niin hommat toimii. Kun ostin sen niin siinä ei pelannut lämppärin puhallin, kuskinpuolen lähivalo pyyhkijät ja muistaakseni jotain muutakin mutta kaikki korjaantui pelkästään sulakkeita pyörittelemällä

[degen]

Mäkeen ne alkuperäiset sulakkeet ja länsimaiset tilalle, niin loppuu kieputtelut siihen.