110:n kytkimen säätövaijeri

Etuvetoiset Ladat: Samara, 110 ja 117/119 eli Kalina ja muut uudet Ladat.
Vastaa Viestiin
kaarlo

110:n kytkimen säätövaijeri

Viesti Kirjoittaja kaarlo »

:lol: Olisi asiantuntijoille yksi hassu kysymys. 110:n kytkimen säätömutteri on aivan pohjassa. Tarkoittaako tämä sitä, että säätövara on kokonaan käytetty
vai sitä säätöä voidaan vielä tehdä vaijeria pidentämällä ???
Avatar
pressa
Viestit: 10678
Liittynyt: 25.9.2003 13:23
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: 110:n kytkimen säätövaijeri

Viesti Kirjoittaja pressa »

kaarlo kirjoitti:...kytkimen säätömutteri on aivan pohjassa...säätöä voidaan vielä tehdä vaijeria pidentämällä ???
Siis säätökö on niin löysällä kuin voi olla ja vaijeri on silti kireällä? Kyllä kuulostaisi kytkimen avaamisen oleva seuraava toimenpide. Säätöähän ei pitäisi joutua tekemään kytkimen elinaikana, jos asennettaessa on laitettu kohdilleen...
äölkjhgf
Viestit: 897
Liittynyt: 4.11.2011 18:10

Re: 110:n kytkimen säätövaijeri

Viesti Kirjoittaja äölkjhgf »

Tuossahan voi olla sellainen tilanne, että kytkinvaijeri on suotta vedetty liian tiukalle. Eli kytkinpoljin on ylempänä mitä tarvis ja kytkimen irrotussysteemi tekee tarpeettoman suurta liikettä.
Eli mahdollisesti irrottaisi vaikka vaijeria löysäisikin. Kun eihän tuossa muuten ole muuta vaihtoehtoa kuin että irroituskäpälät/painelaakeri olisi kulunut reilusti ja tuolloin pitäisi jo meteliä kuulua kytkintä painettaessa. Tahi kytkimen keskiö takertelee kytkinakseliin jonka vuoksi vaijeria kirrattu, tämä taitaa olla aika harvinaista kylläkin.

Ja liian tiukalla oleva vaijeri aiheuttaa oman kokemukseni mukaan sen, että painelaakeri menee liian syvälle asetelmaan ja painaa asetelman käpälät kytkinlevyn keskiötä vasten jolloin ei irrota. (huomasin kytkinrempan yhteydessä, piti reilusti löysätä vaijeria mikä toki on ymmärrettävää kytkinlevyn ollessa paksumpi).
äölkjhgf
Viestit: 897
Liittynyt: 4.11.2011 18:10

Re: 110:n kytkimen säätövaijeri

Viesti Kirjoittaja äölkjhgf »

kaarlo kirjoitti::lol: Olisi asiantuntijoille yksi hassu kysymys. 110:n kytkimen säätömutteri on aivan pohjassa. Tarkoittaako tämä sitä, että säätövara on kokonaan käytetty
vai sitä säätöä voidaan vielä tehdä vaijeria pidentämällä ???

Taisin tulkita väärinpäin tuon systeemin, eli kytkinvaijerihan olikin niin löysällä kuin mahdollista. Tällöinhän kytkinlevy lienee kulunut vaihtokuntoon... Ilmeisesti siis luistaa jos ei vaijeriin saa jatkoa. Vaijerin jatkaminen ei auttane... Ajelee sen aikaa kuin kulkee ja sitten kytkin remonttiin ellei ole jo joutunut.
Avatar
Pavlovits
Lada kerhon jäsen
Viestit: 9730
Liittynyt: 24.8.2004 11:43
Paikkakunta: Varkaus

Re: 110:n kytkimen säätövaijeri

Viesti Kirjoittaja Pavlovits »

Jos vaijeria saisi jatkettua, niin eikö se olisi vielä enemmän löysällä?
Joka viimeksi nauraa, kuolee iloisena.
äölkjhgf
Viestit: 897
Liittynyt: 4.11.2011 18:10

Re: 110:n kytkimen säätövaijeri

Viesti Kirjoittaja äölkjhgf »

Pavlovits kirjoitti:Jos vaijeria saisi jatkettua, niin eikö se olisi vielä enemmän löysällä?

juu niin on, käsitin vaan väärin, koska omassani on säätö sekä vaijerin kuoressa että vaijerin päässä. Todennäk. alkup. kysymyksen esittäjän autosta siis levy niin lopussa että vaijeria ei saa tarpeeksi löysälle jotta kytkin pitäisi kunnolla.
Vastaa Viestiin