Kaasarin maadoituskytkimen johto???

[kimila]

Ladassani ilmeni tyhjäkäynti ongelmaa ja huomasin tuossa kaasaria purkaessani että maadoituskytkimen johto oli irrallaan. Onko teillä kiinni se josakin? Mulla on ainakin aina ollu se irrallaan.. Se on sellanen ruskea johto, päässä liitin... Voiskohan nuo ongelmat johtua tuosta johdosta pelkästään? Ladani on vm. 92 2105 1500

[Lada-Jussi]

joo kyllä kai kaikki johdot pitäis paikallaan olla, johtoja pitäisi tulla kahdelle solenoidi suuttimelle sekä sinnen tyhjäkäyntiruuvin juureen, josta se tunnistaa auton käyvän tyhjäkäyntiä, olisko kyseessä toi johto, kun en noita värejä nyt muista...

[kimila]

joo kyllä kai kaikki johdot pitäis paikallaan olla, johtoja pitäisi tulla kahdelle solenoidi suuttimelle sekä sinnen tyhjäkäyntiruuvin juureen, josta se tunnistaa auton käyvän tyhjäkäyntiä, olisko kyseessä toi johto, kun en noita värejä nyt muista...

Joo se on justiinsa se johto mikä tulee sen tyjäkäyntiruuvin viereen.. Täytyypä jonku tutun ladasta käydä kattoon mihin se tulee kiinni ku ei tuolla ainakaan mitään muita irrallisia johtoja näkyny..

[uZu]

Siellä pitäisi olla ruskea johto joka sopii tuohon. Mulla taisi olla itseasiassa muutamakin.
En kyllä ymmärrä miksi se johto siinä pitää olla. Ei vaikuta mitään vaikka sen irrottaisi.

[Lada-Jussi]

joo sen pitäis mennä AFR boxille mutta siinä on kai väliliitin sitten jossain siellä konehuoneessa, pitäisi kai jatkua ruskeana johtona siitä liittimestäkin eteenpäin.

Sen johdon perusteella AFR toteaa onko auto tyhjäkäynnillä vai ei (siis kaasuläppä kiinni) ja sitä myöten AFR käskyttää tyhjäkäynnin solenoidi suutinta. Olisko uZulla tyhjäkäynti läppä koko ajan vähän raollaan joten sillä ei ole väliä, jos se käykin jo pääpolttoaine suuttimen kautta (tai jotain sellaista )

[kimila]

joo sen pitäis mennä AFR boxille mutta siinä on kai väliliitin sitten jossain siellä konehuoneessa, pitäisi kai jatkua ruskeana johtona siitä liittimestäkin eteenpäin.

Sen johdon perusteella AFR toteaa onko auto tyhjäkäynnillä vai ei (siis kaasuläppä kiinni) ja sitä myöten AFR käskyttää tyhjäkäynnin solenoidi suutinta. Olisko uZulla tyhjäkäynti läppä koko ajan vähän raollaan joten sillä ei ole väliä, jos se käykin jo pääpolttoaine suuttimen kautta (tai jotain sellaista )

Selkis. Mulla itellä meni lata vähän aikaa sitten semmoseksi ettei se pysy yhtään käynnisä. Ryypyn ollesa päällä käy mainiosti, mutta sitten kun kone lämpenee niin tyhjäkäyntiä ei oo ollenkaan. Pittää laittaa se kaasari kasaan ja se johto kiinni. Jos ei auta niin täytynee jatkaa harjotuksia...