Ongelmana on että käsijarrusta ei dynolla tule lukemaa lainkaan. Jarrukahvassa on kyllä tunto.
käsijarrunvaijeri / 111
käsijarrunvaijeri / 111
Onko samarassa ja 11x mallissa samanlaiset kässärinvaijerit. Motosta ei saanu kun samaraan vaijeria, mutta onko se sama kun rapakympissä?
Ongelmana on että käsijarrusta ei dynolla tule lukemaa lainkaan. Jarrukahvassa on kyllä tunto.
Ongelmana on että käsijarrusta ei dynolla tule lukemaa lainkaan. Jarrukahvassa on kyllä tunto.
21013 1200L/1700 '87 RedBull &
2101 1200 '74 Kopeeka Classic &
21023 1500DL/1600 16V '83 Hoponderos
11x2101 2x2102 2x2103 2x2104 2x2105 7x2107 5x2108 2x2109 7x2111 4x2112 1x117 3x119
Lada on tilava perheauto, mutta kaikkien pää ei sovi sinne
2101 1200 '74 Kopeeka Classic &
21023 1500DL/1600 16V '83 Hoponderos
11x2101 2x2102 2x2103 2x2104 2x2105 7x2107 5x2108 2x2109 7x2111 4x2112 1x117 3x119
Lada on tilava perheauto, mutta kaikkien pää ei sovi sinne
Re: käsijarrunvaijeri / 111
Lyhyestä virsi kaunis, ei ole!
Katalogi tuntee vain 2110-alkuisen käsijarruvaijerin.
Katalogi tuntee vain 2110-alkuisen käsijarruvaijerin.
Re: käsijarrunvaijeri / 111
Kuinka kuluneet on jarrukengät? En tiedä kun en ole tutkinut, mutta ainakin takavetoisen kenkien kulumisen indikaattorina toimii tuo ettei käsijarru enää pidä. Välirauta on siten tehty ettei sillä saa kenkiä kulutettua raudalle asti , vaika käyttöjarrulla voi. Nopea/halpa korjaus on mig-hitsillä laittaa pieni nööli lisää tavaraa siihen kenkien välisen raudan hahloon.
Re: käsijarrunvaijeri / 111
Mullakin taitaa vaijerit vähän jumittaa, kun jos hiljasessa vauhdissa vetää käsijarrua päälle, niin ei mitään vaikutusta. Mutta sitten jos antaa nopeuden pudota lähelle nollaa, niin yhtäkkiä imaisee ihan lukkoon 
Kalusto:
- Lada 111 stw 16V vm.2000 Bosch M1.5.4 ruiskulla, Valmet 20 BP vm.1962,
Solifer SM mopo vm.1975?
- larssi21074
- Viestit: 1941
- Liittynyt: 14.10.2004 10:22
- Paikkakunta: Mikkeli
Re: käsijarrunvaijeri / 111
Viisas temppu hitsata siihen välitankoon lisää tavaraa.. Vielä siinä vaiheessa kun käsijarru pitää niin kitkapinnat on jo niin ohuet että on vaan ajan kysymys millon ne irtoo liimauksistaan. Sit saattaakin olla kyyti kylmää kun pinta irtoo, rengas menee jumiin ja kuljettaja siirtyy matkustajaksi.
Eli on todella hyvä keino hitsata välitaakiin lisää ainetta, sillähän säästää jarrukenkien hinnan n. 20€ vähäksi aikaa..
Eli on todella hyvä keino hitsata välitaakiin lisää ainetta, sillähän säästää jarrukenkien hinnan n. 20€ vähäksi aikaa..
Kalusto kuvien muodossa löytyy täältä:
http://ladakerho.fi/ladagalleria/index.php?cat=10129
http://ladakerho.fi/ladagalleria/index.php?cat=10129