Lämmityslaitteen ilmanottoaukkojen suojista

[E.P.]

Tämän talven aikana olen huomannut, että pakkaslumi on ongelma, kun se kulkeutuu ritilöistä tilaan, josta lämmityslaite ottaa ilmaa kennon läpi auton sisälle. Ainakin takavetoisessa. Pakkaslumi sitten muuttuu lämmityslaitteen kennossa vesihöyryksi, joka tiivistyy ikkunoihin, ja jäätyy. Roskat ja oravat saisi samasta kaukalosta kyllä käsin pari kertaa vuoteen poistettua, mutta lumen poistaminen aamutuimaan on hiukan nihkeää.

Kokemuksia ilmavirtauksen tehostumisesta mulla ei ole näiden suojien, ilmanohjaimiksikin kai kutsuttujen muovien kanssa. Teoriassa kuitenkin tuulilasin ja konepellin välimaastossa pitäisi olla ilmanpainetta ajon aikana, joten varsinaiseen ilmanohjaamiseen ritilöiden suojia ei kai tarvinne. Tai ainakin olen huomannut, että ilmaa kyllä virtaa jo 80km/h nopeudessa auton sisään aika hyvin, ilman ritilöitä. Jostain jäänyt mieleen, että muovit jopa vähentäisivät ilmavirtaa. Eikä ihme, onhan ritiläsuojan kanssa ilma-aukko pienempi kuin ilman ritiläsuojaa.

Lähinnä nyt kiinnostaa, että mitä mieltä olette noista muovikäikäleistä ilmanotto ritilöissä. Onko hyvä juttu?

Ja onko todella niin, että ns. pelkistettyjä suomimallin muovisuojia ei enää saa mistään?

Selvennykseksi linkki tuotteeseen jota tarkoitan: http://www.lada-hamburg.de/Ersatzteile- ... -oxid.html

Korjaus 16.2.2011: Mahdollinen kielioppivirhe otsikosta. Kieli on joskus haastavaa.

[1500i]

Peltisiä suojiakin on ollut.
Toimiihan ne jonkin näkösenä skuuppina vaiminäseoli ajon aikana toisaalta se voi myös vetää ilmassa olevaa pakkaslunta jollain kelillä ainakin teoriassa Itse ainakin laittaisin sellaiset jos oisi sellainen auto mihin ne saa laitettua
ps.onko purkaamot kierretty?

[E.P.]

Purkaamoja en ole vielä kierrellyt. Odottelen noita tulevia tapahtumia, ja mahdollisia rompetoreja. Kohtahan tämä talvi on jo ohi, joten kiire tämänkään kanssa ei ole. Pohdintaa toistaiseksi, lähinnä.

[PöyhöinKuusaalt]

Jos ei huvita suojia laittaa niin pitää takakontissa pientä mattoa. Se aina ritilöiden päälle lasinpyyhkimiin asti.

Näin tehdään ViattomanPiian kanssa, koska näissä on se järkyttävä monttu, missä ne pyyhkijätkin ovat. Ja aina se on täynnä lunta. Eli siis perus nykymallinen auto ja sen lämppäri-ilmanotto.

Nyt kovilla pakkasilla kannan takakontissa mukana isoa mattoa, jonka saa reippaasti koko keulan päälle ja lasin alaosaan. Pysyy akvaario puhtaana.

Ne skuupit vaan ovat erittäin hyvät TakaPotkuissa. Itselläni on ollut monenmallisia ja tyytyväinen olen ollut. Etenkin kesällä, kun sitä biojätettä pyrkii sinne akvaarioon vaikka kuinka.

[E.P.]

Nyt kun muistelen, niin näissä hiukan tuoreempaa muotoilua edustavissa, joissa pyyhkijät jemmattu (polttoaineen kulutuksen vähentäminen mielessä), en ole näin pahaa huurtumisongelmaa huomannut. Äkkiseltään tuntuu, että muissa autoissa ei mahdu niin paljoa lunta ilmanoton läheisyyteen kuin takaveto ladassa. Ja muista pääsee lumiharjalla puhdistelemaan. Toisaalta, tämä on asia jota ei ehkä tule päivittäin mietittyä. Eikä tämä ladankaan kanssa ole päivittäinen ongelma. Vain se hienoin puuterilumi on haaste. Samallahan on yleensä tuntuva pakkanenkin.

Pitää sitä rättiä, tai jotain pahvia harkita. Tiiä sitten muistaisiko sitä aina ennen lumisadetta paikalleen laittaa.

[PöyhöinKuusaalt]

Uudemmissa on yleensä Raitisilmasuodin, joka estää suuremman lumimäärän pääsyn ilmakanavaan. Mutta niissäkin vaikka on mitä akvaarinopäälysmuovit niin biojätettä kertyy sinne varmasti ellei auto ole aina katoksessa tai tallissa.

TakaPotkun akvaarioon pääsee vielä helpommin kaikki kama. Vain akvaarioaukkojen ja konepellin takasauman peittäminen kokonaan estää kaman pääsyn akvaarioon.

VäliPalaan laitoin sukkahousun sinne ilmanottoskuupin ympärille estämään roskien pääsyn kanaviin. Se skuuppi on siellä akvaariossa ja sen aukko on ohjaamoon päin. Skuuppi irti, sukkahousu ympärille ja menoks. Kannattaa katsoa VäliPala -viestiketjusta. Se on todella toimiva ja helppo asentaa.

[E.P.]

Asiayhteydestä taidan tietää mitä tarkoitat "akvaariolla". Kärsiikö kysyä mistä nimitys tulee? Leväähän siellä saattaa tietysti kasvaa, jos on hiukan huolimattomampi auton omistaja. Miksei vedeneläviäkin.

[PöyhöinKuusaalt]

Siellä akvaariossa ui kaikkea mahdollista. Biojätettä, muttereita, sulakkeita, rättiä... Ja kun tuota kamaa siellä ui, niin vedenpoistoaukko menee tukkoon maatuvasta kamasta. Se vedenpoistoaukko on varsin helposti tukkeutuva, kun siitä kulkee johtoja läpi. Lisäksi sen kumi suippenee alaspäin ettei moottoritilasta tulisi käryä akvaarioon ja lämppärijärjestelmään.

Kyllä siellä akvaariossa ui usein kaikkea elävääkin, jonka biojäte sinne houkuttelee.

[virtain]

Kannattaa laittaa ne "skuupit" niiden ilmanottoritilöiden päälle...Laitoin n 3-viikkoa sitten tuohon 2104:seen sellaset,ja ainakin sisääntulevan ilman voimakkuus lisääntyi=tarvetta puhaltimen käyttöön entistä vähemmin ...Suosittelen....Ja samallahan se lumentulo estyy akvaarioon

[Jokari]

Enpä ole moista ikinä edes miettinyt. Ritilät on ollu joka Ladassa ja sillä hyvä. Ei ainakaan täyty se kaukalo lumesta.

Mitään negatiivista en ole moisista löytänyt. Ilmaa tulee, ilmaa menee. Ikkunat nyt ole huurussa kun autolla ajetaan päivittäin.

[wileeni]

Klikkasin kohtaa vastaa, mutta kysynkin: Kummin päin asennatte scoopit takapotkuun ?

Takavetoisen Ladan lämppärin puhistamiseen on auttavat neuvot yhessä Pravdassa viime- tai toissavuodelta. Numeroa en muista.

[PöyhöinKuusaalt]

Tuossa neuvossa muistaakseni kairataan reikä siihen varsinaiseen akvaariossa olevaan suojaskuuppiin. Siitä sitten pääsee imurin putkella suoraan kanavaan, jolloin kennon päällinen voidaan puhdistaa.

Puolivitsikkäässä tarinassa skuuppiin kairattu reikä tulpataan puutapilla. Ei hullumpi juttu, vaikka ihan hullulta vaikuttaakin.

Voihan ne skuupit asentaa molemminpäinpuolinperin eli aukko joko tuulilasiin päin tai sitten keulaan. Itse olen suosinut skuuppiaukkojen laittamista keulaan päin.

[lada.h.s]

Minä olen ratkaissut äSSässä akvaarioon kertyvän lumiongelman näin: lumi puhalletaan bensakäyttöisellä lehtipuhaltimella hemmettiin sieltä
kaukalosta, ja kas ongelma ratkaistu! Helmessähän oli ne kotimaiset ritilät, otin ne rumina pois. Talteen ne kylläkin jätin jos joskus tarvii.
Helmihän on ollut AINA tallissa minun omistusaikana, ei yhtäkään yötä ulkona! Tallissa sitä ei ole uhannut kun kerran pari oravaa... ei niistä
sen enempää.

[PöyhöinKuusaalt]

Eikö tuon lehtipuhalimen voisi korvata pienellä matonpätkällä tai muulla peitteellä? Vaikka miehethän tarvitsevat aina jotain pörisevää viihtyäkseen. Mutta esim. harvalla saa lehdet pihalta nopeammin kasoihin kuin sillä Turhakkeella.

Eli eikö lumen pääsyn estäminen akvaarioon olisi viksumpaa kuin puhaltelu? Ja puhallettaessa sitä lunta menee siitä skuupista varmasti sinne kanavaan.

[Pavlovits]

Kannattaa laittaa ne "skuupit" niiden ilmanottoritilöiden päälle...Laitoin n 3-viikkoa sitten tuohon 2104:seen sellaset,ja ainakin sisääntulevan ilman voimakkuus lisääntyi=tarvetta puhaltimen käyttöön entistä vähemmin ...Suosittelen....Ja samallahan se lumentulo estyy akvaarioon

Pellistähän noita väsäiltiin ja vähän eri korkuisilla etureunoilla.
pellin alareunaan halkaistu pyöreä kumi- tai muoviletku.
Enempi kuin lumeltasuojaamista haettiin ajoviiman avulla puhallusta varsinkin jos autossa oli pahaääninen lämmityslaitteen puhallin.