Moro!
Niin elikkäs kanteen on laitettu uudet venttiilit ja kasausta olisi vailla...
Eli mitkä on nokka-akselikannen sekä sylinterinkannen kiristystiukkuudet?
110 16v kiristystiukkuuksia??
Re: 110 16v kiristystiukkuuksia??
Tuolta löytyy ohjeet ja momentitkin englanniksi käännettynä:
http://translate.google.fi/translate?hl ... u%2Fvaz%2F
Alkuperäinen venäläinen:http://www.autoprospect.ru/vaz/
Esim kannelle siellä lukee näin:
Install bolts and tighten in three steps according to the scheme (see fig. "Order of the cylinder head bolts):
first reception - delay 20 N • m (2 kgs.m)
second appointment - complete rotation of 90 °
The third method - complete rotation of 90 °.
Head bolts are allowed to apply again only if they are stretched to a length of not more than 95 mm. If it is, replace the bolt a new one.
http://translate.google.fi/translate?hl ... u%2Fvaz%2F
Alkuperäinen venäläinen:http://www.autoprospect.ru/vaz/
Esim kannelle siellä lukee näin:
Install bolts and tighten in three steps according to the scheme (see fig. "Order of the cylinder head bolts):
first reception - delay 20 N • m (2 kgs.m)
second appointment - complete rotation of 90 °
The third method - complete rotation of 90 °.
Head bolts are allowed to apply again only if they are stretched to a length of not more than 95 mm. If it is, replace the bolt a new one.
Kalusto:
- Lada 111 stw 16V vm.2000 Bosch M1.5.4 ruiskulla, Valmet 20 BP vm.1962,
Solifer SM mopo vm.1975?
