Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Joka viimeksi nauraa, kuolee iloisena.
- Lada Scandinavia
- Viestit: 1655
- Liittynyt: 12.7.2005 18:17
- Paikkakunta: Turun tienoo
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Niin kyllä rautaa oli enemmän auton painossa, mutta ei ne turvallisia olleet, videon perusteella.
- PöyhöinKuusaalt
- Viestit: 7247
- Liittynyt: 12.3.2007 0:05
- Paikkakunta: MarkankyläKuusaa (KouvostoLiitto), KännykkätieKanervala
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Edelleen väitän, että jos autoniminen kulkuneuvo keksittäisiin nyt, sitä ei vaarallisuutensa vuoksi koskaan pääsettäisi myyntiin asti.
Ottaa pataan kun Lataan
Mis Min Lapain?
Mis Min Lapain?
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Chevrolet Bel Air vai Chevrolet Impala? Vahvasti on Impalan naköinen. Nykyautoissa on kaikenmaailman turvavahvisteet jotka pitävät matkustamon
kasassa, ja taas törmäysvoimaa absorboivat keulan ja perän "pehmeä" rakenne. Eihän tuon ajan autoissa ollut ( varsinkin USAssa ) muuta kuin
painava erillisrunko. Mutta esim jotkut Mercedesin mallit kuusikymmenluvun alusta oli tehty kestämään, pysymään siis kasassa melko kovissakin
törmäyksissä. Olisin laittanut kuvan mutta en juuri nyt sattunut löytämään.
kasassa, ja taas törmäysvoimaa absorboivat keulan ja perän "pehmeä" rakenne. Eihän tuon ajan autoissa ollut ( varsinkin USAssa ) muuta kuin
painava erillisrunko. Mutta esim jotkut Mercedesin mallit kuusikymmenluvun alusta oli tehty kestämään, pysymään siis kasassa melko kovissakin
törmäyksissä. Olisin laittanut kuvan mutta en juuri nyt sattunut löytämään.
Lada 1200L 1986 (MR)
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Enolla oli tuon näköinen Bel Air taksissa.
Joka viimeksi nauraa, kuolee iloisena.
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Itse asiassa kun alkaa muistelemaan ( tutuilla on Chevrolet Impala 1960 ) niin siinä on erilaiset takavalot kuin Bel Airissa.
Lada 1200L 1986 (MR)
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Takavalot vaihtui, 59-mallissa on kokonainen lasi, taas 60-mallisessa on pienet erillisvalot vrt. 61-65 Belarukset ja Impalat.
21013 -88, 21023 -84, Dodge Coronet 440 -66 & Chrysler 300 -62
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Riippumatta siitä onko se miten turvallinen , niin Chevrolet Impala ainakin 1960 on hieno auto! Minulla ei ole mitään erityisiä sympatioita
"jenkkilotjia" kohtaan oikeastaan inhoan joitain 80 ja 90 luvun jenkkejä, mutta vanhemmat mallit monesti hivelevät silmää.
"jenkkilotjia" kohtaan oikeastaan inhoan joitain 80 ja 90 luvun jenkkejä, mutta vanhemmat mallit monesti hivelevät silmää.
Lada 1200L 1986 (MR)
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
kyllhä ne vanhat jenkki lotjat on kunnon pelejä
Harmi ku ei oo rahaa ostaa semmosta 
autoton.. vielä
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Siinä on törmäysvoimaa apsorpoivaa vyöhykettä kerrakseen...

http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
"Ei vìtutus ole päällimmäisin tunne. Se tunne tulee
vasta silloin, jos epäonnistuu"
- Matti Hautamäki 01.01.2012, Keski-Euroopan mäkiviikon Garmisch-
Partenkirchenin osakilpailun jälkeen sijoituttuaan 44:ksi.
vasta silloin, jos epäonnistuu"
- Matti Hautamäki 01.01.2012, Keski-Euroopan mäkiviikon Garmisch-
Partenkirchenin osakilpailun jälkeen sijoituttuaan 44:ksi.
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Kyllä, ja kuski ja mahdolliset matkustajat absorboivat sitä törmäystä myös varsin tehokkaasti!pvdriver kirjoitti:Siinä on törmäysvoimaa apsorpoivaa vyöhykettä kerrakseen...![]()
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs
Lada 1200L 1986 (MR)
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Lada 1500S 1973
Volga GAZ 21 1967 (MR)
Moskvitsh Elite 1.5SL 1982
Opel Olympia Rekord 1700 1962
Ford Taunus 1.6 GX 1982
Mercedes-Benz 240D 1982
Mercedes-Benz 300D 1990
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
sillonkun tuo tullu markkinoille nii varmaan kehuttu "turvallinen auto" Kolaritestissä niin ja niin monta tähteä

autoton.. vielä
Re: Ennen oli autot rautaa-vai oliko?
Tuossahan testattiin seinän kestävyyttä, lavalla oli hiekkaa tonneittain(?). No joo, tavaran siirtoonhan pakut on tehty, mutta youtubesta löytyy muitakin testejä joissa pärjää aika hyvin.lada.h.s kirjoitti:Kyllä, ja kuski ja mahdolliset matkustajat absorboivat sitä törmäystä myös varsin tehokkaasti!pvdriver kirjoitti:Siinä on törmäysvoimaa apsorpoivaa vyöhykettä kerrakseen...![]()
http://www.youtube.com/watch?v=Ukq-UUQAcZs