rvs.tökötti

[rallikuski]

Joitain vuosia sitten kun testasivat tuota rvs:ää mobilistissa. Taisivat testata sitä jossain vanhassa taunuksessa ja muistelisin että testitulokset olisivat olleet positiivisia esim puristuspaineiden osalta.

Ihmeitähän tuokaan tökötti ei varmasti tee, mutta ehkä hieman pystyy vanhempaa moottoria elvyttämään...

Nissanipuolella joku tehnyt oikeen testiäkin: http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=3758.80

[Sdelano v SSSR]

Tervehdys!

En voi oikein kuvitella, että laittaisin kyseistä tai muutakaan lisäainetta moottoriöljyyn.

Parasta antia tässä aineessa on minun käsittääkseni ne kehupuheet, joita netistä saa lukea. Hyvä naurut irtosivat esimerkiksi seuraavasta tekstistä:

Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 33.1 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 27.3 °C. Lämpötila laski kokeen
aikana 5.8 °C eli 17.5 %.

Ne, jotka pysyivät koulun fysiikantunneilla hereillä, ymmärtänevät, mikä siinä on humoristista.

Odotan innolla, milloin ilmestyy seuraava tutkimustulos:

Moottorin öljypinnan tasoa tutkittiin mittatikun avulla. Alkutilanteessa öljytaso ulottui 25 mm:n päähän tikun päästä. Kun moottoriin kaadettiin puoli litraa WunderWonder-ainetta, nousi öljytaso 35 mm:iin. Siten WunderWonder-lisäainekäsittely lisäsi öljymäärää 40 %.

Maslozavodsk-terveisin

SvS

[Pavlovits]

Aina kun joku luennoitsija tms. aloittaa puheensa:"erään tutkimuksen mukaan...", nostan käteni ylös ja kysyn missä tuohon tutkimukseen voi tutustua.

[Stefa]

Hyvä naurut irtosivat esimerkiksi seuraavasta tekstistä:

Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 33.1 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 27.3 °C. Lämpötila laski kokeen
aikana 5.8 °C eli 17.5 %.

Ne, jotka pysyivät koulun fysiikantunneilla hereillä, ymmärtänevät, mikä siinä on humoristista.

Jotain luulen fysiikasta ymmärtäväni, mutta ei ny ihan näillä tiedoilla vielä aukea mikä on niin humoristista? Ei ole millään lailla tarkoitus ottaa kantaa näiden ihmeaineiden toimivuuksiin, ihan vain mielenkiinnosta termodynamiikkaan.

Tuo on taivahan tosi (sorry pohajalaiset), että jos tutkimukseen viitataan, niin pitää olla lapa taivahan korkealla (ja taas..) ja vaatia tuo tutkimus aineistoineen (!) tarkasteluun. Lehtien "tutkimukset" ovat hyvä esimerkki tästä. Sopiva otanta ja sopiva kysymys, niin tutkimuksella voi tehdä ihan minkä vain tuloksen.

[Kustaa]

Tervehdys!

Appiukko-vainaan (olojen pakosta sotinut mies) mukaan Pervitiini auttoi jopa köyhyyteen.

Jos tuota ihmeainetta löytyisi vielä jostain (ja vielä varsin "kuulanttina"), niin uskoisin sillä saavan loppuunajetusta kulkuneuvon moottorista liki uuden, ellei jopa paremman.

[Pavlovits]

Eikös tämä Pervitiini ollut amfetamiinia?

[Sdelano v SSSR]

Hyvä naurut irtosivat esimerkiksi seuraavasta tekstistä:

Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 33.1 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 27.3 °C. Lämpötila laski kokeen
aikana 5.8 °C eli 17.5 %.

Ne, jotka pysyivät koulun fysiikantunneilla hereillä, ymmärtänevät, mikä siinä on humoristista.

Jotain luulen fysiikasta ymmärtäväni, mutta ei ny ihan näillä tiedoilla vielä aukea mikä on niin humoristista? Ei ole millään lailla tarkoitus ottaa kantaa näiden ihmeaineiden toimivuuksiin, ihan vain mielenkiinnosta termodynamiikkaan.

Tuo on taivahan tosi (sorry pohajalaiset), että jos tutkimukseen viitataan, niin pitää olla lapa taivahan korkealla (ja taas..) ja vaatia tuo tutkimus aineistoineen (!) tarkasteluun. Lehtien "tutkimukset" ovat hyvä esimerkki tästä. Sopiva otanta ja sopiva kysymys, niin tutkimuksella voi tehdä ihan minkä vain tuloksen.

Terve!

No ihan aikuisten oikeasti siinä ei ole mitään hauskaa, mutta silti ko. kohta huvitti, sillä minulle koulussa opetetun perusteella lämpötilan lasku on alle kaksi prosenttia. Laskussahan on tietysti käytettävä absoluuttisia lämpötiloja, siis kelvineitä, eikä celsiusasteita, reamureja tai fahrenheitteja.

Jos prosentit lasketaan celsiusastein, saadaan sitä vääristyneempä tuloksia, mitä lähempänä nollaa celsiusta ollaan. Lämpötilan lasku yhdestä celsiuksesta nollaan tarkoittaisi siis lämpötilan alenemista 100 prosentilla.


***

Pervitiini on käytännössä amfetamiinia.

(Kyse oli saksalaisesta, suomalaistenkin jatkosodan aikana käyttämästä aineesta, jolla loppuun väsyneet miehet saatiin joksikin aikaa toimintakykyisiksi. Tyypillinen käyttö oli esimerkiksi vihollisen takaa-ajaman kaukopartion väsymyksen karkottaminen.)

SvS

[Jaska HKI]

Eikös tämä Pervitiini ollut amfetamiinia?

Pervitiiniä ja Hotaa sai jopa kyläkaupoistakin 60 luvulla.Pervitiinissä oli niin hyvät tehoaineet että se kiellettiin myöhemmin.Sen voimalla saksalaiset menivät Volgan rannoille asti.

[Stefa]

Hyvä naurut irtosivat esimerkiksi seuraavasta tekstistä:

Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 33.1 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 27.3 °C. Lämpötila laski kokeen
aikana 5.8 °C eli 17.5 %.

Ne, jotka pysyivät koulun fysiikantunneilla hereillä, ymmärtänevät, mikä siinä on humoristista.

Jotain luulen fysiikasta ymmärtäväni, mutta ei ny ihan näillä tiedoilla vielä aukea mikä on niin humoristista? Ei ole millään lailla tarkoitus ottaa kantaa näiden ihmeaineiden toimivuuksiin, ihan vain mielenkiinnosta termodynamiikkaan.

Terve!

No ihan aikuisten oikeasti siinä ei ole mitään hauskaa, mutta silti ko. kohta huvitti, sillä minulle koulussa opetetun perusteella lämpötilan lasku on alle kaksi prosenttia. Laskussahan on tietysti käytettävä absoluuttisia lämpötiloja, siis kelvineitä, eikä celsiusasteita, reamureja tai fahrenheitteja.

Jos prosentit lasketaan celsiusastein, saadaan sitä vääristyneempä tuloksia, mitä lähempänä nollaa celsiusta ollaan. Lämpötilan lasku yhdestä celsiuksesta nollaan tarkoittaisi siis lämpötilan alenemista 100 prosentilla.

Kiitokset selvityksestä. Ei tullut tuo mieleen, mietin jotain suurempaa epäkohtaa. Tuossa kun sentään kerrottiin rehellisesti mittayksiköt jne. Toki aina SI-yksiköillä kuuluu pelata. Hyvä esimerkki on aina mielestäni pankit, jotka voivat korjata korkoa 1%->2% eli yhden prosenttiyksikön, tai sitten 100 prosenttia... Mikä sitten kuulostaakaan kivemmalta...

[Kustaa]

Tere!

Mitä ihmeen hupaisaa tuossa laskutoimituksessa oikein on?

Sehän on oikein laskettu, ellei nyt sitten haluta saivarrella siitä, että voiko yhden desimaalin lähtöarvoilla voida päättyä yhden desimaalin tarkkuuteen (paitsi tietenkin esim. taskulaskimella).

Prossalasku on jännää.. pieni muutos prosentteina saattaa olla paljon ja iso muutos vähän.

Kauppaa käydään usein aleprosenteilla, mutta ostos maksetaan rahalla.

[pressa]

Siis sdelahan kertoo mikä on hupaisaa tuossa laskussa.
Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 33.1 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 27.3 °C. Lämpötila laski kokeen aikana 5.8 °C eli 17.5 %.

Jos kuitenkin moottori olisi ollut lämmin niin
Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 75,2 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 69,4 °C. Lämpötila laski kokeen aikana 5.8 °C eli 7,7 %.

Toki seuraava tökötin myyjä yrittää vielä kylmemmällä koneella saad mittaukset
Lähtölämpötila ennen RVS-käsittelyä oli 12,4 °C ja loppulämpötila kokeen
lopussa neljännen käsittelyn jälkeen oli 6,6 °C. Lämpötila laski kokeen aikana 5.8 °C eli 46,7 %.

[Sdelano v SSSR]

Terve!

Prosenttilasku celsius-astein on luonnollisesti aika mitätön juttu, mutta kun tuppaavat nuo tutkimukset olemaan kaikki jollain tasolla...

Öljyttä ajamisesta ja tehonmittauksen ym. tarkkuuksista sekä suoranaisista huijauksista näissä lisäaineasioissa kirjoittaa kansantajuisesti ja hyvin A. Graham Bell kirjassaan Four-stroke Performance Tuning.

Teos on hiljakkoin suomennettu nimellä Nelitahtimoottorin virittäminen.

Suomenkielistä laitosta en ole lukenut, mutta se sisältänee samat asiat kuin alkuperäinen teoskin.

Samaran moottori muuten toimii autosuunnistus- ja tavallisessa maantieajossa öljynkierrotta ja lisäaineitta noin 500 km, sitten menee nokka-akselin laakerointi.

Tuli asia aikanaan kokeilluksi, kun öljypohja sai maakivikosketuksen ja öljyn imeytyminen pumpulle loppui. Joustavaan venäläiseen pohjapanssariin (jälkiasennus) ei jäänyt pysyvää muodonmuutosta, joten kokemattomuus pani öljyvalon palamisen venäläisen, ehkäpä kommunistisena lauantaina tehdyn anturin tiliin.

No, kannen vaihtohan siitä seurasi.

SvS

***

Ja se kommunistinen lauantaihan oli neuvostovenäläinen tapa, jossa ihmiset "vapaaehtoisesti" tekivät lauantaisinkin töitä, ilman palkkaa tietenkin. Vehkeistä, jotka hajosivat, sanottiin että "kommunistisena lauantaina tehty".

[Pavlovits]

Samaran moottori muuten toimii autosuunnistus- ja tavallisessa maantieajossa öljynkierrotta ja lisäaineitta noin 500 km, sitten menee nokka-akselin laakerointi.

Tuo 500 km jos olisi saavutettu lisäaineella, olisi voitu taas vannoa lisäaineiden nimiin.
"kun minullakin karkasivat öljyt, ja olin käyttänyt XX lisäainetta, moottori kesti 500 km ilman öljyä. Onhan se siis hyvä aine"

[naco]

Terve kaikille!
Luettuani ylläolevan, mielenkiintoisen keskustelun tuli mieleeni ajatus..

Onko kukaan koskaan kuullut Venäläis (Neuvostoliitto) valmisteisesta NIOD kuivavoiteluvoiteluaineesta?

Venäjältä on saatavana ainakin NIODOL voiteluainetta, joka on NIOD tuoteperheen yksityisille kuluttajille yleisemmin myytävä tuote.
Käytännössä NIODOL on NIODin ja LITOLin seos.. (näkisin tässä tapauksessa NIODia käytettävän lisäaineena)
LITOL on Venäjällä yleisessä valmistuksessa olevaa vaseliinia johon ei ole kenelläkään patenttioikeuksia/ patentit ovat vanhentuneita.

Alla linkki valmistajan suvuille...

http://www.niod.ru/

Kommentteja/mielipiteitä!??

[E.P.]

Laiskottaa vaihtaa vaihteistoon laakereita, joten ajattelin kokeilla rvs:ää vaihteistoon. Jokin laakeri vähän ääntää, mutta ei pahasti vielä. Joku ilmeisesti ajellut turhan vähillä öljyillä jossain vaiheessa.

Haulla en löytänyt tältä palstalta kokemuksia, mutta epäilyksiä kyllä löytyi. Mobilistin "Jussin jorinat"-palstalta luin , että jotain hyötyjäkin on ollut havaittavissa. TV-ohjelma nimeltä Puskurikin on näköjään kokeillut: http://www.youtube.com/watch?v=-NymF_vEst0 Voisi luulla, että ko. ohjelman ei tarvitsisi huijata tämmöisessät asiassa? Olivat kuitenkin Sierralla ajelleet aika pätkän ilman koneöljyjä.