110 ajovalojen korkeussäätö

[ladamaster]

Onko kukaan vaihtanut 110:ssä ajovalojen korkeussäätömekanismia?
Pitäisi sunnuntaina vaihtaa 110:iin toimiva sellainen. Kuinkahan hankalasta hommasta on kysymys...?

[Marko]

Kannattaa niputtaa uudet valonsäätöputket siististi jotenkin lampuilta ohjaamoon,alkuperäset voi olla hankalat irrottaa ja nehän voi vaikka jättää alkuperästen nippusiteitten alle,jos se ei itteää häiritse.

[Musikka]

Hankalin kohta on läpimeno pellistä läpi matkustamosta konehuoneeseen, pitäs mahtua työsylinterit menemään putkineen reijästä. Takuuaikan omaan kotteroon vaihtoivat uuden laitteiston kun mehut vuoti valojen sisään. Varaosana on kokonainen koottu systeemi.

Viime talvena vaihdoin työsylinterit putkien päähän. Kolaroidusta 2105 -mallista otin sylinterit ja laitoin 2110:n valoihin. Autovanhuksessa ei koskaan vuotanut mehuja nämä osat ja 2110 vastaavat osat ihan surkeita. Tässä tapauksessa putkenlähtöjen suunta ja kiinnitykset passasi hyvin. Putket irtoaa kuumailmapistoolilla kuumentamalla. Ruutalla pitää työsylinteri paineistaa ja työntöasento pitää lukita ennen putkien paikalleen laittoa, tietenkin kova putki pitää taas kuumentaa kuumapistoolilla. Ja tämä homma ei sitten virallisen tiedon mukaan ole mahdollista tehdä. Auto kyllä kelpasi katsastuksessa ja valotkin viimeksi testattiin, säätö toimii oikein.

[ladamaster]

Uuden korkeussäätöjärjestelmän vaihtoon meni vähän yli kaksi tuntia, uudestaan vaihdettuna menisi aika varmaan puoleen.
Pitää irrottaa pissapoika, paisuntasäiliö, tuulilasinpyyhkijät, kaksi muovia tuulilasin alta, tuulilasipyyhkijän koneisto ja sitten koneiston jalka, pysty "pahvi" ruuveistansa, jotta saa vähän väännettyä sivuun osien irrottamista varten; sitten on reikä auki mistä työntää kabiinin puolelta uuden säätökoneiston putket.
Uudet putket sitten vaan soveltaen kiinni koriin nippusiteillä ja lamppuihin kiinni. Lampuista säätökoneisto irtoaa kun kääntää vastapäivään ja vetää osan pois lampun rungosta.
Kabiinin puolelta irrottaa säätimen nupin, säädinosan mutterin ja tukiraudan korista.
Vanhan sai irti helposti kun poikkasi putket ja veti putket sisälle päin.

Tässä tiedoksi jollekin muulle vaihtajalle.

[JTT]

Onko 110 malleissa vielä uudemmissakin nestekäyttöinen valojensäätö kuten Samaroissa vai onko jo sähköinen?

[Marko]

On nestekäyttönen.

[pressa]

Juuri vaihdoin fiatin matkailuautoon umpion, ah kun näytti hyvältä, samanlainen nestesysteemi siinäkin...

[Jaska HKI]

Pidin omassa satakympissä säädintä 6 ja puoli vuotta elinkelpoisena päivittäisellä säätämisellä aina käynnityksen yhteydessä.Käytön puute jumittaa ko. laitteen.