Käsiini kantautui tollanen Mirafiorin kaasari. Molemmat kurkut 32 ja tosi pienillä sisäkurkuilla, mutta kaasuläpät aukeavat yhtä aikaa. Onko kellään kokemuksia? Tulossa 1500cc ladaan. Epäilyttää, kun on tosi pienet kurkut Tarkoitus olisi saada enemmän tehoa kuin 1200l otsoni kaasarista.. Kokeilemallahan se selviää, mutta jos joku tietäis etukäteen, niin ois hyvä.
Just toi 32 adf . kuristimet oli muuten molemmat 16mm mittaustarkkuuden rajoissa. Mites toi säätö puoli, kun on alunperin ollut 1600 koneessa eli voisiko käydä niinkin hyvä tuuri ettei suuttimiin tarvitsisi puuttua. ( seosmittaria ei ole käytettävissä )
Kyllähän se sillä varmasti käyntiin lähtee mutta aika rikkaalla voi olla. Ei tuo tosin oikein selviä kuin kokeilemalla. Jos säätää niin saa varmasti kulutusta alas ja kulkua lisää.
Just laitoin 1200:seen tuollasen 32 adf 7\250 kaasarin, ei taida ihan sama olla kun tuo pelkkä adf. Kulku parani huomattavasti. 32 milliset oli molemmat kurkut ja suuttimet 165 ja 160. Imusarjaa piti viilata että kiihdytyspumppu mahtu toimimaan ja kaasulle piti tehä vaijeri systeemi ja ilmanputsari vaati tietysti rälläköintiä. Automaatti-ryyppy on aivan loistava keksintö, kaikenkaikkiaan erittäin kannattava vaihdos!
Ihmettelinkin että milloin joku ilmoittautuu että "mulla on tuollainen" Varmasti kyllä tuolla kulku paranee. Tuo automaattiryyppy varmaan ihan hyvän kun viitsisi sen vesikierron vetää tuohon 34 ADF:ään Tarvinee siihen asti tuolla rautalangalla pelata...
Rawepawe kirjoitti:No arvelinpa ilmottaa, kun kyseltiin että käykö se tuohon ladaan.
Tarkoitin vain että mielestäni ihme jos joku ei olisi jo moista tehnyt kun tuo tosiaan tc:n kaasari ja niitä suht paljon ladoihin lusikoitu niin kai joku nyt pelkän kaasarinkin kun laipan jakokin sama. Etenkin kun ainakin itse hieman noita ladan omia vierastan