Tietoa?

[Ollika]

96- 2107 1700i.

Kuskinpuoleinen helmalista täytyisi saada kiinni. Millaisilla kiinnikkeillä se
homma hoituu?

Kuinka monta lamppua mittaristoa on valaisemassa? On vähän heikko tuo valoisuus vaikka säädin on täysillä. Entä miten pääsee helpoiten käsiksi mittariston taakse vaihtamaan lamppuja? Sisävalot ei pala edelleenkään vaikka vaihdoin lampun. Mistä voisin koittaa tarkistaa? Sulakkeet on ehjät.

Sitten vielä tälläinen. Ostin radioon sisäantennin jossa on vahvistin. Antenni on maadoitettu kattoon, joka aiheuttaa häiriötä singnaaliin kun pistää sisäpuhaltimen päälle. Mikä olisi hyvä maadoituspaikka?

Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan..

[Misha]

96- 2107 1700i.

Kuskinpuoleinen helmalista täytyisi saada kiinni. Millaisilla kiinnikkeillä se
homma hoituu?

1500s ladassa ne on ainakin ihan vaan liimattu kiinni. Jos siis tarkoitat semmosia pitkiä mustia kumi tai muovipsysteemejä jotka menee pyörästä pyörään helmaa pitkin.

Kuinka monta lamppua mittaristoa on valaisemassa? On vähän heikko tuo valoisuus vaikka säädin on täysillä. Entä miten pääsee helpoiten käsiksi mittariston taakse vaihtamaan lamppuja?

En tiedä valojen määrää, mutta tämä on ominaisuus eikä vika. Ongelmaa voi toki yrittää korjata vaikkapa kirkkaammilla valoilla tai vaikkapa ledeillä.

Sisävalot ei pala edelleenkään vaikka vaihdoin lampun. Mistä voisin koittaa tarkistaa? Sulakkeet on ehjät.

Katso sulakkeiden päitä, ne ovat voineet kärähtää. Sitten alat vaan tarkastamaan johtoja, että onko ne kiinni. Ladan sähkölaitteet ovat kovin yksinkertaisia.

Sitten vielä tälläinen. Ostin radioon sisäantennin jossa on vahvistin. Antenni on maadoitettu kattoon, joka aiheuttaa häiriötä singnaaliin kun pistää sisäpuhaltimen päälle. Mikä olisi hyvä maadoituspaikka?

Lattia?

Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan..

Eipä mitään.

[baltimore]

96- 2107 1700i.

Kuskinpuoleinen helmalista täytyisi saada kiinni. Millaisilla kiinnikkeillä se
homma hoituu?

1500s ladassa ne on ainakin ihan vaan liimattu kiinni. Jos siis tarkoitat semmosia pitkiä mustia kumi tai muovipsysteemejä jotka menee pyörästä pyörään helmaa pitkin.

Niin on, tai siis päissä olevat muoviset "päät" on semmoisilla tapeilla kiinni, jos ne irroittaa, niin ne yleensä hajoavat, uudet päätykappaleet maksoivat joskus deltassa 16mk/kpl, jos niillä niitä sattuu olemaan, 4v sitten jo sanoivat että ei ole montaa varastossa. Muu lista on järeällä kaksipuolisella teipillä. Kannattaa putsata lista ja kotelo erittäin huolellisesti ennen kiinnitystä, kostautuu parissa vuodessa jos ei näin tee Ja niitä on helvetin vaikea laittaa kiinni jos ne on revitty irti väkivalloin, jolloin ne ovat menneet käyräksi .

Kuinka monta lamppua mittaristoa on valaisemassa? On vähän heikko tuo valoisuus vaikka säädin on täysillä. Entä miten pääsee helpoiten käsiksi mittariston taakse vaihtamaan lamppuja?

En tiedä valojen määrää, mutta tämä on ominaisuus eikä vika. Ongelmaa voi toki yrittää korjata vaikkapa kirkkaammilla valoilla tai vaikkapa ledeillä.

Himmeys on ominaisuus, lamppuja on kaksi, joku joskus väitti että niihin saa suoraan tilalle ledit, jotka olisivat sitten kirkkaammat, ja voi sitten laittaa vaikka jotain jännempää väriäkin kuin vihreän... Vaihtaminen edellyttää mittariston irroittamista joka on vaikuttanut minulle liian työläältä suhteessa siihen että valot jotenkin kuitenkin toimii, kokeile haulla ohjeita siihen.

Sisävalot ei pala edelleenkään vaikka vaihdoin lampun. Mistä voisin koittaa tarkistaa? Sulakkeet on ehjät.

Katso sulakkeiden päitä, ne ovat voineet kärähtää. Sitten alat vaan tarkastamaan johtoja, että onko ne kiinni. Ladan sähkölaitteet ovat kovin yksinkertaisia.

Mullakin (2107-1700i-94) sisävalo oikuttelee aina silloin tällöin (johtojen oikeasta toiminnasta riippumatta). Jarruvalot on samassa sulakkeessa, eli tarkista toimivatko ne, jos ei, vaihda niiden polttimot. Jos ei auta, kääntele sulaketta, ruiki crctä kaikkialle mihin keksit ja irroittele kaikkia (siis sisävalon ja jarruvalojen) polttimoita satunnaisessa järjestyksessä, töki ovien saranapuolen katkaisijoita ja toivo ahkerasti. Voi olla että alkaa joskus toimimaan. Voi olla että ladasi on päättänyt että et tarvitse sisävaloa .

Sitten vielä tälläinen. Ostin radioon sisäantennin jossa on vahvistin. Antenni on maadoitettu kattoon, joka aiheuttaa häiriötä singnaaliin kun pistää sisäpuhaltimen päälle. Mikä olisi hyvä maadoituspaikka?

Lattia?

Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan..

Eipä mitään.

jeah...

[Boris]

96- 2107 1700i.

Kuskinpuoleinen helmalista täytyisi saada kiinni. Millaisilla kiinnikkeillä se
homma hoituu?

Miksi et repisi sitä toistakin listaa irti ja olisi tyytyväinen kun on kaksi potentiaalista ruosteenkeruuturhaketta poistettu.

Kuinka monta lamppua mittaristoa on valaisemassa? On vähän heikko tuo valoisuus vaikka säädin on täysillä. Entä miten pääsee helpoiten käsiksi mittariston taakse vaihtamaan lamppuja? Sisävalot ei pala edelleenkään vaikka vaihdoin lampun. Mistä voisin koittaa tarkistaa? Sulakkeet on ehjät.

Tarkista lampunkannat sekä kytkimien johdot ja kontaktit.

Sitten vielä tälläinen. Ostin radioon sisäantennin jossa on vahvistin. Antenni on maadoitettu kattoon, joka aiheuttaa häiriötä singnaaliin kun pistää sisäpuhaltimen päälle. Mikä olisi hyvä maadoituspaikka?

Kannattaa koittaa vetää se antennin johdot muualta kuin sisäpuhaltimen moottorin vierestä. Lisäksi olet varmaan käyttänyt ihan kunnollista antennijohtoa?

Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan..

Ole hjuva.

[baltimore]

Miksi et repisi sitä toistakin listaa irti ja olisi tyytyväinen kun on kaksi potentiaalista ruosteenkeruuturhaketta poistettu.

Jos listat poistaa, voipi lyhentää ovien elinikää, kun ne listat estää rapaa roiskumasta ovien alareunoihin, jotka muutenkin tuppaa olemaan aika herkkiä ruostumaan. Olen tämän (kuran kerääntymisen ovien väliin) huomannut kun omastani listat poistin. Eikä ollut pelti ruosteisempaa listojen alla, jopa päinvastoin. en tiedä vaikuttavatko mokomat kuitenkaan kauheasti kumpaankaan suuntaan, mutta jos ei sitä kuskinpuoleista saa siististi paikalleen, kannattaa symmetrian vuoksi repiä molemmat pois.

[Ollika]

Soittelin delta-autoon ja kyselin millaisella tapilla se listan päässä oleva muoviosa kiinnitetään, mutta he eivät tienneetkään koko osien olemassa olosta. Sanoivat että kyllä heiltä jotain kiinnikkeitä löytyy. Täytyy poiketa katsomassa. Mietin vain että millaista liimaa voisin käyttää listan kiinnittämiseen?

Mittarivalot annan kyllä olla oman onnen nojassa, mutta sisävalo täytyy koittaa räplätä kuntoon.

Antenni on sellainen lasiin tarroilla kiinnitettävä malli. Siinä on vahvistin jossa on 5cm (+ )ja (-) johdot. Maadoitin sen kattoon johdon lyhyyden takia. Jos kokeilisin vetää maadoituksen jatkamalla johtoa lattiaan asti. Kenties auttaa. Johto oli jo siinä antennissa valmiiksi joten kai sen pitäisi olla kunnollista.

[AI]

>Entä miten pääsee helpoiten käsiksi mittariston taakse vaihtamaan lamppuja?

2107:n mittaristo irtoaa todella helposti. Lämmityslaitteen nuppien oikealta puolelta peitelevy irti, sitten ruuvi irti ja mittaristo irtoaa. Sitten johtoliittimet irti, nopeusmittarin vaijeri ja trippimittarin nollauksen vaijeri irti ja mittaristo on irroitettu.

[RTJN65]

No toi lista on kiinni helmassa ainakin tossa 2105 mallissa ihan vain kaksipuoleisella teipillä. Sitä saa motonetistä tai biltemasta.

Uusissa listoissa (jotka toin Naapurimaasta) on toi teippi jo valmiina asennettuna. Samalla saa ne päätypalat.

Päätypalat ovat sellaiset joissa sisäpuolella on keskellä muovi holkki joka menee helmassa oleviin reikiin. Paloissa on myös keskellä tapit jotaka sitten lyödään sisään asennuksen lopussa. Tällöin ne muovi holkit laajenee reijissään niin etteivät putoa.

Maksoivat muistaakseni alle 20 Eur koko setti molemmille puolille. Huom päätykappaleet ovat erillaiset etu ja takapäässä.

[Jammu]

Hommaa jostain 0,25 - 3,0 Mikrofaradin ja 100 voltin muovikondensaattori, jonka kytket puhaltimen plusjohdosta runkoon.
Tee maadoitus huolellisesti. Tämän pitäisi auttaa ainakin vähäsen.

[Mosse-Aksu]

96- 2107 1700i.

Sisävalot ei pala edelleenkään vaikka vaihdoin lampun. Mistä voisin koittaa tarkistaa? Sulakkeet on ehjät.

Sitten vielä tälläinen. Ostin radioon sisäantennin jossa on vahvistin. Antenni on maadoitettu kattoon, joka aiheuttaa häiriötä singnaaliin kun pistää sisäpuhaltimen päälle. Mikä olisi hyvä maadoituspaikka?

Kiitos, jos joku vaivautuu vastaamaan..

Kokeile myös, että ovikatkasijasta lähtee virtaa lampulle tai että katkasijaan tulee virtaa. Vai eikö se toimi mistään ovesta.

Mulla on tuulilasiin liimattu antenni maadoitettu hanskalokeron taakse johonkin valmiiseen kiinnitysruuviin. En muista enää mihin, kun se on siinä ollut jo toistakymmentä vuotta. Se kondensaattori on varmaankin ihan hyvä keino. Eiköhän niitä saa tarvikeliikkeistä.

2107:n mittaristo irtoaa todella helposti. Lämmityslaitteen nuppien oikealta puolelta peitelevy irti, sitten ruuvi irti ja mittaristo irtoaa. Sitten johtoliittimet irti, nopeusmittarin vaijeri ja trippimittarin nollauksen vaijeri irti ja mittaristo on irroitettu.

Taloudellisuusmittarin letku unohtui, vai eikö sitä enää ole näissä uusissa malleissa. Helppo sinne on kuitenkin päästä ja polttimot ovat bajonettikiinnityksellä, mutta himmeys on ominaisuus niin kuin jo moni on todennut.

[Boris]

Hommaa jostain 0,25 - 3,0 Mikrofaradin ja 100 voltin muovikondensaattori, jonka kytket puhaltimen plusjohdosta runkoon.
Tee maadoitus huolellisesti. Tämän pitäisi auttaa ainakin vähäsen.

Kytke siihen kaikista halvin konkka minkä elektroniikka kaupasta saat kinutuksi ilmaseksi. Sanot vaan että mihin tarttet niin ne varmasti antaa sulle sopivan ilmaseksi. Ja tietenkin kytket sen siihen johdon "rinnalle", etkä sarjaan.

Siis ei näin:

Koodi: Valitse kaikki

Maa       -           +
---------------||---------------- Laite

vaan:

Koodi: Valitse kaikki

                          +
----------------------------------Laite
                    |
                    =
                    |      -
                  Maa

Elektrolyyttikondensaattorin voi myös kytkeä väärinpäin, jonka huomaa tapahtuneeksi lähinnä hajusta, joskus myös äänestä.

Yleismittari on ihan kiva noita sähkön reittejä ihmetellessä, myös ovilamppujen tapauksessa...