1200 nelonen => 900 puolikas kutonen

[ElManu]

Nyt tais 223tkm uljaasti palvellut 1200 motti tulla tiensä päähän. Pari päivää sitten rupes toimii vaan kolmella pytyllä, 3. pimeenä. Alkuun arvelin, not härö on sytytyksessä. Mutta sytkästä ei löytynyt mitään vikaa. Ajelin sit vielä eilis illan kylillä ja porukka kyseli, mitä mie oon tuolle tehny.. Eivät tunnistaneet sitä 3 pyttyseks..

Tänään lähdin aamusta pajalle mittailemaan puristuspaineita ja tulokset kertovat kaiken:

1.syl. 7.5kg/cm2
2.syl. 11kg/cm2
3.syl. 0kg/cm2
4.syl. 9.5/cm2

Siellä on joko männäntiivisteet menny tai sit vaan väljentyny muuten. Öljyähän tuo on syönyt edelliset 20tkm aiempaa enemmän. Itse olen ajanut tuolla nyt n. 50tkm..

Pitää tässä seuraavaksi ottaa tuolta tallista mystinen Latan kone Hiasteen kyitiin ja lähteä pajalle tutkimaan, mitä se on sukujaan. Vuoden on tuo kone ollu miula, eikä kellään ei ole hajua, mikä se on. Sain sen kyytiinnoston hinnalla..

P.S. Tuo hajonnu motti on orkkis, eikä siihen ole asennettu veepereitä eikä muita!

[Pavlovits]

Minkälaiset ne on ne männäntiivisteet?

[ElManu]

Jotkut sannoovat niitä männänrenkaikas..

Irrotin tuosta irtokonneesta kannen ja tul huomattuu, not tuo kone on huollettu! Ei oo käynnistetty rempan jäläkkeen.. Mittailin tuossa sen kokoa ja sain iskunpituudeksi 71mm. Lada-infosta en oo löytäny sillä iskulla olevaa konetta. Pitäsköhän hörpätä kahvit ja mennä mittaamaan uuvelleen.. Männän halkasija on kuitenki 76mm. Ja männät nousee kannen tasalle! Mikä lie kötöstys motti...

[ElManu]

Kirjotus härö edellisessä viestissä, männänrenkaathan ne on..

Ja mittailin kahvittelun jäläkeen iskunpituuksia ja syl. halkaisioita uusiks. Halkasia on 76mm ja iskupituus 71mm. Iskutilavuudeksihan näillä tulee ~1300. Lohko on 2101. Kansikin on ainakin oikaistu, jälet on näkyvissä. Liekkö lohkostakin otettu tavaraa tai jotain muuta kikkailua, kun männät tulevat lohkon tasalle. Ymmärtääkseni ne ei alunperin yletä niin ylös? Väljyyttäkään en löytänyt mistään. Virranjakaja tuossa on "vanhaa" mallia, ei ole alipainesäätöä, pelkkä käsikäyttönen oktaanisäätö.

Lohkolämmitin pitää hommata uusi ja vähän muitakin palikoita. Ensviikon loppupuolella jos alkais vahtelemaan konetta, jahka kaveri saa Sokotansa pois tallista. Tänään laitettiin siihen uus motti paikalleen.

[Jokari]

Jos tätä foorumia lukee, niin eihän tuon pitäisi olla mahdollista: tiettyjen harhaluulojen mukaan kääpiölohko kestää ikuisesti, mut isoveljensä ei...

[Mara]

Villi veikkaus on palanut pakoventtiili vanhassa koneessa.

En kyllä ihan heti keksi, mistä tollaisen iskunpituuden saa, Ladassa ei ainakaan sellaista ole.
66 ja 80mm kyllä. 76mm on 1200 ja 1500 poraus.

Lyhytiskuisissa nousee männät lohkonpinnan tasolle, pitkäiskuisissa jää 1.7mm alle.

[ElManu]

Selailin tuota Lada-infoa vähän laajemmin: Samaran 1300, 76mm mäntä ja 71mm iskunpituus. Samaran 1500, 82mm mäntä ja 71mm iskunpituus.

Oliskonhan mahollista, not tuohon 2101-lohkoon on laitettu Samaran kampiakseli?
Nyt on kyllä selvillä tuon koneen todennäkönen rakentaja, pittää käyvä maanantaina jututtamassa..

[rallikuski]

Eikös samaran lohkossa ole eri "pyttyjako", eli sylinterien keskipisteet lähempänä toisiaan -> lohko lyhyempi -> kampiakseli lyhyempi -> kampiakselin runkolaakerit lähempänä toisiaan -> ei sovi takavetolohkoon...

[ralli lada]

Eikös samaran lohkossa ole eri "pyttyjako", eli sylinterien keskipisteet lähempänä toisiaan -> lohko lyhyempi -> kampiakseli lyhyempi -> kampiakselin runkolaakerit lähempänä toisiaan -> ei sovi takavetolohkoon...

Näin ainakin satakympin 16v 1500cc koneessa.

[ElManu]

Emmätiijä, 71mm tuossa on iskua ja kone pyörii.. Kasasin sen loppuun tuossa iltapäivästä ja säätelin venttilien välykset.. Nyt se odottaa paikalleen nostamista..

[ElManu]

Eipä muistanu koneen remppaaja muuta ku et se on rengastettu.. Ja siitä on aikaa.

Kävin hakemassa uuven vespumpun ja sytytysosia. Ja kaveri teki palikan, not saapi kaasulle vaijerin patentoitua. Tuohon koneeseen tulee WEBER joka on lähtösin Mirafiorin 1600 työntötankokoneesta..

Pittää kait lähtee kaverille avuks, not saap sen Sokotan poes alta. Tehä imu- ja pakosarja siihen.. Ehkäpä torstaina pääsee alottaa tuota ommoo...

[ElManu]

Siinäpä vaihtu kone viikonlopun aikkaan. Eilen illalla saatiin käymään ja äsken ajoin koeajon.. Pittää viel vähä sääjellä, not uskaltaa liikenteeseen mennä..

Voihan WEBER..