Lada Samara 1500i vm. 2002

[mikko853]

Tulipa sitten ostettua uuden vuosituhannen Lada, Samara 1500i, 3-ovisena vuodelta 2002. Mittarissa ostohetkellä 29tkm.

Ensimmäisen tankillisen kulutus mittarivirhe huomioon ottaen 6,6l/100km. Teknisesti moitteeton peli, mitä nyt joskus palaa jarrupalojen merkkivalo, elikkä taitavat olla vaihtoa vailla. Kahdet todella hyvät kumit tuli mukana, tosin ajatuksena hommata 110 Festivalin 14" alut alle kesäksi.

Kori on ruosteeton, jollei pyyhkijöiden varsia lasketa, ne ovat rumassa kunnossa. Takaluukun kaasujouset ovat vaihtokunnossa, alkuperäiset näyttivät olevan, myös termostaatti on vaihtoa vaille kun ei oikein lämpene. Korkea kojelauta nitisee ja natisee, vaan ihmekös tuo sillä mittaristonkehyksen kolme kiinnityspeltihakasta ovat lohjenneet irti kovasta muovista.

Saas nähdä mitä tästä tulee, vaiko ensiviikon vaihdokki..

[PöyhöinKuusaalt]

Noh, noh! Sitähän on osteltu UudenKarhea peli. Pääsitkö rahoistasi?

Väri on vakuuttava. Koskas muuten viimeksi vaihdoit peliä? En tuossa ole ehtinyt seurailemaan talven aikana.

Muutta mielenkiintoisia kilometrejä tai ainakin omistuspäiviä.

[Pavlovits]

Onpa ihan samannäköinen kuin minulla- Pari ovea vain puuttuu. Ensin pidin tuota väriä rumana, mutta on siihen nyt silmä tottunut. Mitä luulet tuon mittarinlukeman paikkansapitävyydestä? Eihän noilla kilometreillä jarrupalojen pitäisi olla lopussa. En muuten tiennytkään, että tuossa on semmoinen palojen kuluneisuusanturi.

[LADACAT]

Tuskinpa jarrupalat ovat vähissä.Todennäköisempää on,että paloille menevien johtojen eristeet ovat hankautuneet puhki,ja johdot ottavat johonkin peltiin kiinni ja siitä kautta sytyttävät merkkivalon.
Onnea nyt tällekin ostokselle

[jaasu]

onnea hyvästä hankinnasta

[Sepi]

Hyvähän tuo väri on! Omassa 110:ssa molemmilta puolilta on nuo melko tarpeettomat palojen johdot menneet poikki jo melko uutena ja joskus kosteammalla kelillä muistuttelevat olemattomia.

[1500i]

Hyvä värihän tuo on. Tosiaan ne johdot on varmaan poikki jos kerran valoa polttaa ja aika reilusti saa jatkaa niitä johtoja että kestävät etteivät katkea joustojen myötä.

[Jokari]

Millon myyntiin?

[samarai]

Hienon näköinen Samarahan se on ja ei tuo väri ollenkaan paha mielestäni ole. Plussaa vielä orkkiskapseleista - mitkä näköjään Pavlovitsin muuten asiallisen näköisestä Samarasta puuttuu.

[Jouska]

Moi,

Hieno samara. Näyttäisi olevan vielä oikein sävylasit. Ei kesällä ihan niin nopeasti lämpene sisältä kuin kirkkailla laseilla.

[Sdelano v SSSR]

Teknisesti moitteeton peli, mitä nyt joskus palaa jarrupalojen merkkivalo, elikkä taitavat olla vaihtoa vailla.

Terve!

Eikös sama merkkivalo hoida myös varoittamista jarrunestesäiliön alhaisesta nestepinnasta? Saattaa siis kyse olla pelkästään nesteen määrästä. (Nestepinta laskee kun kitkapinnat kuluvat, joten vuodostakaan ei tarvitse olla kyse.)

Jos valo palaa, kun pitävällä pinnalla jarruttaa reippaasti, mutta ei kun jarrupoljinta painetaan samalla voimalla auton ollessa paikallaan, lienee kyse nestetasosta (neste siirtyy hidastuvuuden takia säiliön etuosaan päin).

Toinen juttu sitten on, että, jos autossasi on vielä alkuperäiset jarrupalat, en pitäisi ihmeenä, että eutjarrujen kitkapinnat ovat (osin) irronneet liimauksistaan. Ei ole maailman harvinaisin vika.

Kaikki Samaroiden ja 110-sarjan jarrupalat käyvät "ristiin". Osassa paloista ei ole kulumisenilmaisinta, mutta en nyt pidä sitä kovin tarpeellisena, kun Suomessa tavallisesti irrotetaan pyörät keväin syksyin, jolloin kitkapintojen tarkistus on silmämääräisestikin helppoa.

menestystä

SvS

[mikko853]

Eiköhän nuo kilometrit paikkansa pidä kun olen toinen omistaja ja 100% huoltokirja löytyy.. Itse pidän tuosta väristä, on ainakin parempi kuin ne ikuiset ruskea / vaaleanvihreänharmaa.

Termostaatti ja kaasujouset tuli haettua, paikoilleen eksyvät luultavasti keskiviikkona.

Voipi olla että jarrupalojen anturin johdot ovat heikossa hapessa, tuollaisessa paikassa voi helposti uskoa johtojen eristeiden kärsivän, liekkö ottaa maihin joskus ja vilkuttelee valoa. Valon palaminen tuntuu olevan ihan satunnaista, startatessa se joko jää palamaan tai sitten ei, ajossa ei kuitenkaan syty.

[Joen musikka]

Hienon näköinen Samarahan se on ja ei tuo väri ollenkaan paha mielestäni ole. Plussaa vielä orkkiskapseleista - mitkä näköjään Pavlovitsin muuten asiallisen näköisestä Samarasta puuttuu.

Hei! Orkkiskapselit - eipä ole tullut mieleenkään - saisikohan niitä Naapuripuolelta? Tarvikekamaa on kyllä pilvin pimein.
Nämä kuvien Samarat ovat just hienon sinisiä.Kun puhelimessa päätin viime kesänä Samarakaupan,toivoin samaa sävyä,mutta jouduin tyytymään vaaleampaan.Plussaa tuli sitten siinä kun se oli viisiovinen!

[mikko853]

Termostaatti tuli vaihdettua aamulla ennen töihin menoa, enää ei tartte palella, kuuma tulee jos 55km ajelee lämmitys täysillä ja puhallin ykkösellä

Jarrupalojen merkkivalo taitaa olla kytköksissä ilman kosteuteen, on se niin monesti kostealla säällä palanut ja pikkupakkasella ei pala, pitänee tutkia kesärenkaiden vaihdon yhteydessä kun ei mikään akuutti juttu ole.

Nyt on oston jälkeen ajeltu 1000km eikä vikoja ole tullut eikä pahaa sanottavaa löydy *kop kop*

[Teemu Kankaanpää]

Mut mistäs sitä tietää, mitä jarrumiehiä tuota autoa on ajanut aiemmin