Paras rengas koko Samaraan?

[Romupeikko]

Pitäisi hommata ainakin pari uutta nastarengasta Samaraan. Nykyiset on Hankookin 155 R13. Jos hommaan vain kaksi rengasta niin tietenkin hommaan samaa kokoiset ja malliset, kuin jäljelle jäävätkin.

Mutta kun kyselin tarjouksia renkaista täällä Rovaniemellä. Niin sain mielestäni edulliset tarjoukset 4kpl sarjoistakin. Jottei pähkäilemistä olisi liian vähän pitää miettiä sitäkin mahdollisuutta, että pistää kerralla kaikki uusiksi.

Tarjolla olisi seuraavanlaiset nastarengas sarjat Pirelli 155 R13 ja Sava 165/70 R13 (tarkempia malleja en nyt muista), hintaa lähes saman verran molemilla. Jos päädyn ottamaan koko sarjan uusia niin kummat olisi paremmat?
Vai otanko vain kaksi uutta ja säästän pikkuhiljaa rahaa, jotta saisi seuraavalla kerralla sitten koko sarjan kunnon renkaita esim. Hakkapeliitat?

Vaikuttaahan ajo-ominaisuuksiin merkki ja malli varmaan enemän kuin koko, mutta jos valinta olisi samaa merkkiä ja mallisarjaa olevien renkaiden välillä, niin minkä kokoiset olisi parhaat Samaraan 155 R13, 165/70 R13 vai 175/70 R13 ?

[THI-900]

Tästä asiasta on niin montaa mieltä kuin on samarakuskiakin...

Oma mielipide on, että talvirenkaat (nasta sellaiset) saa olla kapeat eli 155R13 on paras noista mitä sanot. Kattoppa minkälaisilla rallia ajetaan. Onko ne leveät? Ei oo...

Jos halvoilla ajat kaksi talvea ja kalliilla kolme, niin laske siitä kumpi kannattaa. itsellä Käyttiksessä menossa kolmas talvi HPL4:silla. Ajettu 52tkm, ja loppu on lähellä. Nastoja jäljellä 70%, pintaa 4mm. Kaveri sano nyrkkisääntönä aikanaan, että ostaa halvat uudet nastarenkaat joka talveksi, niin ei tartte luistella. Näin siksi, koska hyvistäkin nastarenkaista katoaa paras pito ekana talvena. Pinnattuihin talvinakkeihin en sekaantuisi...

Kitkarenkaista en sano mitään.

Muista sitten uusien nastarenkaiden sisäänajo, muuten saat varmasti hankkia ens talvena uudet. Mitä hintaluokkaa noi kummit muuten on? ~200€?

[Romupeikko]

Reilu pari sataa euroo alle laitettuna nuo maksais.

[THI-900]

Ihan hyvältä hinnalta kuulostaa. Itse laitoin nappikseen vuonna 2004 uudet talvinakit, Michelin Ivalot. Koko oli 155/80R13 eli 155R13. Ne maksoi alle laitettuna 235€, mutta olivat kyllä tosi halvat. Myyjäkin tajus ja seuraavana talvena kerran kun kysyin, niin ne makso 100€ enemmän

[Jokari]

Eipä tuolla marginaalisella leveyserolla ole vaikutusta yhtään mihinkään vaikka tiukassa on se käsitys että pizzaleikkuri on aina parempi kuin hieman leveämpi. Piikkirenkaita on ihan turha sotkea siviilirenkaiden kanssa edes ajatustasolla, koska piikin pito jäällä on aivan käsittämätön verrattuna siviilirenkaisiin. Joskus ennenmuinoin ajettiin jääkisojakin ns. tähtipääpiikeillä joita oli sitten tupattu sikaleveisiin renkaisiin ihan käsittämätön määrä. Ja pitoa piisasi...

Jos otat samaan autoon testiin 155 ja 175 renkaat ja vertailet niitä sokkona jossain, niin voin sanoa 100% varmuudella ettet tule huomaamaan kumpi on kumpi. Molemmat on yhtä hyviä tai huonoja.

Nykyajan nastarenkaatkin kun on jo voimakkaasti lamelloituja niin leveys tuo vaan etua lumipitoon. Itse myös tykkään että talvirenkaat on T-nopeusluokkaa eikä Q-luokan lötköt, paljon jämäkämmät ajella kuivalla, jota varsinkin täällä etelässä piisaa.

Lisäksi kun nuo nykynastat on niin onnettomia tumppeja, niin jääpito ei ole kuitenkaan koskaan kummoinen. Isoja nastaulkonemia tapaa enää joistain pinnatuista renkaista, mutta ne sitten meluaakin kuivalla ihan järkyttävästi.
Ostin itsekin taas täksi talveksi uudet Nordman +ssat (HKPL 2) 175/70/13 ja nyt on jo takarenkaista kaikki nastat niin vinoon kuluneet ja vääntyneet että niillä ei ole enää käytännön merkitystä jääpitoon. Pidon huononemisen huomaa jo selkeästi kun alla on vähänkään jäätä, siis verrattuna alkutalveen.
Seuraavaksi ostan kitkat, meikäläisen ajotapa ja nykynastat ei ole oikein samalla aaltopituudella.

[Jouska]

Moi,

Multa löytyy uudet Nokian 155/70 sarjan nastarenkaat, mutta olen tykänyt ajaa toisilla nastattomilla talvirenkailla (155/70)jo vuosia. Näissä nastattomissa on michelinin kuviot ja oikeastaan niissä olikin joskus nastat mutta jo ensimmäisen talven jälkeen olivat lähes kaikki jo pudonneet renkaista sisäänajosta huolimatta. Olen kai jo 7 talvea kitkutellut näillä nastattomilla ja olen yllättynyt miten hyvin niillä pärjää läpi etelän talven. Pito on toisinaan parempi kuin nastarenkailla mutta musta jää on näille myrkkyä. Nämä kakkosrenkaat ovat lisäksi tosi hiljaiset, paikoin hiljaisemmat kuin kesärenkaat.

[rotsi4]

Jos joutuu ajamaan joskus syvässä lumessa/lähtemään liikkeelle niin 155 nastarengas antaa selvästä paremman pidon kuin 175.
175 jää samarassa ikään kuin lumipatjan päälle eikä anna pitoa, sutii vaan paikallaan/kaivaa, merkistä riippumatta.

Mutkissa ja pitävällä asfaltilla on joka kerta ollut 175 parempi.
165 leveä on ehkä hyvä kompromissi.

Muutama nastarengaskerta on tullut ajettua loppuun samaralla..

Enkä puhunut mistään pohjaa hipovasta,vaan lumihangesta. Olen päässyt perille samaralla hangessa jota etupuskuri auraa ja pohja laahaa eli lähempänä 35cm kuin 25.
Ei muuten tarvi samoilla nakeilla ja takavedolla koittaa jos kontissa ei ole muuta ylimääräistä kuin vararengas..

[Jokari]

Kummallista että olen päässyt takavedolla etenemään pohjaa hipovassa hangessa vaikka renkaat on olleet joskus 155 ja nykyisin 175, ei nyt luulisi saranan yhtään huonompi olevan...taitaa ehkä olla kuskistakin kiinni?

[THI-900]

155 renkaalla tulee suurempi lunta syrjäyttävä vaikutus, joten sen pitäis teoriassa mennä lumessa paremman. Tämä johtuu siitä että paine = voima / pinta-ala. Kun voima on vakio ja pinta-ala pienenee, paine suurenee. On kyllä kuskistakin kiinni, pakko myöntää...

En tiedä onko ekan kerran sitten jossain sellaisessa autossa hyvät talvirenkaat jolla satun ajaan, ku faijan samaraa (155/70R13, Goodyear) ei saa perhana luisuun ei millään, eikä mee suoraankaan. Himaan ku tulee Pololla, niin 30 km/h:n vauhdissa saa olla pihatiellä kääntyessä melkoinen tärpätin keittäjä, mutta Samaralla ei tee 50 km/h:kaan tiukkaakaan. Polo olis sillä vauhdilla jo syvällä ruusupuskas Siinä on 175/65R14 kummit, mutta ne on kyllä kunnoltaakin huonommat kuin Samaran gummit.

[1500i]

155 on talvirenkaana ja pidän kapeaa rengasta parempana talvella kuin leveää rengasta. Pari uutta vastaavaa semperiä ostin vanteineen hintaa en kehtaa sanoa Oli vaihtanut autoa niin oli jääneet väritkin oli vielä kuvion pohjassa eikä vanteissa ollut lainkaan käytön jälkiä . Olivatkohan nuo uudet ice grip 2:set ja taakse jätin alkuperäiset ice grip1:set. Ykköset ovat vuoden 2000 samaran alkuperäis renkaat ja nastoja on vielä ihan hyvästi jäljellä ihmeen hyvin näkyvät pysyvän .

Muuten ihan hyvät nuo ykkösetkin mutta huono sivuttaispito eli eivät oikein kävisi taaksekkaan mutta onhan noilla tiellä ja omalla kaistalla vielä pysynyt. Kakkoset on selvästi paremmat ja onhan noissa pitkittäis ura keskellä toisin kuin ykkösissä.
Pidän noita kuitenkin ihan hyvinä hintaansa nähden ja kun talvet on tällaisia vesisadetta ja lauhaa ja pikitiet ovat suurimmaksi osaksi muutenkin sulia suolauksen takia .

[peelo]

Täällä Rovaniemellä älä edes harkitse kitkarenkaita. Itse ostin Toyon 155/13 nastarenkaat kun luotin myyjän puheisiin, kahden viikon kuluttua olin vakuuttunut niiden huonoudesta (vaihdossa antamani 3-vuotiaat pinnoitetut ja kovettuneet nastarentaat olivat pidoltaan paremmat) ja vaihdon ne Michelinin X-Ice -malliin 175/70/13, sijoittuivat TM:n talvirengastestissä toiseksi ja en ole pettynyt. Ero on kuin yöllä ja päivällä noihin Toyoihin. Talvirenkaissa ei kannata säästellä ainakaan täällä pohjoisessa.