2105 vm-93 huonosti käyntiin

[ladismii]

elikkä tommonen larppa olis joka ei oikein lähe kylmänä kunnolla käyntiin. saa hangata varmaan minuutin että lähtee käyntiin... kaasarinkin purin ja toinen kurkuista ei auvennu ollenkaan. Ei auttanut senkään korjaus... löytyis kyllä toinen kaasari mutta sen merkki on solex ja omassa vissiin axtec...? polttoaine letkujen liitännät on ainakin erikohissa mutta käviskö toi solexi tuohon? Ja vähän tuntuu nykivän/pätkivän maantieajossa. =/

[THI-900]

lue UKK:n axtec topikki läpi.

Axtechan on "license Solex", joten voihan kaasari olla samakin. Pirunmoinen letku/johtoviidakko muuten...

[jta]

Vetääkö muuten imua päälle? Itellä oli käyntiin lähdön huonoudessa tuo syynä kun oli se bimetallijousi väärässä säädössä eikä kääntäny kylmänä ryyppyä päälle. Ja myöskin vielä se ryypyn alipainepönttö sulanu puhki. Ei toiminu kunnolla tuo ryyppy.

[ladismii]

löytyyköhän mistään kuvaa mistä näkisi tuon kaasarin kaikki letkut/lärpäkkeet mitkä tulee kiinni mihinkin ja muutenkin ne vipuset kun mulla oli joku vipunen irti niin en ole varma sitten mihin se oikein tuli mutta kyllä vivustosta rupes kaikki läpät liikkumaan

[THI-900]

tuos on toi yleiskuva: http://www.ladakerho.fi/info/muut/kuvat/axtec.jpg

Ladat.org sivustolla on kans ollu jotain.

Korjausrompulta löytyy myös tietoa.

[THI-900]

alunperinhän muuten sitten se kakkoskurkku ei aukea kylmänä. Kun kone saavuttaa tietyn käyntilämpötilan, niin sitten aukee kakkonen.

Tosin ei vaikuta päästöihin jos modaa sen kakkosen progressiivisesti aukeavaksi, kuten nyt olet tehnyt.