Moottorin nostaminen

[Ladan omistaja]

kiitti nopeista vastauksista, otan moottorin vaan ylös ja lootan jätän paikoilleen, kun ei sille mitään tarvitse tehdä!

[Team perseauki racing]

kiitti nopeista vastauksista, otan moottorin vaan ylös ja lootan jätän paikoilleen, kun ei sille mitään tarvitse tehdä!

takaisin laittaessa voipi kytkinakseli joskus ahistaa aika pahastikkin noin tehdessä...

[Lada-Jussi]

moottorin pois nostaminen on helppoa kun tietää mitä tekee

[Mara]

takaisin laittaessa voipi kytkinakseli joskus ahistaa aika pahastikkin noin tehdessä...

Nojoo, mutta kyllä asentajaa ahistaa vielä pahemmin lootan turha irroitus.

[Qulle]

kiitti nopeista vastauksista, otan moottorin vaan ylös ja lootan jätän paikoilleen, kun ei sille mitään tarvitse tehdä!

takaisin laittaessa voipi kytkinakseli joskus ahistaa aika pahastikkin noin tehdessä...

Niin, jos on muutakin näköä kuin ulkonäköä, niin aika kohilleen tuon asetelman saa ilman ohjaintappiakin... sen jälkeen se menee paikoilleen suoraan tai sitten rautakangella
...aina on mennyt kuitenkin

[Team perseauki racing]

kiitti nopeista vastauksista, otan moottorin vaan ylös ja lootan jätän paikoilleen, kun ei sille mitään tarvitse tehdä!

takaisin laittaessa voipi kytkinakseli joskus ahistaa aika pahastikkin noin tehdessä...

Niin, jos on muutakin näköä kuin ulkonäköä, niin aika kohilleen tuon asetelman saa ilman ohjaintappiakin... sen jälkeen se menee paikoilleen suoraan tai sitten rautakangella
...aina on mennyt kuitenkin

itse olen tapin tehnyt risan laatikon kytkinakselista, kun joskus tuota tuli väänettyä ja kääneetyä pinna kireällä, tosin tämä nyt ei aivan ollut juttuni pointti... vaan näinkin tehtäessä on hyvä olla kaveri käänetelemässä konetta ja lootta toisiinsa nähden oikeaan kulmaan, jotta menisi kytkin akseli suoraan reikäänsä. tähän koneen vaihtoon on yhtä monta tapaa kuin asentajaakin mutta itsekseni rassaillessa olen irrottanut laatikonkin, onhan se kaiken kaikkiaan 2 mutteeri varassa niin no tosin kardaani tietysti ensin pois

[Qulle]

Tyyliä on monia...
Tärkeintä on nauttia tarpeeksi asennusjuomaa... alkaa muuten homma v*tuttamaan liikaa

[Team perseauki racing]

Tyyliä on monia...
Tärkeintä on nauttia tarpeeksi asennusjuomaa... alkaa muuten homma v*tuttamaan liikaa

näin on... nimimerkillä meni 7 hengeltä joskus koneen nostossa 8 tuntia ja lopputuloksena eräältä talkooväkeen kuuluvalta 2 hammasta poikki sekä leuka mustana. no ainakin kaveri oppi että kone nousee helpommin kun sittoo liinan moottorin ali ei etupalkin ale, niin ja kyllä se koivulankkukin pettää kun tarpeeks on porukkaa