taas tuli lada talouteen

[Team perseauki racing]

täytynee ottaa kuva wannabee virityksestä millä toinen kurkku kaasarista on saatu aukeamaan... nippusiteistä on moneksi

tosin kone vaihtuu aika lähiaikoina, nätisti tuokin käy mutta lähtee kuin purkka tukasta... perävälitys tuntuu ylipitkältä mutta satasessa kaipaa sitä viidettä vaihdetta, niin ja tuo kakkos kurkku taatusti aukeaa ja muut asiat ovat kohdallaan, tästä saa joku kohta halvalla todella nätisti käyvän 1300cc remmipadan halvalla, koe käyttö mahdollisuus vielä kolme viikkoa

täytyy tuohon 1700cc pataan vaihtaa kulutus osat ja nokalle

ja taitaapi tämän tuunaus vaan venyä, kevät talvelvesta alkaa puunkaato jotta pääsee sahuuttamaan pitkää tavaraa taloa varten, ladakin saa pitää puskurit ja tulee vetokoukkukin...
no ensi vuonna on sitten talli mihin saa raiskatut ladat työntää lämpöiseen ruosteelta karkuun

[Team perseauki racing]

no niin nyt jurinan syy löytyi.... perä oli entinen, ainoastaan harmittaa että tuon aavikko välityksen tilalle ei äkkiseltään löytynyt kuin normi nappiksen perä, kardanaalin vaihdoin samalla, nyt ainoastaan ihmetyttää että yli yhdeksän kympin ravistaa löysät housuun mutta sen alle menee nätisti ja hiljaa, perä ja kardaani jossa ei ristikot kovin vanhat ole olivat ennen ainakin hiljaisia, tosin eri autoissa... hyviä ideoita tämänkin suhteen

[Team perseauki racing]

no niin vaikka tätä nyt ei kait kukaan lue kun ladan raiskaamisesta puhellaan...
mutta kyselijöille täytynee laittaa pari kuvaa keltaisesta

hieman vaiheessa....
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns1615.jpg

http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns1652.jpg

http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns1655.jpg

ja tässä huono kuva kaarista kasaus vaiheessa... loppu virta kamerasta mutta uusi yritys viikonloppuna
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns1657.jpg

hirveä hinku olisi saada kevääksi edes rullaavaksi ja pohjaväriin.... on vaan muitakin projekteja työn alla ja töissäkin pitää käydä

[Samara87/88]

lukee ainakin aktiivisesti, ei vaan sillai kommentoitavaa kun väärä pää vetää

kyllä seuraillaan muittenki rojekteja

[Jokari]

Jaa että legendaarinen keltainen on näinkin projektina

Mitä muuta on suunnitelmissa kaarien lisäksi? Minkälaista väriä olet ajatellut jos ylimaalata meinaat?

Tsemppiä rojektiin.

[Lada-Jussi]

kun tuonkin energian käyttäisi johonkin yleishyödylliseen, kuten Suomen museoajoneuvokannan ylläpitämiseen niin olisi se hienoa.

[1800tc]

kun tuonkin energian käyttäisi johonkin yleishyödylliseen, kuten Suomen museoajoneuvokannan ylläpitämiseen niin olisi se hienoa.

Aika arvattava kommentti............

[Qulle]

kun tuonkin energian käyttäisi johonkin yleishyödylliseen, kuten Suomen museoajoneuvokannan ylläpitämiseen niin olisi se hienoa.

Aika arvattava kommentti............

Joo... tuli ihan puun takaa

[ralli lada]

Uskallatko paljastaa mitä tuonne keltaisen konehuoneeseen on tulossa?
Kaaret istuu kyllä ihan nätisti.

[Team perseauki racing]

väri keltaisessa tulee pysymään samana ja ruutuliput tulee edelleen, tällä kertaa maalaukseen käytetään huomaatavasti enempi aikaa.... konehuone ei sinäänsä saa mitään ihme päivtyksiä, se sama 1600cc pata johon 45mm vaakaimut, kireämpi nokka jne... eli pientä piristystä entiseen, ruisku piti ensin laittaa mutta siitä tehtiin turhan hyvä tarjous joten tuplat saa tulla, onpahan perinteisempi. alustaan tulee hieman päivtystä pitäisi ruveta pyörien kääntymään ja puskemiselle yritetään tehdä jotain..tuo takapelti oli mutkalla jo ostaessa ja siitä ei enää aivan suoraa saannut oiottua, psiti lähinnä omaan silmään joten pakko sekin oli vaihtaa.
tupla valot odottavat lampun kannakeita, taustapellit, uudet umpiot sekä koriste muovit löytyy jo.
pienenä pelkona on että kun on valmis raaskiko tuolla ajakaan, kuulu niihin projekteihin jotka eivät koskaan ole valmiita, konehuoneessa on ollut 40mm vaakaimut 1 pysty weber, nivan kaasari ja orkkis otsooni kato sekä muutamaa nokkaa on tullut kokeiltua, pelti sarjakin on pariin kertaan silvottu
viimeisin penkitys tulos vaakaimuilla oli n.115 heppaa pyöriltä, tiedä sitten oliko hyvän miehen lisää mutta hieman on varaa vielä piristää

niin ja onhan näitä projekteja tässä muutama auki
emänyyden buickin kannen tiivisteen vaihto tulee ensimäisenä ja sitten ettei kaikkea pilata niin entisöinnin alla on rm suzukit vm 79 250cc ja 400cc tuolla nelisatasella olen jo ajellut mutta 5 tuntia ajettu petilaakeri petti ja kone odottaa taas runkoon laittoa kunhan kerkiää... tuo 250cc saa hieman odottaa, nämä siis tullaan pitämään täysin originaalina, 125cc samanikäinen on tallissa täysin ajokunnossa ja konerempan jälkeen ajeltu pari tuntia

[Team perseauki racing]

no niin nyt on valtaisasti tuunattu.. on ilman ohjaimet ja nurkkiin oli jäänyt tehtaan paketissa oleva vetokoukku... valo ongelmaankin löytyi sulakerasiasta vika
joku vain tuunasi forssan euromarketin parkkipaikalla apukuskin etulokasuojaan lommon, ei iso mutta näkyvä... hienoja nämä vapaan kasvatuksen hedelmät

[Team perseauki racing]

no niin nyt on 1.7 pata nokalla varustettuna kaasarilla ja jakalla.. vetoja löytyy ihan mukavasti ja 5 vaihteisella lootalla viitsii ajella pitempääkin matkaa. samalla tuli vaihdettua lämppärin kenno kun rupesi vanha vuotamaan
kieltämättä viikonloppu meni auton parissa hyvin, kun vanhaa laatikko oli irti ei enää tallin nosturin laskenutkaan alas, lämppärin kenno tulee kohtuu helposti pois mutta uusi ei ole yhtä halukas menemään, ja suurimman kiroamisen aiheutti uusi jakaja. lähti kyllä käyntiin mutta ei käynnyt alta parin tonnin ei sitten millään. purin ja putsasin kaasarin, kokeilin eri bensa pumppuja jopa laina weberi kävi kokeilussa hirveän kiramisen ja kaiken kokeilun jälkeen kokeilin vanhaa virran jakajaa nurkasta ja kas lada käy niinkuin pitääkin..
niin ja tuonne juristaa topikkiin niin laiskana heitin nurkalta sattuman varaiseti otetun kardaanin vanhan tilalle kun en ristikoita raaskinut ruveta vaihtelemaan ja kas ei jurise eikä täristä
tosin varmuudella ei nyt sitten pysty sanomaan oliko vika kardaanissa vai moottori puolella mutta pää asia on että eteen päin liikkuu

[Team perseauki racing]

no niin kun en viitsi uutta topikkia aloitaa ladailustani niin jatketaan tänne
eli nyt on keltainen taas pyörilään jäljellä hieman hitsailua perä päästä mutta saavat odottaa ensi talvea

http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns2607.jpg
tuossa kunnossa tullaan siirtämään traileri kyydillä jyväskylään..

pakosarjaa varten kardaani tunnelia avarrettu.. nivelet ovat tässä kuvassa vielä vanhat ja ainoastaan valeeseen kasattu
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns2609.jpg

osien maalusta.... olivat venäjältä tuleet osat pelkässä pohjamaalissa ja itselle jäänyt hese tienhoito tuotteista maaleja joten pitäisi kestää ja ompahan iloisen väriset, vaan kuinka kauan
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns2619.jpg

900 saabin takavieterit ja ainakin minusta mahtuu hyvin
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns2620.jpg

huono kuva mutta olkoot.. eli nyt kääntyy pyörät reilummin. lyhenneyt ohjaus varret, vlitetty simpukka, kuulalaakeroitu apusimpukka sekä alatukivartta tuotu eteen päin. ainostaan camberia lurahti kasaus vaiheessa hieman liikaa, täytynee rassailla pois ennen suuntaukseen viemistä. pyörät kääntyisivät tästä vielä hiukan mutta kun yksin joutui kuvia ottamaan ei ketään ollut kääntämässä ratti ääri asentoon
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns2618.jpg

ja jos joku ihmettelee noita vanteita niin aivan perus vanteet kuletusta varten väärinpäin laitettuna kun ei oikein päin mahtunut ilman jarrulevyä ym muuta
tässä nyt on kesä aikaa miettiä tekniikka puolta. ladan moottorin olisi kyllä lähes kaikki osat jo valmiina ja viron pojat lupaili avittaa jotta rupeasi kulkemaan mutta fiatin 2.0 tc on alkanut himottaa... no ainakin suorakytkentä lootan tuolta viron puolelta ronttaan jossain vaiheessa
myös sekin on kysymys merkki leimataanko enää vai ajellaanko puuhakilvillä

no kesä on aikaa visioida ja kunhan saa kopan ensin kuosiin niin sitten katsotaan tekniikka puolta, mutta yksi asia on varma myyntiin tämä ei tule koskaan.... ei paljoa syö tallissa tämän säiilytys

ja loppu kevennyksenä... kerrankin kun olisi saanut nukkua pitkään oli koiruus eri mieltä
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns1570.jpg
mutta kun aamulenkki oli tehyt iski taas väsymys ja kissa piti saada unikaveriksi
http://s160.photobucket.com/albums/t190 ... ns1861.jpg