Nappis syö tulppia.

[=Shiguli=]

On tuossa tullut jo muutamaan kerran vaihettua ykkösen ja nelosen tulpat nappikseen. Ikäänkuin kastuvat ja pimenevät. Onko siis mahdollista, että kyseisten mukien öljyrenkaat on entiset, tai onko vika mahdollisesti venttiilikoneistossa?

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Mittaa ensin sytytysjohtojen vastukset myös tulpanhattujen vastukset, epäilen vian olevan niissä. Alkoiko ensin pimentymään toinen sylinteri ja sitten myöhemmin toinen, yleensä tekee näin, kun johtimet menevät "poikki"tai tulpanhattu "pimenee" Pyörijänvastusta en epäile kun kaksi sylinteriä toimii.

[=Shiguli=]

Tervehdykset toivottelen.
Mittaa ensin sytytysjohtojen vastukset myös tulpanhattujen vastukset, epäilen vian olevan niissä. Alkoiko ensin pimentymään toinen sylinteri ja sitten myöhemmin toinen, yleensä tekee näin, kun johtimet menevät "poikki"tai tulpanhattu "pimenee" Pyörijänvastusta en epäile kun kaksi sylinteriä toimii.

En uskoisi vian olevan niissä, sillä uusin ne viime talvena, kuten myös jakajan kannen ja pyörijän.

[Ukki]

Tervehdykset toivottelen.
Uusitko ne saman vian takia, vai oliko jotain muuta oiretta uusimisien taustalla. Mielestäni kannattaisi mitata, on niin pieni homma, ennen kuin menee muuta tekemään. Onko varmasti oikean lämpöarvon tulpat? Voisi olla syynä tulppien sopivuus ihan kiikunkaakun, kun menee molemmat päimmäiset, jos hiuksia halotaan niin päimmäiset sylinterit käyvät hieman kylmempinä, kuin keskimmäiset. Kyllä sen savusta huomaisi jos olisi männänrengas vika, tai venttiilinvarren kumitiiviste vika.

[=Shiguli=]

Uusin saman vian takia. Tahtoi tehdä silloin sitä, että kylmänä pärähti kolmella tulille. Jokaisessa mukissa on lämpöarvoltaan kutosen tulpat.