Turbo koneen rakennus ohjeet/vinkit

[iigorr]

laittakaas numeroa tai linkkiä myyjään.

[-jusu-]

laittakaas numeroa tai linkkiä myyjään.

pistin yv

[iigorr]

kohta alkaa olemaan pikku getrakin sovite levy valmis. saa alkaa rakentamaan kytkintä. ei kellää olis käytettyä ladan sintteriä hyllyssä ylimääräsenä??

[ladaani]

Mulle kans semmosen mäntä-äijän numeroo tai s.posti osotetta.

[pappa- igor]

kertokaa mulle miksi ahdoilla alkaa kaasarit tulvia ja kone menee helv*in laihalle... mitä kaasareille pitäis tehdä notta saatais tulviminen loppumaan kumi tiivisteet on jo....

[Mara]

Tyhmiä peruskysymyksiä:
Kuullostaa ihan kuin kohokammioon ei tulis tarpeeksi painetta, mitkä kaasarit ja miten ahdot on ohjattu kohokammioon?
Paljon on bensanpaineet ja onhan ahtojen mukaan säätyvä paineensäädin?

[micco]

kertokaa mulle miksi ahdoilla alkaa kaasarit tulvia ja kone menee helv*in laihalle... mitä kaasareille pitäis tehdä notta saatais tulviminen loppumaan kumi tiivisteet on jo....

Miten voi samaan aikaan kaasarit tulvia ja seokset mennä laihalle? Yleensä kone tukehtuu bensaan jos kaasarit tulvii.

[Mäntä]

Minähän en näistä kyllä mitään tiedä... mutta jos alkaa tulvimaan vain ahtojen noustessa niin onko bensanpaineensäädin sekasi niin, että nostaa liikaa bensanpainetta, suhteessa ahtoihin

[pappa- igor]

kertokaa mulle miksi ahdoilla alkaa kaasarit tulvia ja kone menee helv*in laihalle... mitä kaasareille pitäis tehdä notta saatais tulviminen loppumaan kumi tiivisteet on jo....

Miten voi samaan aikaan kaasarit tulvia ja seokset mennä laihalle? Yleensä kone tukehtuu bensaan jos kaasarit tulvii.

Anteeksi väärä sana muoto.. siis kaasarit sylkee bensaa pitkin kone huonetta kun ahdot nousee mutta taisin saada sen vian jo korjattua, seoksetkin alkoivat pysyä suunnilleen rikkaalla pitoja oli vaan pirun huonosti kun maa jäässä mitä kannattais tehdä kun ei tuppaa takapyörä pysyä kiinni lähti äsken kaks kertaa ajossa irti.. sata vauhtia,hieman luisua ja pyörä irtoo... ei kiva tunne

[iigorr]

kertokaa mulle miksi ahdoilla alkaa kaasarit tulvia ja kone menee helv*in laihalle... mitä kaasareille pitäis tehdä notta saatais tulviminen loppumaan kumi tiivisteet on jo....

Miten voi samaan aikaan kaasarit tulvia ja seokset mennä laihalle? Yleensä kone tukehtuu bensaan jos kaasarit tulvii.

Anteeksi väärä sana muoto.. siis kaasarit sylkee bensaa pitkin kone huonetta kun ahdot nousee mutta taisin saada sen vian jo korjattua, seoksetkin alkoivat pysyä suunnilleen rikkaalla pitoja oli vaan pirun huonosti kun maa jäässä mitä kannattais tehdä kun ei tuppaa takapyörä pysyä kiinni lähti äsken kaks kertaa ajossa irti.. sata vauhtia,hieman luisua ja pyörä irtoo... ei kiva tunne

TÄH

siis miten irtoaa?

[pappa- igor]

Tyhmiä peruskysymyksiä:
Kuullostaa ihan kuin kohokammioon ei tulis tarpeeksi painetta, mitkä kaasarit ja miten ahdot on ohjattu kohokammioon?
Paljon on bensanpaineet ja onhan ahtojen mukaan säätyvä paineensäädin?

on paineen mukaan säätyvä säädin, kaasarit DHLA 40, luultavasti siitä mistä kohokammioon mennee paine oli tiiviste huonon muotoinen, muokkasin sen semmoseks että nyt menee varmasti ahtopaine kohokammioon.. luultavasti bensan ruiskiminen loppu toivottavasti.. vaihdoin myös ilma 140 ja pää 160 suuttimet, sisäkurkut ovat 30mm ... nyt on ilmeisesti kierroksilla seokset lähellä mutta sitten hukku alapään seokset.. käyp pirun rikkaalla, mitä sille vois tehdä

[pappa- igor]

TÄH

siis miten irtoaa?

Kieri jarrurummun kanssa pitkin ojia perskeles onneks ei menny kun jarrukilpi pikkusen lyttyyn ja lokarin reunasta lähti maalit

[iigorr]

TÄH

siis miten irtoaa?

Kieri jarrurummun kanssa pitkin ojia perskeles onneks ei menny kun jarrukilpi pikkusen lyttyyn ja lokarin reunasta lähti maalit

siis vetarin päästä menny kierteet? vai pultit irti/poikki?

[Mara]

on paineen mukaan säätyvä säädin, kaasarit DHLA 40, luultavasti siitä mistä kohokammioon mennee paine oli tiiviste huonon muotoinen, muokkasin sen semmoseks että nyt menee varmasti ahtopaine kohokammioon.. luultavasti bensan ruiskiminen loppu toivottavasti.. vaihdoin myös ilma 140 ja pää 160 suuttimet, sisäkurkut ovat 30mm ... nyt on ilmeisesti kierroksilla seokset lähellä mutta sitten hukku alapään seokset.. käyp pirun rikkaalla, mitä sille vois tehdä

Pienet on sisäkurkut kierroskoneelle, ainakin vaparissa.
Noissa 40:ssä Lortoissa on se juttu, ettei niissä ole lisärikastuspiiriä ahtojen mukaan, kuten 45 ja 48:seissa, näillä on siis hankalampi saada seoksia kohdilleen sekä ala- että yläkierroksilla.
Kanavat voi toki kairata myös 40sten kansiin (jäljet/kohdat näkyy valussa.) ja asentaa lisäsuuttimet, joita saa isommista malleista tai kaasariosaliikkeistä. Näin olen joskus ite tehnyt.
Näin toimien alakierroksien seos on paremmin hallussa koska ei tarvita niin isoja suuttimia, kun bensaa tulee paineen alla niistä lisäsuuttimista.

[larssi21074]

Ei ole ihmekään että renkaat lentelee!
Ettei vaan olis alla jotkut peräkärryn jaolla olevat vanteet. Joku nimimerkki, en nyt muista kuka, on muistaakseni joskus varoittanut käyttämästä väärän jaon vanteita.