Vaihdelaatikon akselin irroittaminen? + vähän muita kysymyks

[urpo600]

Semmonen kysymys mul olis!

Et miten saan ton akselin pois vaihelaatikosta?
Se etumainen,elikkä se joka on tos kytkinkopassa.
Olis muutama ylimääräisiä vaihelaatikkoita lojumassa niin aattelin ottaa sen akselin
siit yhest,ja käyttä työkaluna kytkinlevyn asettamisessa!
Mut en sit tie jos sen saa niin helposti pois sieltä esim. nykäisemällä,
ettei tarttis koko laatikko ruuvata osiks.

Ja sit vielä semmonen kysymys 1700i:n sähkösarjasta.

Elikkä olen ottanu koko ruiskun sähkösarja pois sielt 2107 korista ja on tarkoitus pistä koko
kone ruiskuineen nappikseen.
Se sarjahan on vaan pistetty auton sähkösarjan päälle,ja siin oli vaan yks plussa (akkuun)
ja yks miinus (pulttiin sytytysohjausboksin päälle)!
Mut sit siin oli yks johdo joka meni autoon omaan sulakerasiaan!
Kuulemma sen pitäis mennä sähköpumppuun,mut varma tieto ei ole?

Mut eikös siihen koko ruiskun poksiin tule heräte mistään vai onks siin aina sähköt päälle?
En muistaakseni revinny mitään muuta johtoja irti.

Sit viel tost laturista joka on tuossa 2107:ssa.
Voinks mä käyttää sen nappiksessa? Jos,niin miten kytken sen?
Vai täytyyks mun pistä nappiksen oma laturi sinne?
Kun mä en oo niin hyvä(tai ei ollenkaan hyvä)noissa laturihommissa ja latauksen säädettimestä!

Aattelin kyllä vetää kaikki sähköt uusiks joka tulee tonne auton sisälle,ja ehkä pistä
ton 2107:an sulakerasia sinne.
Niin tulis vähän siistimpi konehuoneessa kun johdot vähenee.
Ja sit ei tarttis veivata noitten lasisulakkeiden kanssa.