taistelu jatkuu ladan kanssa

[nappi-lada]

Ongelmani ilmenee seuraavasti.. Auto lähtee kylmänä hyvin käyntiin, ajettuani noin 10 kilsaa auto lakkaa reagoimasta normaalisti kaasuun vaan vetää vain täydellä kaasulla. Tähän asti siis eteni normaalisti.
Kun vedon katkaisee ja painaa kytkimen pohjaan auto sammuu joko samantien tai yrittää pyöriä todella alhaisilla kierroksilla öljyvalon syttyessä ja sammuu sitten hetken päästä. Käyntiin ei lähde heti vaan kun odottelee muutaman minuutin auto käy taas tyhjää ja vastaa kaasuun normaalisti ajettaessa.

Kaikki osat alkaa olla jo läpikäyty, kaasari on ollut osina, kaikki kalvot ja tiivisteet ovat kunnossa, koho on säädetty ja bensan sihti uusittu.
Kärjet ovat uudet ja säädetty, virranjakajan kansi, pyörijä, kaikki johdot on uusittu, tulpat ovat uudet ja säädetty, ajoitus on 5 astetta ennen YKK.
Bensapumppu on läpikäyty.

Sain katsastettua juuri eli päästöt ovat kunnossa.

Mitähän seuraavaksi rupeaisin kokeilemaan??
Ladana 1200L -89 Otsoni kaasuttimella.

[Turbiini]

Toimiiko imuilman esilämmitys? nyt on kaikkein pahimmat kelit kaasarin jäätymistä ajatellen. Seuraavan kerran kun tekee tuon niin ilmanputsari auki ja kurkistat onko jäätä venturiputken seinämillä.

[Jokari]

Kuulostaa tosiaan kaasarin jäätämiseltä. Oireet on ihan samat...kokeilin viimevuonna kuinka pitkää ladalla pääsee ilman lämmitystä, lämpötila pari astetta plussalla ja kostea ilma. Kolme kilsaa ja sen jälkeen sai pitää kaasua pohjassa koko ajan ja nyki niin pirusti. Sammui sitten ihan totaalisesti läheisen huoltsikan pihaan. Laitoin snorkkelin+letkun kiinni eikä oireista tietoakaan....

Mutta onko näitä oireita esiintyny lämpöisemmälläkin kelillä? Vai miten on?

[Yogi]

Olen viime viikon paininut ihan saman ongelman kanssa omalla nappiksellani. Oireet tosin alkoivat heti, kun tankkasin tankin täyteen JETin bensaa. Kärjet+tulpat uudet ja vaihdoin lisäksi bensafiltterin, virranjakajan kannen ja pyörijän. Kansi oli huono. Näillä ilmoilla tehnyt taas, muttei niin pahasti. Ongelma helpottui, kun laitoin imuilman lämmityksen takaisin kesäasentoon. Velipojan lada nyki ja siinäkin auttoi imuilman laitto kesäasentoon. Jouduin laittamaan tänä syksynä ekaa kertaa talviasennon silloin, kun oli ne kovat lumisateet. Tyhjäkäyntiä kun ei oikein löytynyt. Ongelma oli yhtenä aamuna pahimmillaan, kun jouduin ajamaan viimeisen kilometrin töihin kakkosella, koska ei ollut lainkaan vetoa sitä suuremmilla vaihteilla. Heti sammui pihaan, eikä käynnistynyt. Viilennyttyä toimi taas. Sama juttu mulla on ollut, eli jos on huono tyhjäkäynti ja veto, antaa käydä paikallaan vähän aikaa ja taas pääsee normaalisti eteenpäin.

[Toveri Sladimir]

Saako tankki korvausilmaa?

[Samara87/88]

samarialaises sama ongelma, ilmeisesti syy se kaasarin jäätym/tankissa vettä?

[nappi-lada]

Aina oppii uutta ja näin ekaa talvea kaasari autolla ajaessa ei tullut mieleen jäätymis ongelma Uusin katkenneen letkun putsarilta pakosarjalle ja laitoin isopropanolia tankkiin veden poistoksi.
Toimii ainakin tällä hetkellä moitteetta
Mitä nyt kakkoskurkun alipainesäädin takkuilee mutta normaali ajossa toimii, eipä näin vaivattomalta ole napilla ajaminen vielä tuntunut

[RTJN65]

Uusin katkenneen letkun putsarilta pakosarjalle ja laitoin isopropanolia tankkiin veden poistoksi.

Mistä saa puhdasta isopropanolia????. Mulle kans. Tarttee heti .

Noi normaalit jäänestoaineet eivät sitä ole tai ovat alkoholipohjaisia.