Tee pelimiesliike...

Selvitä kytkennät. Ei ne niin monimutkaisia oo. Varsinkin, kun ladan mittareissa ei oo mitään ihmeen miljoonakerrospiirilevyjä.
2105 mittarissa on kai temp/fuel/nopeus mittarit.
2107 mittarissa on temp/fuel/econ/volt/nopeus/rpm mittarit
Volttimittarin voit kytkeä suoraan jännitteisiin, econ tulee letkulla ja kierroslukumittari toimii kai Biltemalogiikalla, eli signaali puolan miinusnavalta (tästä en ole Varma, kokeilu omalla vastuulla!)
Muut mittarit pasaavat suoraan, veikkaisin. Mittarien resistanssit mittaamaalla selviää! Tuskin venäläinen perusinsinööri on lähtenyt valmista hyvää muuttamaan, ainakaan sähköiltä. Ja jos palaa yks mittari, niin hajottamolta uutta vaan. Ei noi nyt niin kalliita voi olla?