Nivan hankinta/ Kokemuksia Nivasta
Alueen säännöt
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
Tänään kävin sunnuntaiajelulla Humppilassa ostamassa 15" mangelssit, keväämmällä alan sitten hommaamaan renkaita niihin.
Onkohan tosiaan niin ettei Insa turbo 205/70R15 mahdu kunnolla vakio-Nivaan?
Offi-Osku kertoi että isällään on semmosen ja ne nappaa kiinni välillä.
Vai onko edessä rälläköinnin ja korotusten loputon suo?
Onkohan tosiaan niin ettei Insa turbo 205/70R15 mahdu kunnolla vakio-Nivaan?
Offi-Osku kertoi että isällään on semmosen ja ne nappaa kiinni välillä.Vai onko edessä rälläköinnin ja korotusten loputon suo?
Reippaina käymme rekkain alle 
-
TOVERI NIVA
- Viestit: 742
- Liittynyt: 2.10.2004 3:54
- Paikkakunta: Itä-Tampere
- Viesti:
Ei loputon missään nimessä!
Paljon riippuu missä ryhdissä sulla jouset ja iskarit on.
Tollaset "sipulileikkuri" renkaat kyllä saa mahtuun ja toimiin melko pienellä.
Edessä varmasti joutuu vähän rälläköimään/taivuttaan kaaren etunurkkaa ja mahdollisesti antaa pienen pieniä kopautuksia pyöränkotelon takaseinään mutta ei mitään isompaa.
Takana ne ei ota kiinni muuta kuin lähellä max. sisäänjoustoo.
Alkuperäset kaaret kyllä pystyy säilyttään paitti se etukaaren nurkka.
Jos raapii kiinni normiajossa niin jouset on lässähtäny sit jo jonkun verran.
Paljon riippuu missä ryhdissä sulla jouset ja iskarit on.
Tollaset "sipulileikkuri" renkaat kyllä saa mahtuun ja toimiin melko pienellä.
Edessä varmasti joutuu vähän rälläköimään/taivuttaan kaaren etunurkkaa ja mahdollisesti antaa pienen pieniä kopautuksia pyöränkotelon takaseinään mutta ei mitään isompaa.
Takana ne ei ota kiinni muuta kuin lähellä max. sisäänjoustoo.
Alkuperäset kaaret kyllä pystyy säilyttään paitti se etukaaren nurkka.
Jos raapii kiinni normiajossa niin jouset on lässähtäny sit jo jonkun verran.
Tein tossa 150 km matkan suuntaansa että kävin kattelees yhtä Nivaa, sairas kuume kun taas on päällänsä. Ajettu oli jotain 86 vai 88 tuhatta ja auto oli paria pientä ruttua (ovi + takaluukku) lukuunottamatta tosi siisti. Orkkisharrastajan näkökulmasta jäi kuitenkin harmittaan kun auto oli ylimaalattu vihreellä kun orkkisväri on valkoinen. Jotenkin särähtää se kontrasti kun avaa oven kun on eri väriä puolin ja toisin. Leima on voimassa vuoden loppupuolelle ja renkaitakin oli reilut pari kierrosta ja hintaa alle kaks tonnia - mitäköhän sitä pitäis tehä? Tarvetta ei moiselle oo mutta himoja sitäkin enemmän.
Taitaa olla niin, että kaikissa ton ikäsissä maastoautoissa (olikohan toi nyt -86) on ne eristeet siellä mattojen alla enemmän tai vähemmän keränneet kosteutta. Tossakin oli hieman märkää mutta pohja oli alapuolelta kyllä kivikova ja hitsaamaton.
Oisin varmaan ostanu mutta kun ei (onneks) ollu apparia mukana niin tuli semmonen sallittu pieni viive asian miettimiselle, kovasti oli muita kuulemma huomenna menossa paikalle joten aamupäivällä pitäis jotain itestään antaa kuulua.
Neuvoja, mitä pitäis tehä?
Taitaa olla niin, että kaikissa ton ikäsissä maastoautoissa (olikohan toi nyt -86) on ne eristeet siellä mattojen alla enemmän tai vähemmän keränneet kosteutta. Tossakin oli hieman märkää mutta pohja oli alapuolelta kyllä kivikova ja hitsaamaton.
Oisin varmaan ostanu mutta kun ei (onneks) ollu apparia mukana niin tuli semmonen sallittu pieni viive asian miettimiselle, kovasti oli muita kuulemma huomenna menossa paikalle joten aamupäivällä pitäis jotain itestään antaa kuulua.
Neuvoja, mitä pitäis tehä?
Elämä kiertää ympyrää, silloin tartti "ylimääräistä" rahaa (jota tosin tarttis kyllä nytkin), mutta olen huomannut että on parempi toteuttaa mielihalujansa kuin yrittää kuunnella järkeään. Ostaa siis silloin kun tekee mieli ja myy pois kun kyllästyy tai tulee orastava taloudellinen ahdinko tai muu tekosyy. Pystyy keskittymään muihin asioihin kun kuume on tyydytetty.
Tuon oman Nivanhan vois periaatteessa vaikka ostaa takaisinkin, mutta mieluummin sitä omistais yhden auton aina kerran ja silleen.
Tuon oman Nivanhan vois periaatteessa vaikka ostaa takaisinkin, mutta mieluummin sitä omistais yhden auton aina kerran ja silleen.
Näinhän se menee. Kauppa se on joka kannattaa aina, se on vain eri asia kenen kannaltasakke kirjoitti:Olen huomannut että on parempi toteuttaa mielihalujansa kuin yrittää kuunnella järkeään. Ostaa siis silloin kun tekee mieli ja myy pois kun kyllästyy tai tulee orastava taloudellinen ahdinko tai muu tekosyy. Pystyy keskittymään muihin asioihin kun kuume on tyydytetty.
Oliskin aivan törkeästi rahaa niin voisi ostella ja myydä kaikkea ihan huvikseen 
Nyt joutuu tyytymään siihen että 5-10 autoa käväsee vuoden aikana... 
.
-
TOVERI NIVA
- Viestit: 742
- Liittynyt: 2.10.2004 3:54
- Paikkakunta: Itä-Tampere
- Viesti:
Hommahan on niin että jos pitää tollasta mentaliteettia kuin Sakella noitten autojen suhteen niin silloin ei kyllä kannata edes ruveta miksään kovaks offariks.
Siinä kun rupee Nivastakin tekeen kunnon offikulkinetta niin aikaa ja aikaa ja aikaa ja rahaakin menee niin paljon ettei sille autolle enää voi mitään arvoa arpoa eikä sitä siis viitsi edes myydä.
Määkin oon nyt 1,5 vuotta rakennellu tota laitetta enemmän ja vähemmän ja tunteja ei edes viitsi laskeskella kun rupee oleen takana nelinumeroisia lukuja pitkälle ja paljon vielä edessä, homma ei lopu koskaan.
Hulluahan toi offiharrastus on mut niinhän ne useimmat tuppaa oleen.
Mullakin toi on käyttöautona joten se rajottaa noita isoja rojekteja aika hyvin ja niinpä niitä täytyy vähän jaksottaa ja painaa hullunpitkää päivää sillon kun on mahollisuus. Harrasteautothan ei tuu koskaan valmiiks!! Ja sitten kun täytyy koittaa aina välillä käydä offaamassakin niin aina löytyy uusia paikkoja mitä täytyy muuttaa ja vahvistaa ja joskus jopa menee jotain rikkikin!!
Parempi on tosiaan jos pystyy pitäytyyn kevyessä maastoilussa ja muuttelee autoo mahollisimman vähän niin ei uppoo rahaakaan niin paljoo ja sillon kalustonvaihtokin kirpasee vähemmän!
Mun mielipide tosta Saken kertomasta Nivasta on että osta pois jos:
- saat ylimaalauksen jostain edukkaasti (jos haluaa originellisoida)
- käy, liikkuu ja kukkuu hyvin
- renkaat on käyttökelposia
Jos vanhaan kymppiin saa leimatun, kohtuukuntosen Nivan useilla renkailla niin se on hyvä kauppa näinä päivinä!
Sen mitä itte oon kattellu ja laitellu noita Nivan pohjia niin ne on kaikki ollu ikäsekseen hyvässä kunnossa paitsi Virosta tuotu -96 jossa pohja oli ruskeena paksun ruosteen kera! vm. 78 (2kpl) ja vm. 79 (2kpl) on ollu ihan yhtä hyvässä kunnossa kuin vm. 88. -78 on takapyöränkotelot jopa paremmassa kunnossa kuin uudemmissa koska siellä olevat vahvistuslevyt ei oo vielä kotelojäykistettyä mallia jotka kerää kosteutta ja mätänee täysin. Jakolaatikon ja vaihteiston kiinnityspellit on monesti vähän kärsiny korroosiosta, sisäpuolella on yleensä vaan kevyt korroosiokerros joka entisöityy vielä melko hyvin kunnon hionnalla ja maalilla!!
Osta pois mutta älä hurahda
Siinä kun rupee Nivastakin tekeen kunnon offikulkinetta niin aikaa ja aikaa ja aikaa ja rahaakin menee niin paljon ettei sille autolle enää voi mitään arvoa arpoa eikä sitä siis viitsi edes myydä.
Määkin oon nyt 1,5 vuotta rakennellu tota laitetta enemmän ja vähemmän ja tunteja ei edes viitsi laskeskella kun rupee oleen takana nelinumeroisia lukuja pitkälle ja paljon vielä edessä, homma ei lopu koskaan.
Hulluahan toi offiharrastus on mut niinhän ne useimmat tuppaa oleen.
Mullakin toi on käyttöautona joten se rajottaa noita isoja rojekteja aika hyvin ja niinpä niitä täytyy vähän jaksottaa ja painaa hullunpitkää päivää sillon kun on mahollisuus. Harrasteautothan ei tuu koskaan valmiiks!! Ja sitten kun täytyy koittaa aina välillä käydä offaamassakin niin aina löytyy uusia paikkoja mitä täytyy muuttaa ja vahvistaa ja joskus jopa menee jotain rikkikin!!
Parempi on tosiaan jos pystyy pitäytyyn kevyessä maastoilussa ja muuttelee autoo mahollisimman vähän niin ei uppoo rahaakaan niin paljoo ja sillon kalustonvaihtokin kirpasee vähemmän!
Mun mielipide tosta Saken kertomasta Nivasta on että osta pois jos:
- saat ylimaalauksen jostain edukkaasti (jos haluaa originellisoida)
- käy, liikkuu ja kukkuu hyvin
- renkaat on käyttökelposia
Jos vanhaan kymppiin saa leimatun, kohtuukuntosen Nivan useilla renkailla niin se on hyvä kauppa näinä päivinä!
Sen mitä itte oon kattellu ja laitellu noita Nivan pohjia niin ne on kaikki ollu ikäsekseen hyvässä kunnossa paitsi Virosta tuotu -96 jossa pohja oli ruskeena paksun ruosteen kera! vm. 78 (2kpl) ja vm. 79 (2kpl) on ollu ihan yhtä hyvässä kunnossa kuin vm. 88. -78 on takapyöränkotelot jopa paremmassa kunnossa kuin uudemmissa koska siellä olevat vahvistuslevyt ei oo vielä kotelojäykistettyä mallia jotka kerää kosteutta ja mätänee täysin. Jakolaatikon ja vaihteiston kiinnityspellit on monesti vähän kärsiny korroosiosta, sisäpuolella on yleensä vaan kevyt korroosiokerros joka entisöityy vielä melko hyvin kunnon hionnalla ja maalilla!!
Osta pois mutta älä hurahda
-
¤Offi-Osku¤
Kiitos ToveriNivalle lähestulkoon terapeutin luennon omaisesta briiffauksesta. Musta tuntuu että laitan nyt kylmägeeliä hattuun ja odottelen "sitä oikeaa" - tossa ois varmaan kuitenkin jäänyt kaivelemaan toi maalauspuoli vaikkakin se olis ollut korjattavissa. Ei tosin todellakaan omin avuin eli sekin olis taas jäänyt. Tota oli tarkoitus maanantaina mennä Jämsästä jonkun kattomaan (liero & kumppanit kenties?) mutta olivat kuulemma estyneet eli vielä on toisaalta mietintäaikaakin jotta polla pysyis varpisti sekaisin.
Josko joku on kiinnostunut tosta, niin mulla on pari kuvaakin, tosin pilkkopimeällä salamalla otettuja joten aika karuja.
Yhet sanoo osta, toiset sanoo älä osta, kolmannet sanoo osta mutta älä hurahda ja eukko sanoo että et osta. Ketä nyt sitten uskois?
Josko joku on kiinnostunut tosta, niin mulla on pari kuvaakin, tosin pilkkopimeällä salamalla otettuja joten aika karuja.
Yhet sanoo osta, toiset sanoo älä osta, kolmannet sanoo osta mutta älä hurahda ja eukko sanoo että et osta. Ketä nyt sitten uskois?
-
TOVERI NIVA
- Viestit: 742
- Liittynyt: 2.10.2004 3:54
- Paikkakunta: Itä-Tampere
- Viesti:
Usko vain ja ainoastaan sitä pientä, alituiseen höpisevää, pirua siellä syvällä takaraivon ja aivolohkojen välissä, se ei kuitenkaan anna sulle rauhaa ennenkuin päätös on tehty, menee vaan yöunet!!sakke kirjoitti: Yhet sanoo osta, toiset sanoo älä osta, kolmannet sanoo osta mutta älä hurahda ja eukko sanoo että et osta. Ketä nyt sitten uskois?
Kaverit ja kanssaharrastajat sanoo mitä sylki suuhun tuo ja pirttihirmukin yleensä leppyy kun malttaa hankinnan jälkeen olla pari ehtoota kotona, laittaa kurmeeta pöytään ja kattoo pari Rikhard Kere-nyyhkistä... tai sit ei mut ainahan ne tuppaa jostain kitiseen
Nojoo, eukko kyllä itekin ottaa välillä osaa tohon toimintaan ja suhtautuu oikein myötämielisesti touhuun eli hänestä ei saa pahaa kuvaa palstalle jättää, tiiä vaikka joskus näitä juttuja lukiskin .. Toimii vaan rauhoittimena ja järjen äänenä kun ite juoksen ympäriinsä törsäämässä asuntolainarahoja. Ja ei mun tartte ruokaa ruveta laitteleen, tykkää kun oon ees joskus paikalla syömässä herkkuaterioitansa.
Asiasta toiseen; kapa ties jo jotain kertoa tuosta nettiautossa olevasta ruisku-nivasta. Onkohan joku muu käyny kattomassa sitä ja kyselemässä tiukkaa hintaa tai oikein koeajamassa? Se järkevämmän hintainen ruiskuhan meni varsin nopeasti. Kyllä Nivassa pitäis muovipenkit olla mutta oishan tommonen uudempi kiva, ois ainakin hetken Jussinkin suosiossa kun antais tyyppikilpeä kattoa.
Tai onko jollain valtamedian ulkopuolelta tiedossa orkkiskunnossa olevaa peliä? Ilkallahan on toi mun vanha, mutta kuten jo taisin aiemmin kirjoitella, niin valokuva-albumissa on aina tilaa uusille yksilöille.
.. Toimii vaan rauhoittimena ja järjen äänenä kun ite juoksen ympäriinsä törsäämässä asuntolainarahoja. Ja ei mun tartte ruokaa ruveta laitteleen, tykkää kun oon ees joskus paikalla syömässä herkkuaterioitansa.Asiasta toiseen; kapa ties jo jotain kertoa tuosta nettiautossa olevasta ruisku-nivasta. Onkohan joku muu käyny kattomassa sitä ja kyselemässä tiukkaa hintaa tai oikein koeajamassa? Se järkevämmän hintainen ruiskuhan meni varsin nopeasti. Kyllä Nivassa pitäis muovipenkit olla mutta oishan tommonen uudempi kiva, ois ainakin hetken Jussinkin suosiossa kun antais tyyppikilpeä kattoa.
Tai onko jollain valtamedian ulkopuolelta tiedossa orkkiskunnossa olevaa peliä? Ilkallahan on toi mun vanha, mutta kuten jo taisin aiemmin kirjoitella, niin valokuva-albumissa on aina tilaa uusille yksilöille.