Lambada anturi

[Lada-Jussi]

Ruisku-Samaran lambda-anturi pitäis vaihtaa Deltan ohjeen mukaan 90tkm välein ja venäläisten mukaan 75tkm välein. mun autolla on jo 93tkm ajettu ja nähtävästi ei vaihdettu. Miten käy jos lambda hajoo, leviikö koko auto tienvarteen?

ok, ei tietysti olis kova homma sitä vaihtaa, mut on nyt jäänyt kuitenkin, motonetista ei kai edes saa noita antureita? vaikka taitaa olla anturi aika v-mäisessä paikassa ja tarvinnee kovaa voimaa irrottaminen?

[RTJN65]

JUSSI!!. ETKÖ OLE HUOLTANUT LADAASI KUTEN OHJEKIRJASSA MÄÄRÄTÄÄN!!! .

Tuskimpa se edes 130 tkm kohdalla hajoo, en edes tiennyt että se on vaihdettava joskus. Ja toimii noi asteekitkin vaikka niilä on 150tkm lasissa ja tuskin Lamdaa on vaihdettu.

Mitä lamdan hajoamiseen tulee... ASTEEKKI sen kun porskuttaa (vähän ontuen mutta ruiskut??. Kuka tietää??.

[destor]

Kattinsa sillä saa kätevästi hajalle jos ei korjaa anturivikaa ajoissa. Eiköhän ruiskukin osaa toimia ilman lambdaa, sillä onhan siinä jokin varaohjelma mikäli datankeruu jostain syystä epäonnistuu. Ruisku taitaa olla kaiken lisäksi vielä oppivaa mallia, eli akunkengän irroituksen jälkeen se kerää taas uudestaan muistiinsa tiedot moottorin käytöksestä eri tilanteissa ja siten lambda-anturi ei ole liikkumiselle mikään edellytys. Tehot ja päästöt tietysti menevät pieleen, mutta matka jatkunee.

[jta]

Tuo lambda anturin hajoaminen ei matkan tekoa estä. Yleensä noissa on ohjelmoituna varaohjelma joka aktivoituu vikatilanteessa. Kattia en usko tuon pilaavan. Eiköhän liene tuo varaohjelma säädetty kuitenkin silleen ettei se liian rikkaalla käy.

[,_,/ukka]

Semmonen tuli tuossa mieleen, että voikohan se Lambda-anturi alkaa antamaan virheellistä tietoa vanhetessaan? Tällöinhän ruiskussa ei kytkeydy mikään "varaohjelmisto" päälle, vaan se syöttää soppaa väärien tietojen perusteella. Todennäköisesti tuokin vika(jos yleensä mahdollinen) ilmoittaa itsestään lisääntyneenä polttoaineen kulutuksena tms.

,_,/ukka

[destor]

Vanhetessaan lambda ainakin hidastuu, ja jos pääsee karstoittumaan niin hitauden lisäksi saattaa tiedotkin muuttua.

[THI-900]

No niin ystävät, tuttavat ja kylän miehet...

Ruiskulata jatkaa matkaansa, vaikka lambada anturi olis pimeenä. Lambdavika antaa jonkun kolmesta vikakoodista (rikas seos, laiha seos tai ei signaali lambdalta). Lambda voi hajota joko siten että signaalia ei tule ollenkaan tai sitten siten että se jumittaa johonkin tiettyyn kohtaa siten, että seos jää vakioarvoonsa. Jos jää kovikin rikkaalle, niin menee katti romuksi. Eli jos epäilee vikaa kannattaa kattoa mikä koodi tulee.

Luulen että toiminta on samantapainen myös muissa malleissa kuin 1700i:ssä.

Tarkempaakin infoa löytyy, jahka jaksan kaivaa deltan paperit esiin.

[Lada-Jussi]

joo kyllä Samaran ihan käyttiksessä lukee, että jos CE valo syttyy ilmaissen siis jotain vikaa, menee varaohjelma silloin käyttöön ja autolla voi vielä ajaa, mutta suositellaan pikaista korjaamista, eli ei ole tarkoitus ajella CE valon palaessa.

miksiköhän toi Lambda sitten on määritelty säännöllisesti vaihdettavaksi, kas kun muita ruiskun antureita ei tarvii vaihdella? esim. lämpötila-anturin hajoaminen tekee käynnistymisen aikalailla vaikeaksi, kyl sen hajoaminen pitäisi kans ennakoida.

[,_,/ukka]

Siksi, että lämpötila-anturi ei voi hajota tuollaan, että antaa vain yhtä tietoa. Lisäksi sen hajoaminen huonontaa käyntiä, eli oireita ei voi olla huomaamatta. Mutta Lambda anturi voi siis rikkoontua siten, että sen antama tieto on virheellistä(yhtä lukemaa jatkuvasti) ja ei edes sytytä CE-valoa(tietoa tulee ja se on sallitun rajoissa). Lisäksi jos se ei vaikuta edes käyntiin ja voi aiheuttaa kalliin osan(katalysaattori) hajoamisen, niin valmistaja on halunnut lisätä sen määräajoin vaihdettavaksi.

,_,/ukka

[Turbiini]

Rikas seos ei kattia riko. Katti hajoaa ainoastaan mekaanisesta iskusta tai liiasta lämmöstä. Lämpeneminen voi johtua siitä että sinne menee palamatonta seosta, siis pensaa ja ilmaa sekaisin pelkkä pensa kun ei pala eikä myöskään pelkkä ilma. Eli ainoastaan sytkä vika rikkoo katin, väärä seos vain nokeaa sen tukkoon mutta siitä selviää kunnon lämmityksellä.