Ladaboard

Löytyi tommoset Sachsin uudet etuiskarit 110/111/112 malleihin.



Imatralla, nouto tai postitus.
40€
o44 24oo 823

Enpä ite pahemmin välitä kirjoitusvirheistä kun luen noita viestejä, mut hyvännäköistä tekemistä kaikinpuolin.

Tainnut foorumeilta väki siirtyä whatsappiin ja facebookin puolelle, vielä on meitä jääriä jotka foorumien puolesta liputtaa.

KFH-893 kirjoitti: 15.4.2025 18:45 Joo upeeta että volkkari meni leimasta läpi miullakin jotain volkkareita on,5 poloa ja T3 tölkki volkkari Syncro ja Country kakkis,mut kylä myös Ladaa tykkään harrastaa

Tässä kaupunginpahasessa ei montaa tollasta Countryä olekaan

marko66 kirjoitti: 20.5.2024 21:24 Pakko kysyä että lähtikö toimimaan noilla ohjeilla?

Kas, ei oo ikinä tullut vastattua. Kai se jotenkin alkoi toimia, valot jäi mysteeriksi, meni jäärata-autoksi naapuripaikkakunnalle.

Ja aiheen auto toimii edelleen.

Pätevä idea tuo kiristin, melkein voisi omaan tehdä myös saman kun ihan ei kiristysvara riitä kun lohkoa on madallettu.

Jos mukana testeri niin silloin voi kokeilla laittaa jarrut huolto/palojenvaihto-tilaan. Silloin jarru vapautuu jos moottorit toimii ja johdot ehjät. Ensimmäinen viestini oli ohje miten ne itse saa ilman testeriä vapautettua.

Saakohan sen muilla kuin vcds ja full versionilla? Itellä kun on tuo ...

Mullakin oleva peltisarja oli aika nafti sovitukseltaan, piti lekalla tehdä vähän tilaa että mahtui renkaat kääntymään oikealle kokonaan.

Akulta laturille johdolla lataa.

Nyt ei kyllä leikkaa että pitääkö tuohon herätejohdolle tulla +12v siis?

14,85 alkoi nyt lataamaan. Ei liene ihan ok. Pitää kyl selvittää nuo sähköt, että saa kaikki katkaisijat paikalleen myös. Jostain syystä nyt palaa ajovalot esimerkiksi kokoajan.

https://www.mansemotors.fi/sulakerasia-2105-lattasulakkeilla Tuossa on muutos ohje, mutta oletko kokeillut suoralla ohjauksella että laturi toimii? Jos se laturi ei toimi, niin ei se ala sulakerasiaa vaihtamallakaan toimimaan.

Tarkotatko suoralla ohjauksella akulta suoraa johto laturiin ...

Onko TU 37.469025-97 sulakerasia alunperin 2107 malliin?

Asensin semmosen 1200S '89 ja ei tunnu latausta löytävän. Tosin en tiedä, latasiko tuo auto alunperinkään kun tuli käynnistymisongelmaisena minulle.

Ihmettelen kyllä edelleen, mut ei kai se auta :lol:

Käynnistyy avaimesta mutta en saa latausta löytymään, G222 laturilla on tämä varustettu. Kokeilin keltaisesta liitinkammasta siirtää paikasta 3 johdon paikkaan 4, mutta silti ei muutosta. Volttimittari toimii (ainankin näyttää 12), mutta ...

Onko sulakerasian releet ns. ryssänkytkennällä?
https://cdn.broman.group/api/image/v1/image/1540850ACE2ED694F97E9FAA6BA9E70D0EDD8AFF

Releet on ne rasian mukana tulleet ja tuo tuli itärajan takaa miulle. Sen enempää en niihin vielä ole perehtynyt.

Nyt kun laittaa akunkengät kiinni, niin ...

Jos kärjet ovat auki jakajassa, on silloin lukema 12 V normaalia yleismittarilla molemmista navoista. Silloin piiri on auki.

Näkyy olevan molemmissa silti puolan navoissa virta, vaikka kärjet on kiinni.

Ja näköjään valotkin palaa, vaikkei autossa ole virrat kytketty päälle. Tosin vaikuttaako ...

No nyt on kerinnyt taas vähän tutkimaan.

Yleismittarilla tein mittauksia, ja tulee nyt tuoho nastaan 87 jatkuva virta. Katsoin piuhan kiinni ollessa niin nastassa 30 ei ole mitään virrat päällä, ja startata en pystynyt samaan aikaan.

Puolaan tulee molempiin napoihin virta, eli onko jakaja ...

Eli johtosarja ja sulakerasia "eri paria". Mittaa mist' nastasta sulakerasian pohjassa startti käsky lähtee ja siirrät solenoidin johdon siihen. Elikkä startin rele pois ja nastasta 87 mittaat lähtöihin sinne sulakerasian pohjaan.

Täsmentävä, ehkä vähän typeräkin kysymys, mutta tuleeko siihen ...