Ladaboard

Vielä kun vaihdat lukkosulan vaikkapa aseöljyyn ja sillä rasvailet lukkoja silloin tällöin, niin eipä tarvitse miettiä aukeaako se ovi tai paksin kansi, aina aukeaa kelistä riippumatta

Ladan kyseessä ollessa sähkövikojen paikallistus kannattaa aina aloittaa sulakerasiasta, ja vasta sen jälkeen siirtyä liitoksiin, johtoihin, kytkimiin yms

Jees. Vanhanaikaiset sulakkeet löystyy ja hapettuu. Täytyy korjata laiminlyönti ja kiristellä ja pyöritellä.

Nyt se sitten tapahtui. Kun on vuosikaudet tottunut ajamaan etuvedoilla. Vauhti oli suht. hiljainen kun läksin raktorista ohi. Kaikki meni hyvin kunnes olin palaamassa omalle kaistalle. Kolmosella ikävä kyllä nappilaudassa kiihdytin. Yhtäkkiä perä lähti edelle. Sain enimmät oikaistua mutta kaiteen kanssa mentiin kylkimyyryä. Vahingot jäivät pieniksi. Sivuvilkku hajosi ja umpion ulompi lasi alanurkasta. Saakohan sen lasin erikseen vaihdettua?

Noniin eli nyt on suoritettu jokatalvinen tuntuman otto...muuten ei talvi käynnisty Yllättävän pienillä vahingoilla kyllä selvisit.
Itsehän mälläsin Ladan pari vuotta sitten vaan muutaman viikon kortin saannin jälkeen. Päätti Lada ruveta puskemaan rällätessä ja toki oikea etusiipi otti kontaktia ainoan paikalla olleen liikennemerkin tolpan kanssa

Ei sitä umpion lasia kannata vaihtaa, etsit vaan samanlaisen umpion tilalle.

Nyt sitten petti vasen takalasin nostin. Pitänee ilmarilla liimata yläasentoon. Kesäksi on jo tiedossa kummasti hommia.

tepuster kirjoitti:Nyt sitten petti vasen takalasin nostin. Pitänee ilmarilla liimata yläasentoon.

Älä nyt mitään ileteippiä laita!
*täs*
olis ensihätään parempi patentti.

Lada on kyllä umpio. Ilma ei vaihdu ollenkaan. Tarkenee mutta kaupunkiajossa on kaikki lasit jäässä sisältä.

Onkos siellä takapilarin ilma-aukoissa vielä jäljellä sellaset kumiläpyskät? Omasta kun nykäisin ne poies niin auttoi jonkin verran huurtumiseen.

Noh, tyhjensin hattuhyllyn. Ja ihan kuin olisi ilma lähtenyt kiertämään . Jopa takalasit alkoivat sulaa.
PS: pitäisköhän ne öljyt tarkistaa kun edellisestä kerrasta on puoli vuotta. Silloin oli öljynvaihdosta puoli vuotta ja öljyt oli maksimissa.

Pitäisi kait sulatella peräkontin lukko(kuumaa vettä muovipussiin ja sillä lämmitellä) ja etsiä josko siellä olis lämppärin roikkaa. Tai sitten käydä ostamassa. Eihän sitä tiedä vaikka tulisi vielä pakkasiakin.

Tuli mainos. Lupasivat latasta 2000€ vaihdossa kalinaan. Eivät taida ostaa suoraan sillä hinnalla.

^^ ^^
Eihän tässä kannattasi enää töihin mennäkään, jos ostaisivat!
*Tossa* mun mielipide huippuhyvityksestä.
Ja vielä kerran:

Nimenomaan siitä on kysymys. Kerkesin heittää paperit menemään mutta osamaksulla hinta olisi kivunnut hyvityksestä huolimatta useita tonneja kalliimmaksi kuin käteisostona.

miksi auto pitäisi ostaa osamaksulla??

Parempi vaan ajaa sellaisella mihin on varaa. Katsoin muuten öljyt ja oli minimissä. Öljyt on vaihdettu vuosi sitten ja oli ensimmäinen lisäyksen paikka. Ajettu n.8tkm. Vielä viime kesänä oli maksimissa. Ilmeisesti öljyn laatu heikkenee ja on pian vaihdon paikka.