Ladaboard

taunus -95, noita kuulema menee ihan kunnolla, pitänee kuitti laittaa talteen...

Tänään ajellessa venäjän kilvissä ollut audi meinasi ajaa kolarin ohittaessaan asuntovaunua, lähti mutkassa ohittamaan ja samalla tuli auto vastaan. Moottoritiellä joku teinityttö kyyditti skootterilla kaveriansa. Mihinkähän olivat menossa, seuraavaan liittymään oli ~10km joten tovin saivat vielä ajella.

Lattarauta kirjoitti:

Jaccez kirjoitti:

Jaccez kirjoitti:Johan olikin ysitiellä paha kolari kun äsken ajoin siitä. Jämsän shellin ympyrästä noin puolisen kilometriä Jyväskylään päin.
Oli siinä nipponin perä lyhentyny etten sanois ihan kohtuuvella. Yks kaista oli käytössä ja vpk ohjas liikennettä.

http://www.jamsanseutu.fi/cs/Satellite/ ... iella.html

"Jyväskylästä Tampereen suuntaan henkilöautoa ajanut 1980-luvulla syntynyt nainen ryhmittyi keskikaistan tuntumaan aikomuksenaan kääntyä vasemmalle Kaipolanväylälle. Perässä henkilöautoa kuljettanut 1940-luvulla syntynyt mies ei huomannut ajoissa pysähtynyttä ajoneuvoa, vaan törmäsi sen perään."

Shillälailla.

Nämähän eivät ole edes kovin harvinaisia onnettomuuksia? Tuli mieleen jos se perään ajanut olisi tuupannut sen edellä olleen esim. vastaantulevan rekan alle..

Laittaa miettimään tuollasen ryhmittymisen turvallisuutta..

Juuri tästä syystä etupyöriä ei kannata kääntää valmiiksi vasemmalle.

Missä on se autokoulu jossa opetetaan risteyksessä suoraan ajaessa ryhmittymään kaistan vasempaan reunaan? Jossain Nurmijärvellä on ilmeisesti sellainen.

Tänään taas katselin menoa. Neljä autoa ja traktori risteyksessä jossa yksi kaista levenee reilusti risteykseen tultaessa. Kaikki edellä menivät liikenteenjakajaa viistäen vasemmassa reunassa yli niin, että kaikkien oikealle puolelle olisi mahtunut vielä auto aivan reilusti. Joka ikinen kerta sama juttu, pistää oikein ihmetyttämään.

Kerran toisaalla vastaavassa paikassa olin risteyksessä, jossa ei ole minkäänlaisia ryhmittymismerkkejä, odottamassa oikeassa reunassa liikennevaloissa jatkaakseni matkaa suoraan, niin eiköhän siihen vasemmalle rinnalle tunge joku sankari myös aikomuksenaan mennä suoraan. Katsoi sitten vihaisesti kun en kääntynytkään oikealle, vaan jatkoin samaan suuntaan. Ja ei, risteyksen jälkeen tie ei jatku kaksikaistaisena, mitä se ei ole ennen risteystäkään.

Kyllä minullakin on sellainen vankka käsitys, että suoraan ajaessa ryhmitytään oikeaan laitaan. Mutta kun nyt oikein ajattelee, niin minkä takia? Jos suoraan ajavat olisivat samassa jonossa vasemmalle kääntyvien kanssa, niin oikealle kääntyvät pääsisivät omasta jonostaan kääntymään oikealle, vaikka oikealta tulisikin joku. Vasemmalle kääntyvät ja suoraan ajavat kun joutuvat joka tapauksessa odottamaan että kummastakaan suunnasta ei tule ketään.

Tässä voi hyvinkin olla joku itsestäänselyys jota en nyt vain tajua...

edit:ei ihan ketjun otsikkoon osu, mutta melkein. Miten ihmeessä tässä risteyksessä pitäisi ajaa? Sijaitsee Riihimäen laitamilla.

Kuva

Tuossa on siis liikenteenjakajan tapainen, mutta on aika metkan muotoinen. Vasemmalle käännyttäessä olen itse ajanut sen vasemmalta puolelta, mutta jos joku tulisi vasemmalta ja kääntyisi oikealle eli tulosuuntaani niin saattasi tulla ahdasta. Veikkaanpa, että oikeasti pitäisi kiertää kyllä oikealta puolelta, mutta ajolinja tulee aika mielenkiintoiseksi. Tai siis, eihän tuossa sinänsä mitään kovin epäselvää taida olla kun asiaa miettii, mutta onpa kyllä typerän muotoiseksi tehty tuo jakaja kun se suorastaan yrittää pakottaa kääntymään oikealle. Tai pääseehän siitä... no joo, tulipa avauduttua vaikka en tiedä oliko niin aihettakaan

Onhan myös sellaisia risteyksiä joihin on tehny ryhmittymis merkinnät niin, että vasemmalle vas. kääntyvät ja suoraan ajavat. Oikealle vain oikealle kääntyvät. Ilman merkintöjä sitten oikealta oikealle sekä suoraan.

jonir kirjoitti:Kyllä minullakin on sellainen vankka käsitys, että suoraan ajaessa ryhmitytään oikeaan laitaan. Mutta kun nyt oikein ajattelee, niin minkä takia? Jos suoraan ajavat olisivat samassa jonossa vasemmalle kääntyvien kanssa, niin oikealle kääntyvät pääsisivät omasta jonostaan kääntymään oikealle, vaikka oikealta tulisikin joku. Vasemmalle kääntyvät ja suoraan ajavat kun joutuvat joka tapauksessa odottamaan että kummastakaan suunnasta ei tule ketään.

Lisäksi vasemmalle kääntyvät joutuvat odottamaan vastaantulevaa suoraan ajavaa liikennettä, sekä vastaan tulevaa oikealle kääntyvää liikennettä. Eli blokkaavat suoraanajaviakin joissakin tilanteissa. Minusta ainakin suoraan ajaminen on se "perustilanne" ja kääntymiset niitä perustilanteesta poikkeavia. Itse ainakin yritän pitää etäisyyden tien oikeaan laitaan risteyksestä huolimatta suoraan ajaessa ja tänään se taas nähtiin mikä vastarannan kiiski, muut olivat auton verran vasemmalla Toki joissakin risteyksissä on lähes mahdoton pysyä oikeassa laidassa kun ovat niin Y-kirjaimen muotoisia, kun oikealle kääntyville on tehty mutkaa suoraksi, mutta kyllä niistäkin yleensä vähintään kesäaikaan näkee miten siihen on ajateltu ryhmittäydyttävän.

jonir kirjoitti:edit:ei ihan ketjun otsikkoon osu, mutta melkein. Miten ihmeessä tässä risteyksessä pitäisi ajaa? Sijaitsee Riihimäen laitamilla.

Onpahan vähän hassusti suunniteltu, varsinkin kun ei ole tiemerkintöjä, eikä kolmiotakaan ole viitsitty kuin yksi tuhlata. Paha näkemättä livenä, mutta varmaankin itse käsittelisin tuon erillisinä risteyksinä, eli vasemmalle käännyttäessä ikäänkuin käännös ensin vasemmalle tuolle tien pätkälle (eihän siinä ole ainakaan kieltomerkkiä, eikä nuolimerkkiä joka tekisi siitä liikenteenjakajan) ja uusi käännös vasemmalle tuolle poikittain kulkevalle tielle. Samalla periaatteella, eihän kukaan kiellä kääntymästä oikeallekaan. Toisaalta hassu kun kolmio on missä on, eli jos ajatellaan tuota poikittaista tietä ajavan kannalta miettiä että ketä tuo kolmio oikeastaan koskee, insinööri on tuossa kohtaa varmaankin ajatellut tuon koko hässäkän olevan risteysaluetta.

1500i kirjoitti:Onhan myös sellaisia risteyksiä joihin on tehny ryhmittymis merkinnät niin, että vasemmalle vas. kääntyvät ja suoraan ajavat. Oikealle vain oikealle kääntyvät. Ilman merkintöjä sitten oikealta oikealle sekä suoraan.

Onhan näitä, mutta sellaisissa ei onneksi sekaannuksia yleensä synny.

Varsinkin tämä missä bussit ja taksit ryhmittyvät nurinkurisesti vastoin liikennevirtaa on aina jotenkin ollut erikoinen paikka

^ Ei oikein auennut tuosta linkistäsi, miten siellä ryhmittäydytään liikennevirtaa vastoin.

edit. kirjoitusasun korjausta.

Ok, huonosti ilmaisin, mutta pointti oli siinä, että osa suoraan menevistä ryhmittäytyy oikealle kääntyvien oikealle puolelle. Ilman liikennevaloja tuossa olisi ainekset täyteen kaaokseen.

Ei siinä mitään, hyvinhän tuo liikenne tuossa sujuu, vaikka vähän hassusti onkin toteutettu.

venäläinen mulkvisti oli jättäny katumaasturin pikkusen reunaan ruutua että meikä sai ryömiä omaan biiliin kartturinovesta... muussa tapauksessa olisin voinu ainakin lapun jättää tuulilasille vaan eipä se ois ymmärtäny kuitenkaan...

Olisit piirtänyt.

Sokotaa kävin ulkoiluttamassa Jämsässä, Nesteralliliikenteen seassa. Poistullessa ilmeisesti mini(ulukomuan rekkarit) ohitteli ihan tyylikkäästi jononpätkiä saakosken suoralla, saattoi paikoin olla ylinopeuttakin. Painaanmäessä liikkuvien mustamaija pyörähti minin perään(ohituskaistojen kohdalla) pysäytti minin Hyrkkölän risteyksessä.
Tavara-autoja ol liikenteessä, nopeudet kaheksankymppiä satasen alueella.
Aamulla muuten harvinaisen sakea sumu Korplahen muuramen välillä, pyörällä polokasin shellillä kahvilla ...

Eilen pyörällä aamulla ajelin...Muuramen kohdalla ysitien yli kompuroi valkohäntäpeuran vasa, siro kun sika pienenä. Liikennekameran seutuvilla, vastaan tuli autojonon pätkä, olisko ollut koffin jakeluauto ensimmäisenä. Sujuvasti peura meni tien yli, saattoi vähän ihmetellä pikitien kopinaa kavioitten alla, niinku arasteli.

Kadetin myin maanantaina ja nappiksella oon tässä ny ajellu niin taas saanu morjestella kaiken maaliman r*ssille ja rallikansalle, nuita kun on täällä päin etten sanois ihan riittävästi.

Käsi väsyy, oiskohan hommattava harmaa Avensis.