Ladaboard

^^ Tulet vielä kyrpiintymään noin 3000 kertaa noihin jotka liittyvät satasen tielle 40-60 km/h...

http://www.youtube.com/watch?v=6hLSm_4Be9c

Itse en näe muuta tapaa liittyä rampille kuin tämän? (0.10 ->)
Sitä varten kai siellä moottorissa ne yläkierrokset on että niitä käytetään?

Jos tuollaisella helvetin hevoskärryllä saa kelattua 110 todellista jopa ylämäkeen niin ei luulisi olevan mahdottumuus muiltakaan?

Jokari kirjoitti:110 todellista jopa ylämäkeen niin ei luulisi olevan mahdottumuus muiltakaan?

Kyllä se toisille näkyy olevan ja toinen mikä on niin jotkut ei raski ajaa edes sitä mitä saisi "tasasellakaan" tosin eihän ne mittarit mitenkään tarkkoja ole niissä kalliimmissakaan kulkineissa. Eli omasta mielestään ajavat jo huimaa ylinopeutta, mutta todellisuus on muuta. Tuohan ei ole tietenkään (iso) ongelma sillä pääseehän niistä ohi , mutta toiset näkyy löytävän sen jälkeen sen kaasun itsekkin

Jokari kirjoitti:^^ Tulet vielä kyrpiintymään noin 3000 kertaa noihin jotka liittyvät satasen tielle 40-60 km/h...

http://www.youtube.com/watch?v=6hLSm_4Be9c

Itse en näe muuta tapaa liittyä rampille kuin tämän? (0.10 ->)
Sitä varten kai siellä moottorissa ne yläkierrokset on että niitä käytetään?

Jos tuollaisella helvetin hevoskärryllä saa kelattua 110 todellista jopa ylämäkeen niin ei luulisi olevan mahdottumuus muiltakaan?

Olet ihan oikeassa noin sitä pitää kiihdyttää!

Ja tuohon rampilta liittymiseen vielä: Miksi ihmeessä ihmiset motarilla alkaa hidastelemaan heti kun joku kiihdytyskaistalla ajaa rinnalla. Eikös se ole liittyjän tehtävä sovittaa nopeutensa. Tämä ei kyllä sinällää ahista, muutakun niissä tapauksissa jossa ollaan tosiaan liittymässä sitä kuuttakymppiä. Rampin kohdilla jarruvalot vaan vilkkuu... Jos itsellä tulee pakottava tarve esittää kohteliasta ja päästä porukkaa rampilta liittymään, siirryn suosiolla kiihdytyskaistalle.

Lattarauta kirjoitti: Eikös tuo ollut laiton siirto?

Onhan se, mutta itsekin tuota harrastan jos ohituskaista on takana tyhjä. Kun jostain syystä niihin isoihin premium luokan autoihin on lähestulkoon kaikkiin asennettu se 1,3-litrainen moottori. "Hauskimpia" ovat ne jotka jo ajavat ohi liittyäkseen edelle, mutta päättävätkin sitten viime hetkellä että mennäänkin takapuolelle.

Ja kun moottoritiekäyttäytymisestä tuli puhe, niin asia joka minua ärsyttää, on ohituskaistan varaajat. Tungetaan sinne ohituskaistalle paljon ennen kuin se rekka tmv. hitaampi on kohdalla ja blokataan kaikki muut edelläajavat sinne rekan perään kun hissukseen lähdetään sitä rekkaa ohittamaan.

^Just ja toinen on ohittaminen ohittamisen ilosta eli heti autonmitan päästä (jos edes sitä) siirrytäänkin rampille vaikka sinne oisi voinut siirtyä takaakin, kun tilaa oisi ilman, että kiilataan sinne nokan edestä. Mukava vissiin kokeilla venttiilin nousua, kun saadaan se kottero viimein kulkemaan, kun ei kai tuollaiseen ajoon muuta selitystä voi olla

Olin tänää tuolla 3 viikkoa sitten hankkimalla -77 Pontiac Trans amilla liikenteessä...Ja takapuskurissa kiinni ajoi joku akka jollain uudenkarhealla Nissanilla....Noh ei muuta kun seuraavassa risteyksessä,jossa jouduimme odottamaan pääsyä isommalle tielle...Nissan oli siis ihan takapuskurissa kiinni myös tässä risteyksessäkin....Joten aloin polttamaan Pontiacilla kumia paikoillaan oikein kunnolla (takana oleva Nissan peittyi täysin savuun,ei näkynyt kuin ajovalojen valokiila)...Annoin kumin palaa,ja kun sopiva rako tuli,niin ei muuta kun jarru irti ja Nissan jäi kivasti savupilven sisään ihmettelemään,että minnekkäs se auto siitä edestä hävisi ...Jäi samalla risteykseen pitkät mustat viivat muistoksi

Johan olikin ysitiellä paha kolari kun äsken ajoin siitä. Jämsän shellin ympyrästä noin puolisen kilometriä Jyväskylään päin.
Oli siinä nipponin perä lyhentyny etten sanois ihan kohtuuvella. Yks kaista oli käytössä ja vpk ohjas liikennettä.

Eräänä päivänä kotia ajellessa eräs valopää päätti perkeerata tilaihmeensä keskelle kiihdytyskaistaa, hätävilkut tietenkin jäi kytkemättä päälle. Ja tottakai sitä kiihdytyskaistaa tulee toinen auto, peileistä näin että pientareelle se väisti ja töitä sai tehdä että auton sai takaisin tielle pieneen sateen kastelemalta ruoholta. Taisi jäädä sanomaan muutaman sanasen paikan päälle. Tilaihme ei edes ollut pitkissä kilvissä vaan kotimaiset rekkarit siinä oli.

Jaccez kirjoitti:Johan olikin ysitiellä paha kolari kun äsken ajoin siitä. Jämsän shellin ympyrästä noin puolisen kilometriä Jyväskylään päin.
Oli siinä nipponin perä lyhentyny etten sanois ihan kohtuuvella. Yks kaista oli käytössä ja vpk ohjas liikennettä.

http://www.jamsanseutu.fi/cs/Satellite/ ... iella.html

"Jyväskylästä Tampereen suuntaan henkilöautoa ajanut 1980-luvulla syntynyt nainen ryhmittyi keskikaistan tuntumaan aikomuksenaan kääntyä vasemmalle Kaipolanväylälle. Perässä henkilöautoa kuljettanut 1940-luvulla syntynyt mies ei huomannut ajoissa pysähtynyttä ajoneuvoa, vaan törmäsi sen perään."

Shillälailla.

^ No tuossa risteyksessä on kuitenkin levitetty piennarkaista oikealta ohittamista varten joten jos se muija on tosiaan ollut keskiviivalle ryhmittyneenä niin ohi pitäs mahtua yhtään hiljentämättä vaikka rekalla.

Pappa siinä on tunaroinu.

Eilen kävin Hesassa ja takastulomatkalla siinä rampilla, josta liitytään motarille Kehä III:lta, joku v1tun maalaisämmä ajaa kiihdytyskaistaa sitä sååtanan turvallista kahdeksaakymppiä ja yrittää liittyä liikenteeseen, joka ajaa sataakahtakymppiä. Lopputulos oli se, että tämä V1TUN MOLOPÄÄ joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan loppuun. Kyllä sillä Nissanilla olisi päässyt todennäköisesti kovempaa kuin minun ranskisrähjällä. Jos tämä about 25-v naikkonen lukee tätä, niin kiitä onneasi etten ottanut rekkaria ylös. Muuten autosi ei välttämättä olisi yhtä hyvässä kunnossa kuin nyt. Takaisin autokouluun tuommoiset idiootit. Huh huh, tulipas avauduttua...

Tulipa tänäaamuna nähtyä täysperävaunusta pudonnut roskalava kylellään pyörätiellä kiinni liikehuoneiston ikkunassa. Ilmeisesti ketään ei onneksi jäänyt alle.

pyöränlaakeri porsi kotimatkalla, on ollu jo pitkään pieni pyörä ilmassa tuntuva välys mutten oo tehny mitään ku ei oo oireillu muuten, katastuksenkin läpäsi tommosenaan... tänään kuitenki yhtäkkiä alako jurnuttammaan, ensin oikealle kaarettaessa, pikkuhiljaa voimistu ja neljänkymmenen kilsan ajon jälkeen alko jo suoraanajettaessakin jurisemaan niin pirusti ettei kaheksaakymppiä viittiny ajaa että kotiin pääsee, ei väliä veto, vapaa, moottorijarrutus... no pääsihän sillä kotiin, pitänee rueta vaihtopuuhiin kunhan joutaa... nooh kyllähän tuo ihan odotettavissa olikin kun välys tuntui ja mittarissa rapiat 300tkm, ei mun tiedossa onko koska vaihettu... varmaan joku pinta irtosi sieltä kun 50 kilsan matkalla alako hirveen jurinan...

^Mikäs kiulu sulla on?

Asiaan. Tänään meinas tulla kaks mopoo alle. Sai taas jarrupolkimella seistä ihan tosissaan.
Kylän raitilla kahtoin äsken mokomien touhua niin olipahan taas meno päällä, mopoauto ohittelee mopoja torvi pohjassa ja kaikki poukkoilee ja pyörii kun puolukka elimessä.