Ladaboard

mistä autoista käy ratit ja vanteet ladaan..onko nappiksessa samat kuin samarassa?

samaran ratti ei taida käydä.
ainakin fiatin,lancian,seatin,alfan ja japsi autojen 4x100 jakoset sopii.
jotkut etuveto opelien vanteet käy myös.

Mutta edelleenkäänhän ei ole sitten suositeltavaa vaihtaa väärän pulttijaon omaavia vanteita autoon.

käykö toyotan vanteet?

jta kirjoitti:Mutta edelleenkäänhän ei ole sitten suositeltavaa vaihtaa väärän pulttijaon omaavia vanteita autoon.

nii en sitten tiedä. eipä siinä kyllä mitään käytännön eroa ole vaikka 100 jakoa käyttää..

iigorr kirjoitti:

jta kirjoitti:Mutta edelleenkäänhän ei ole sitten suositeltavaa vaihtaa väärän pulttijaon omaavia vanteita autoon.

nii en sitten tiedä. eipä siinä kyllä mitään käytännön eroa ole vaikka 100 jakoa käyttää..

tästä on moneen kertaan väänetty kättä tällä foorumilla, itsekkään en kyllä ymmärrä miksei 4x100 vanteita vois käytää hyvin ovat pysyneet, eivät ole ravistaneet aj putiti ollu suoria ajokauden jälkeen

joo ja lisäksi on tärkeetä että vanteissa on oikea ET niin ei ajo-ominaisuudet kärsi. lisäksi tietysti vanteen oikea tyyppi on tärkeää että auto on orkkis.

Mun Samara Sedan taitaa olla tuunattu 110:n 13 tuuman vanteella?

http://personal.inet.fi/koti/lada-farmi ... 993_01.jpg

ainakin 14 tuuman vanteissa on eri ET kuin Samarassa, olisiko siis noissakin? kun ei sitä ole merkitty tuohon mitenkään.

kertauksena ja tarkastuksena Ladan orkkis ET:t
takaveto 13" ET35
samara 13" ET40
110 14" ET35
110 13" ET??

korjatkaa virheet!?

Mikäs on muuten Samaran pulttijako ?

Eikö se oo sama 4x98 kuin takapotkuissakin

Larzan kirjoitti:Eikö se oo sama 4x98 kuin takapotkuissakin

Sehän se.

4x98 on ladojen eli autojen pulttijäko
4x100 on peräkärryjen ja edelleen ihmettelen miksi noita peräkärryn vanteita pitäisi ladaan laittaa

pressa kirjoitti:4x98 on ladojen eli autojen pulttijäko
4x100 on peräkärryjen ja edelleen ihmettelen miksi noita peräkärryn vanteita pitäisi ladaan laittaa

Koska edelleenkin satasen jaolla olevista vanteista löytyy tarjontaa/valikoimaa ihan eritavalla kuin ysikasin jaolla olevista.

4x100 on peräkärryjen ja edelleen ihmettelen miksi noita peräkärryn vanteita pitäisi ladaan laittaa

peräkärryjen? mun mielestä todella monissa autoissa on tuo jako esim. E30:nen Bemu, Toyota, Opel ja muita.. Ja satasen jaolla on saatavilla paljon enemmän aluja ja muita kuin tuolla ysikasilla. Tai ainakin satasella saa nätempiä vanteita kuin ysikasilla.

RussianTUNER kirjoitti:

4x100 on peräkärryjen ja edelleen ihmettelen miksi noita peräkärryn vanteita pitäisi ladaan laittaa

peräkärryjen? mun mielestä todella monissa autoissa on tuo jako esim. E30:nen Bemu, Toyota, Opel ja muita.. Ja satasen jaolla on saatavilla paljon enemmän aluja ja muita kuin tuolla ysikasilla. Tai ainakin satasella saa nätempiä vanteita kuin ysikasilla.

Ei niin tosissaan peräkärryjen

RussianTUNER kirjoitti:

4x100 on peräkärryjen ja edelleen ihmettelen miksi noita peräkärryn vanteita pitäisi ladaan laittaa

peräkärryjen? mun mielestä todella monissa autoissa on tuo jako esim. E30:nen Bemu, Toyota, Opel ja muita.. Ja satasen jaolla on saatavilla paljon enemmän aluja ja muita kuin tuolla ysikasilla. Tai ainakin satasella saa nätempiä vanteita kuin ysikasilla.

eikös noi tossa luetellut olekin enempi peräkärryjä, muutamia kertoja olen ladalla hinaillut monta kertaa kalliimpaa Opelia ja peräkärrythän yleensä onkin ladaa kalliimpia tää on vähä niiku vitsi ja varmaa pressakin sitä tarkoitti niin, tää on kuitenkin Lada foorumi