Ladaboard

Mites on, oletteko saaneet autojobbareilta "hyviä" selityksiä kun koeajolla olleesta autosta on löytynyt (pahoja) vikoja? Näistähän liikkuu kaikenlaisia juttuja..

Tuli vaan mieleen kun tässä vuoden mittaan ajanu kaikenlaisilla vehkeillä missä on ollu vaikka mitä jänniä vikoja. Eräässä päällepäin siistissä -89 Sierrassa oli vissiin toinen etujousi poikki ja alusta muutenkin ihan paskana, kun auto ei menny metriäkään suoraan ja oli muutenki tosi löysä ajettava. Eikä jarrutkaan oikein pelannu.. No vein sen romun oikopäätä takas ja sanoin noista myyjälle, ni se vaan tokas; "...aurauskulmat pitää vaan säätää.. ei siinä muuta"

Sitte vähän myöhemmin kävin kattomassa yhtä Primeraa, missä oli pyynti 2000e, ja myyjä sano heti että "tässä on muuten auton hintaiset soittimet". No eikun koeajolle mutta sehän tyssäs heti alkuunsa koska akku oli täysin tyhjä. Myyjän mukaan ne soittimet ottaa niin paljon herätevirtaa että se tyhjentää akun Äijä ei millään suostunu myöntämään että akku oli huono, väitti vaan että on ihan normaalia. Apuvirralla se kyllä lähti samantien tulille, mutta liikkeelle lähtö oli aluks vähän vaikeaa kun kässäri oli hirttäny kiinni.. Ja noita vikoja oli muutenkin niin että hirvitti. No en olis kyllä muutenkaan sitä ostanu kun kävin vaan huvikseen ajelemassa.

Niin ja ne soittimet; siinä oli vaan joku ikivanha cd-soitin ja 6x9" hattuhyllyllä Että semmosta..

no äkkiseltään tulee mieleen, että moni vika on juuri toi "pelkkä säätöjuttu".
(esim. kun kytkin on loppu, jarrut puoltaa, kone pitää mekaanista ääntä jne.)

Joskus kavin katsomassa lehti-ilmoituksen perusteella 1200L ladaa joka oli myyjan puheiden mukaan ollut jollain sukulaismiehella ja jota joku virolainen on juuri tulossa katsomaan, mutta myyja voi pitaa sita mulle alustavasti varattuna etta ehdin tulla katsomaan ennen kuin se myy sen sille virolaiselle joka oli jo tarjonnut siita 700 euroa. (pyyntihinta oli 800)

Ajossa Lada puolsi todella rajusti, rattia piti vangata lahes puoli kierrosta vasemmalle etta auto suostui kulkemaan suoraan ja valittomasti jos otteen irrotti ratista lada oli valmis syoksymaan ojaan. Myyjan mukaan rengaspaineet kannattaa tarkistaa. Koeajon jalkeen tutkittiin autoa lisaa ulkoapain. Toinen takarenkas olikin silminnahden hieman vajaa. "joo, kato ei siina muuta vikaa oo, pitas vaan pistaa vahan ilmaa tonne renkaaseen!"

Joskus 80-luvun lopulla tuli koeajettua eräs Mirafiori.Auto haisi tuoreelta lasikuitukitiltä ja oli vasta ylimaalattu.Bensamittari näytti nollaa.Talvirenkaat lopuunajetut.Ainoa hyvä puoli oli Marshallin lisävalot.Kun huomautin lasikuitupaikoista niin jobbari sanoi,että "ei näitä ole pakko ostaa".Kun lähdin liikkeestä pois oikaisemalla erään hiekkarinteen kautta niin jobbari huusi "Hei...ei siitä voi mennä...rinne sortuu".Menimpä kuitenkin

Kyllä se on niin että, nuo "häkkitarhat" kannattaa kiertää kaukaa, niihin päätyvät autot on sellaisia mitä ei muilla keinoin saada kaupaksi.

Itekin päädyin viime keväänä jättämään yhden kärryn sellaiseen, kun tuli ostettua auto mikä osottautui aivan täydeksi pommiksi

kaveri kauppas autoaan mannejopparille, ankaran tinkaamisen seurauksena kaveri sanoi ottavansa cd soittimen pois, tähän manne totesi välittömästi "ei kääyy ,ei myytävältä hevoseltakaan häntää leikataaaa
mulla petti silloin pokka ja ratkesin käkättämään...

samarai kirjoitti:no äkkiseltään tulee mieleen, että moni vika on juuri toi "pelkkä säätöjuttu".
(esim. kun kytkin on loppu, jarrut puoltaa, kone pitää mekaanista ääntä jne.)

Ostin yhden väritöllön ja ukko sanoi että siinä on ihan pikkuinen säätövika kun ei punainen väri näy.

Lataussäädin oli yhdestä diesel Mersusta paskana ja ukko sanoi että se on talviajossa vaan parempi kuin latailee jatkuvasti 17 voltilla, jos autolla ajetaan kaupunkiajoa - jakeluautomalli (?). Epäilemättä näinkin.

tollanen tuli mieleen, että jos startti pyörittää huonosti - niin auto on seissyt pitkään ja akku tarvitsee latauksen.

Syksyllä ajettiin Kouvolassa yhtä escorttia missä ohjaus narisi aika pahasti, epäiltiin että hammastanko olis kuiva. No jobbari vaan selitti että "sinne tarvii vaan laittaa crc:tä niihin niveliin" ja otti purkin käteen ja alkoi sumutella No eihän se mitään tietenkään auttanu.. Mutta hyvä yritys

Siinä sitä jobbarilla on selittämistä kun on myynyt auton kahteen kertaan.Ostajille hän kait ilmoittaa että sopikaa keskenänne milloin reissuun lähdetään.