Ladaboard

Samarani (1.5i, vuosimalli 2002, ajettu 61000) on korjattavana pakoputken vuodon takia ja tänään soitettiin korjaamolta että oli mennyt jostain syystä pakosarja halki. Sanoivat hitsanneensa sen ehjäksi.

Onko "normaalia" että kolme vuotta vanhan Ladan, jolla on ajettu
61000, pakosarja halkeaa aivan alkupäästään?

Voitto

Riippuu vähän halkeamasta, pienet ja lyhyet halkeamat voivat johtua konetilaan lentäneestä vedestä joka on sitten jäähdyttänyt pakosarjaa liian nopeasti ja siksi valu on haljennut. Liian kovat otteet korjaamolla voivat kanssa halkaista pakosarjan, tai suurentaa jo siinä ennestään olevaa pientä halkeamaa. Toivottavasti eivät kuitenkaan ole sitä itse rikkoneet, se panisi jo vähän miettimään voimankäyttöä.

no jos pakosarja hajoaa jo n.30t kohdalla, niin sen pitää olla normaalia. Meillä kävi myös noin. Itseasiassa se ei haljennut, vaan putket irtosi jotenkin laipasta ja eikäku hitsaukseen.

Mutta eikös samarassa ole pakosarja peltiä, eikä mitään valua. Ei luulisi kovin äkkiä halkeavan.

Miihkali kirjoitti:Mutta eikös samarassa ole pakosarja peltiä, eikä mitään valua. Ei luulisi kovin äkkiä halkeavan.

no kyllä tuo minusta valusarjalta vaikuttaa

Team perseauki racing kirjoitti:

Miihkali kirjoitti:Mutta eikös samarassa ole pakosarja peltiä, eikä mitään valua. Ei luulisi kovin äkkiä halkeavan.

no kyllä tuo minusta valusarjalta vaikuttaa

Niin en nyt sitten tiedä kuinka pahasta taittoviasta sinä kärsit , mutta kyllähän tuo pakosarja on peltiä. Kyllä sinun kannattaa tuo noinkin huono näkösi korjauttaa koska se saattaa olla ajokortin saamisen esteenä sinulla sitten kun tulet siihen ikään, että kortin voisi iän puolesta saada.

Miihkali kirjoitti:

Team perseauki racing kirjoitti:

Miihkali kirjoitti:Mutta eikös samarassa ole pakosarja peltiä, eikä mitään valua. Ei luulisi kovin äkkiä halkeavan.

no kyllä tuo minusta valusarjalta vaikuttaa

Niin en nyt sitten tiedä kuinka pahasta taittoviasta sinä kärsit , mutta kyllähän tuo pakosarja on peltiä. Kyllä sinun kannattaa tuo noinkin huono näkösi korjauttaa koska se saattaa olla ajokortin saamisen esteenä sinulla sitten kun tulet siihen ikään, että kortin voisi iän puolesta saada.

kyllä kuule Team perseauki racingilla kuule on jo kortti..

No johan on, onkos noi samarat jotain urheiluautoja ku niissä on jo tehtaalta peltipakosarjat

RussianTUNER kirjoitti:

Miihkali kirjoitti:

Team perseauki racing kirjoitti: no kyllä tuo minusta valusarjalta vaikuttaa

Niin en nyt sitten tiedä kuinka pahasta taittoviasta sinä kärsit , mutta kyllähän tuo pakosarja on peltiä. Kyllä sinun kannattaa tuo noinkin huono näkösi korjauttaa koska se saattaa olla ajokortin saamisen esteenä sinulla sitten kun tulet siihen ikään, että kortin voisi iän puolesta saada.

kyllä kuule Team perseauki racingilla kuule on jo kortti..

joo on kirjasto kortit ja kaikkee.... bonus kortteja ei ole. ja kyllä olen taitto viasta kärsinyt mutta siihen määrättiin jo ala asteella rillit ja on todettu parantuneeksi kuudennella luokalla (mistä onkin jo aikaa) ainakin kaasari mallissa on VALURAUTANEN ja onhan tuossa tuo ruisku malli pihassa mutta sen pellin alle en ole perehtynyt, mutta onhan se sitten race laite jos on peltisarja jo vakiona

Ei Miihkali osannut asiaansa mitenkään fiksummin esittää?

Ikävä juttu jos Nonnis veti herneen nenään kirjoittelustani mutta fiksua olisi myös a: lukea kysymys,b: ymmärtää lukemansa, c: jos asiasta ei em. kohtien jälkeen edelleenkään ole mitään hajua, olla kirjoittelematta mutu-tuntumalta yhtikäs mitään pelkästään viestimääräänsä kasvattaakseen ja noustakseen hierarkiassa ylöspäin.

Jos nyt hiukan höllennetään sitä tonttulakkia päässä.

No onko totuus nyt sitten se että samarassa on vakiona peltipakosarja? Vai kuka täällä mutuilee?

Oli se sitten peltiä tai valua, niin voisiko omasta ja Martiganin kokemuksista
jo päätellä että ruisku-Samarassa on paha tyyppivika tuon pakosarjan kanssa?

Jos on, niin tuhanen taalan kysymys kuuluu, että onko 110:n omistajilla
ollut ongelmia pakosarjan kanssa?

Voitto

Miihkali kirjoitti:Ikävä juttu jos Nonnis veti herneen nenään kirjoittelustani mutta fiksua olisi myös a: lukea kysymys,b: ymmärtää lukemansa, c: jos asiasta ei em. kohtien jälkeen edelleenkään ole mitään hajua, olla kirjoittelematta mutu-tuntumalta yhtikäs mitään pelkästään viestimääräänsä kasvattaakseen ja noustakseen hierarkiassa ylöspäin.

sinä olet aloittelija ja nonnis on ladadivisioonan komentaja niin jos et alkaisi kokeneempia foorumin käyttäjiä neuvomaan.. varmasti kokeneemmat osaavat paremmin kuin aloittelijat..