Ladaboard

Saatiin lumet tänne eteläänkin, vanhakin polkaisi kaasulla suunnan ja jatkoi eteenpäin (etu-veitikat ei ikinä ymmärrä tätä, niillä voi karata mopo metsään, sehän nähtiin taas, talvi yllätti etu-vetoiset, niillähän nyt yleensä ajellaan..joopajoo..nyt nukkumaan..zz..zz

no ei se musta kivaa ole, mutta on sitä lunta nyt saatava kun ostin juuri lumilingon sitä varten. Muuten menee investointi vähän niinku hukkaan.

Ei se minustakaan kivaa ole, mutta onhan talvi sentään mukavampi ku ainanen rospuutto, Tie-laitos kyllä suolallansa tekee talven yhdeksi paska-ralliksi, kannattaako ruoste-suojaus.. suola-velli lentää autosi alustassa n. 4 kuukautta

etuvetoisella on kyllä tuskaisaa eteneminen, risteykset täytyy ajaa todella varovasti verrattuna kesäkeliin ja varovaisesti verrattuna takavetoon.

mutta kyllä on valaisemattomat tieosuudetkin paljon valoisempia kun valkoinen lumi antaa valoa. Nyt erottuu hirvet ja muut hirviöt paljon paremmin illan hämärässä.

kohta joutuu (pääsee) jo kolaamaan pihaa että pääsee liikkeelle

Lumen tuoma valoisuus on kyllä iso plussa. Tuosta jatkuvasta suolaamisesta en niin välitä, tuntuvat sitä heittävän tielle oli keli mikä tahansa.

TALVI RULES!!! tuli vihdoin lumet ja toivottavasti nyt pysyiski ja tulis vie kunnon pakkaset et jäätyis järvi ja sais jääradan...

Jos lunta tulee kerralla yli 5cm niin lumipäivystäjä herättää klo 3.00 traktori hommiin.Tällaisia lumikeikkoja on kuulema 15-20 kertaa talvessa.Harvoimpa lumi tulee normaalina virka-aikana ja sen auraamisesta on tarkat sopimuksensa.Siitähän se bruttokansantuote kasvaa kun lunta,joka sulaa ennenpitkää kuskataan paikasta toiseen .

[quote="Lada-Jussi"]etuvetoisella on kyllä tuskaisaa eteneminen, risteykset täytyy ajaa todella varovasti verrattuna kesäkeliin ja varovaisesti verrattuna takavetoon.

olen täysin erimieltä..... kyl takaveto on talvella aika avuton kulkine.

nalleolut kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti:etuvetoisella on kyllä tuskaisaa eteneminen, risteykset täytyy ajaa todella varovasti verrattuna kesäkeliin ja varovaisesti verrattuna takavetoon.

olen täysin erimieltä..... kyl takaveto on talvella aika avuton kulkine.

.
tänää pihasta pääsy takavedolla peräkärryn kanssa oli kyllä tuskaa, lumessa etenemisessä kyllä mielestäni etuveto on yliveto (jos nelivetoa ei lasketa) mutta risteyksissä ja kaarroksissa takaveto on pop, meno on tosi urheilullista pienilläkin tehoilla.

takavetosel on kivempi ajaa talvel nääs luistos
ja muutenki ei puske niiQ etuveto tai miten tykkää

to jaa. joutuu rassaa ketjut traktoriin kiinni. ei oo niitä mukavampia hommeleita. plussana on että näkee paremmin, että onko mettässä mörköjä.

Kyllä sitä lunta vois tulla jo vähän reippaammin piti mennä uudempi kelkkakin ostamaan niin pääsis rälläämään

Eiköhän tuo lumi tänään sula pois. Vettähän tuolla sataa Vähän kyllä pistää hitsit kun ei tule sellaista kunnon lumipyryä. Viime vuonna oli yksi aamu kiva auraaminen Sierran saamiseksi pois parkkipaikalta. Nyt oikeen toivoo tuollaista kunnon myräkkää kun autoina on vaan nelivetoisia On se niin mukava lähtee parkkipaikalta kun riittää että poistaa auton päältä vaan lumet ja ei muuta kuin menoksi

Mitään ongelmia ole etuvetoisellakaan. Takapotkuista ei oikeastaan ole kokemusta (mitä nyt leikinyt muutaman kerran kaverin autolla) ja aika hyvin olen tottunut tohon sammyn käyttätymiseen. Kyllähän se puskee mut silti hyvin pärjää.

Onneksi tuli lunta edes sen verran, että pääsi kokeilemaan lumitöiden tekemistä - en ite, vaan vaimo. Minä vaan rassailin Corsaa.