Ladaboard

Kiva olisi kuulla mitä Lada merkitsee, onko se vitsi? Halpa auto? Friikit tietää jo nyt että Lada, ennen Samara-aikaa.on kultti-auto, niinkuin esim. Kupla. On sellaisiakin tahoja jotka luulee että Lada Kerhon myötä kaikki romutkin on kullan arvoista tavaraa.Lada on täyttänyt aikoinaan Suomalaisen työmiehen tarpeen siirtyä työkohteesta toiseen. Nyt ne työmiehet ovat niitä vanhoja pappoja joilta Ladoja ostellaan..Hattu päästä ja hetki hiljaa, papat on kunnioituksemme ansainneet. Me olemme vain harrastajia..ELÄKÖÖN.Moro!

Lada on harrastus ja samalla käyttöesine, tosin jo SAMARAtkin alkaa olemaan ikääntyviä orkkisklassikoita, joten kohta täytyy käytön puolella siirtyä 110 Ladaan tai sitten johonkin Focukseen.

Lada-Kerho on minusta yhteenliittymä kaikille Lada-ihmisille. Kerhon olemassa olo on ehkä tuonnut jatkoa kummeli vitsille ja se pitää yllä Ladan mainetta, ehkä tuon maineen takia joku haluaa ladistiksi ryhtyäkin.

Ladan omistamisen tarkoitus itselleni on samaa kuin elämän tarkoitus, jonkun ulkopuolisen mielestä se voi olla vitsi. Jos sitä ei ymmärrä perustelematta, sitä on turha edes yrittää perustella.
Muuan filosofi sanoi, että vain yksi ihminen on häntä ymmärtänyt ja hänkin väärin.

kilpapuolella on vain yksi syy, RAHA.
Starletin koneen hinnalla saa kaksi kokonaista ladan kilpuria,kestävyys on aivan eri luokkaa saman tehoisissa muissa autoissa.
Osat ovat halpoja,orkkis osat käy pitkälle sellaisenaan.
Ja onhan se kiva katsoa tuloksia kun annetaan lamppuun 3000e autolla 15-25tuhannen euron autolle.

Siviilipuolella taas nostalgia,kulttiarvo,halvat hinnat ja eka autohan oli aikoinan lada 1200l

Jäi äskeinen vastaus vähän vaillinaiseksi, kun unohtui mainita, että Lada-kerho antaa makkarat.

Tuli yhteen ladaan sekaannuttua, eikä siitä ole sitten irti päässyt. Nyt tuo ensimmäinen lada on saanut kaaret sisälleen, tc:n keulalle ja kaikkea muuta pientä. Kun tuon ostin, niin se oli seisonut puun alla jokusen vuoden ilman kaasaria ja virranjakajaa, eli projektin ostin ja sama projekti jatkuu edelleen, Tosin toinen lada-projekti on myös siinä rinnalla.

Että miksi Lada? Tuossa kesän mittaan tuli ajeltua useilla eri takavetoladoilla ja sitten jossain vaiheessa tajusin, että tälläinen on saatava itselle. Ex- Toyota jouti myyntiin ja itärautaa tilalle. Suvussa ei ole ollut kuin yksi latukka tuon omani lisäksi, eikä naapureillakaan ole noita näkynyt, joten onhan tuota vähän ihmetelty että "miksi ostit Ladan" jne. Mutta aika nopeasti ihmiset ovat tuohon tottuneet, kun ovat huomanneet että eihän Lada olekaan mikään paska.

Ladakerhoon liityin tietysti siksi että täällä voi olla muiden samanhenkisten kanssa tekemisissä, ja sehän se on parasta

noh piti päästä kovaa ja näyttävästi ja ainut vaihto ehto oli lada.. ja se sopii käteen..

lada on kestävä pelto/jäärata auto, halpa (kohta ei varmaa lyödy) , tykkään muodoista.

On vain tullu huomattua että lada on hyvä auto vaikka sitä joskus saatto pitää vitsinä, muttei enää lada on niin harraste että käyttö auto.
Mutta kyllä joku muukin itä auto kelpaisi vaikka mosse tai volga, oon huomannu että vaikko kori on läpimätä niin mossen kone senkun käy vaan iloisesti

Lada antaa suuren kääntöympyrän, hitsi viat, mutta auton jolla on sielu.
Kerho antaa miellyttäviä ihmisiä, ja rattoisaa jutustelua.

Jaa että miksi Lada ja Ladakerho.No helppo perustella. Osat ovat halpoja, tekniikka yksinkertaista, kestävä, helppo virittää, vie vähän bensaa kun malttaa ajaa pintakaasulla ja aiheuttaa hilpeyttä sekä provosoi muita autoilijoita. Ajo-ominaisuudetkin ovat hyvät kun vain kaikki on kunnossa. Ja tärkein asia: talvella todella lämmin ja takavetoisena kiva ajaa pientä sivuluisua. Toinen kysymys oli että miksi Lada-kerho. Eikös se niin ole että hullut tuppaa kertyä yhteen?? No ei . Kerhon kautta saa paljon ystäviä, varaosia ja tietoa jos itsellä ei ole. Uskoisin että nämä perustelut riittänee syyksi miksi olen hankkinut Ladan ja liittynyt kerhoon.

ss127 kirjoitti:Jaa että miksi Lada ja Ladakerho.No helppo perustella. Osat ovat halpoja, tekniikka yksinkertaista, kestävä, helppo virittää, vie vähän bensaa kun malttaa ajaa pintakaasulla ja aiheuttaa hilpeyttä sekä provosoi muita autoilijoita. Ajo-ominaisuudetkin ovat hyvät kun vain kaikki on kunnossa. Ja tärkein asia: talvella todella lämmin ja takavetoisena kiva ajaa pientä sivuluisua. Toinen kysymys oli että miksi Lada-kerho. Eikös se niin ole että hullut tuppaa kertyä yhteen?? No ei . Kerhon kautta saa paljon ystäviä, varaosia ja tietoa jos itsellä ei ole. Uskoisin että nämä perustelut riittänee syyksi miksi olen hankkinut Ladan ja liittynyt kerhoon.

Hyvä, tällaista minäkin tuumailin ja onhan se kerhon lippis niin cool, on niitä hullumpiakin kerhoja..,mutta hulluja kiinnostaa kaikki mikä liikkuu, hyvä Lada-kerho!

Mulla on tullut toi ladailu vähän kuin isältä pojalle. Meijän perheessä on ollut monta ladaa eri vuosikymmeninä (nappiksia ja 2105 mallisia). Tälläkin hetkellä multa ja isältä löytyy ladat.

Kerhoon liityin, koska täällä on samanhenkisiä tyyppejä, joita ladailu yhdistää.

helvetin hyvä peltoauto! kyllä se muutenkin varmaan hyvä on mutta kun itse joskus kun täysi-ikäiseksi tulen niin kun kortin saan niin Bemari alle tulee.. porukoilla ollu monta vuotta Bemari ja vaikka niitä kyrvänjatkeeksi haukutaan niin kyllä ne ovat harvinaisen hyviä autoja!