Ladaboard

eli tuli hommattua tollanen 1200L-89. siinä on sellanen vika et ajovalot ja mittari valot vilkkuu,ei sammuile vaan välähtelee,ja puhaltimen nopeus on kans riippuvainen kerroksista. olisko jännitteen säädin? eiks tossa ole erillinen säädin?(en ole katsonut konepellinalle kuin et siellä on moottori)siis mikä vika?

Tuossa hyvää niksiä ja neuvoa.

http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?t=3051

hyvä vinkki.. ei kun säätimen kimppuun

heh kaverille tuli diskovalot ladaan kun meni sääin sököks. yöllä ilkee ajaa ku vilkku aika voimakkaasti ja vastaan tuliat tykkäs!!

niin tekee mullakin.. ja hauskaa on.. mutta siinä on kait vähä sellanen et voi alkaa lanppuja yms..palaa kohta.. voihan säädin sentään!

Sama vika säädin on uus mutta laturista se johtuu

täytyy sitten tsekata molemmat.. nyt en mene kun on (pieni myrsky)ulkona kun on tallina toi linnunlaulu..

Mikäli ei ole säätimestä johtuvaa niin kannattaa tarkistaa se latauksen sulake. Puhdistaa pinnat ja vaihtaa vaikka koko sulake. Sain nyt loppuun tuon välkyttämisen kokonaan tuon sulakkeen vaihdolla ja niiden sulakkeen pidinten kiristämisellä. Tosin jouduin vaihtaan myöskin jännitteen säätimen joka on elektroninen tuon mekaanisen sijaan.

minkä näköinen toi säädin tarkkaan ottaen on? montako piuhaa siihen menee?muoto? mun sergei on 89vm. mahtasko olla elektroninen säädin?(siis 1200L.) kun siellä pannu huoneessa on sellanen kaks napainen lituska johon paksu punainen piuha ja näyttää elektroniselta..

Se jännitteensäädinhän sijaitsee paisuntasäiliön vieressä. Taisipa olla melkein kiinni kytkinnestesäiliössä. Siihen tulee kaksi johtoa. Toinen oli oranssi mutta toisen väriä en muista. Ja se on sellanen korkea peltinen laatikko. Alkuperäisenä sen ei pitäis olla elektroninen.

Kaksi siihen menee ja sijaitsee kuskin puolella konehuoneessa. Itselläni valojen välkkymiseen nappiksessani auttoi sulakkeen pyöräytys.

joo,siinä nestesäiliön vieressä on sellanen litteä musta.mihin menee kaks johtoa.paksu(oliko nyt oranssi/punainen) ja ohuempi.eli olisko vaihdettu elektroninen...jos on vaihdettu niin ei kai se tilttaa niin helposti(kun hajoo niin ei lataa ollenkaan)eikä mua haittaa vaikka valot vähä humppaa,vaan se et se varmaan syö polttimoita enemmän. mittasin kun laitoin käyntiin niin latas n.15v.. olisko akkukin kypsymässä.. ja sen verran imasee virtaa et remmi vinkuu hetken. ja voihan olla et remmi on kiillottunut(kokelin kireyden..ok.)

iteselläni oli myös ongelmia latausken kanssa heitteli 14v-18v ja yllätääen kaikki vermeet villku samaan tahtiin... eikun uusi säädin ja taas pelitti tosin aamulla kouluun ajellessa lopetti latuksen mutta eikun ruokatunilla parikkipaikalla tohkeilemaan, vähän pyöritteli laturin päähän tulevia johtoja ni taas latas. ihmetytti kyllä kun olin johtjon päät puhdistanu maanantai iltana säätimen laiton yhteydessä

Jos valot välkkyy kuopissa niin syynä on irtonainen akun kenkä tai maakaapeli runkoon ja sieltä koriin.Tällaisessa tapauksessa vaarana on se että kuorman poistuessa (säätimen vertailujännitteen)laturilta laturi kehittää ylijännitettä ja laturin diodi (diodit) tuhoutuvat.Sama tapahtuu kun käynnissä olevan auton sammuttaa irroittamalla akun kengän.

mulla ois semmonen et vasen pitkä palaa himmeenä eli oisko vaikka johdot hapettunu vai?