1700 nokalle?

laattarauta · Viesti Kirjoittaja **laattarauta** » 9.11.2005 13:16

selviääkö pelkällä muutoskatsastuksella? Vaikuttaako vähäpäästöisen koneen laittaminen auton päästökriteereihin?

laattarauta · Viesti Kirjoittaja **laattarauta** » 9.11.2005 13:17

Ja onko kannessa eroja muihin kansiin verrattuna?

noose01 · Viesti Kirjoittaja **noose01** » 9.11.2005 13:41

Mihin sitä olet laittamassa? Miniin vai linja-autoon?

noose01 · Viesti Kirjoittaja **noose01** » 9.11.2005 13:43

laattarauta kirjoitti:selviääkö pelkällä muutoskatsastuksella? Vaikuttaako vähäpäästöisen koneen laittaminen auton päästökriteereihin?

Joo. Ehkä.

laattarauta kirjoitti:Ja onko kannessa eroja muihin kansiin verrattuna?

On.

Oletko varma että asiasta ei ole keskusteltu täällä ennen? Pari sivua taaksepäin selaamalla löytyy mm 8 sivullista keskustelua aiheesta ja aiheen vierestä...
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?t=1896

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 9.11.2005 15:03

Kannatti kamppailla.

noose01 · Viesti Kirjoittaja **noose01** » 9.11.2005 15:10

Olitko muuten ollut ajamassa jossain speedpartyissa tai vastaavassa Ladallasi? Sattui vaan osumaan jossain listassa silmään.

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 10.11.2005 8:28

Kävin joo. Tekniikka murheita lähinnä bensapumpun (alkuperäisen mekaanisen) tuoton loppumisen johdosta. Pitkään pellit levällään ajettaessa ei pumpun tuotto enää riittänyt ja pudotti bensapinnan kaasarista niin alas että veto loppui ihan täysin. Oli ihan sama missä asennossa kaasupoljin oli. Hyvin se kyllä alussa kiihtyi, noin 9 sek 0-100km/h mutta sitten kun tuli seinä vastaan niin yli puolen matkaa sai körötellä ilman nopeuden kasvamista. Minulla oli kamera siellä autossa joka kuvasi mittaristoa ja tästä oli tuo em aika saatu.

No, ensi kesänä ei näitä ongelmia ole ja sitten saa vaikka vähän röpeltääkkin niin menee varmasti lujempaa kuin nyt.

noose01 · Viesti Kirjoittaja **noose01** » 10.11.2005 8:54

Hyvä hyvä!