Ladaboard

Pakko kysyä näin uutena jäsenenä, että millain ladaan on tarjolla alumiinivanteita ja millaisia yleensä suositeltas koon kannalta?? Sopiiko 4x100 jako ladan 4x98:iin, vai onko ero tosiaan niin suuri, mutta silti niin pieni?

Juzzi kirjoitti: Sopiiko 4x100 jako ladan 4x98:iin, vai onko ero tosiaan niin suuri, mutta silti niin pieni?

Ei sovi, vaikka muuta väitettäisiinkin!!!. 98 jakoon 98 vanne jossa keskireikä tarpeeksi tiukka. Myös ET kannattaa tarkistaa.

Höpö höpö!!!
kyllä 100 jakonenkin vanne sopii ladaan,kilpakäytössä aika yleinenkin vannejako kun noita 15" ei tahdo löytyö 98 jaolla.
Et huomaa sitä 1mm/pultinreikä heittoa kun niitä asennat.
Keskireikä kannattaa kyllä tarkistaa.

ladaracing pori kirjoitti:Höpö höpö!!!
kyllä 100 jakonenkin vanne sopii ladaan,kilpakäytössä aika yleinenkin vannejako kun noita 15" ei tahdo löytyö 98 jaolla.
Et huomaa sitä 1mm/pultinreikä heittoa kun niitä asennat.
Keskireikä kannattaa kyllä tarkistaa.

Kilpailuihin voi laittaa, mutta yleiselle tielle EI VOI!!!, vaikka miten saisi sopimaan. Siinä on vaara, että pultit katkee ja lähtee vanteet alta.
Itse olen tuon aikanaan kokeillut ja opin, että se millikin voi olla liikaa, eli
tiedän mistä puhun.

Edelleenkin höpöhöpö!!!
siviili ladassani oli aikoinaan 4x100 alut alla,huolettomia kilometrejä tuli todella paljon 5 vuodessa. Vanteet olivat alla kesät,talvet.
Nyt kun toi projekti-farkku valmistuu niin siihen tulee myös 4x100 jaolla olevat 14" tykkivanteet. Olisi myös 16" vanteet mut ne eivät omasta mielestäni sovi larpaan.

Miten ajattelet että kilpurissa voi käyttää muttei siviilissä???
Kyllä vanne/rengas joutuu paljon kovemmalle kilpurissa kuin siviili ajossa.
Ei ole pultit katkennut,oliko itselläsi pultit momentissa?? Mikä on tärkeää aluvanteissa!!!

Kiitos vastauksista, täytyy kokeilla joskus tota 100 jako vannetta.. joskin vaan nyt ei ole ladaa..

hyvin on pyöriny myös 4x100 jaolla olevat vanteet alla, ja pultit on ketäny

Team perseauki racing kirjoitti:hyvin on pyöriny myös 4x100 jaolla olevat vanteet alla, ja pultit on ketäny

hyvä tietää.. on muuten ihan sairraan hieno toi sun larpe, ainaski gallerias se kuva sieltä radalle.comin päiviltä..

4x100 väännättää pultteja. kaverilla oli audis 4x98 jaolliset alumiini kiekot vaikko olis pitäny olla 4x100 pultin kannatkin meni vanteen keskireikää kohden.

kyllä ne 100 jakoset menee ja milli ei tunnu ku rahassa...

Kävin katastuksessa aikanaan 100 jaollisilla vanteilla (nissan gti)ja eipä sanonut mitään ja alla pysyivät ihan ok koskaan ei ollut ongelmia .....eli kiinni vain

Mullakin on 15" vanteet 4x100 jaolla, eikä oo ollu mitään ongelmia.

Itse kokeilin kerran laittaa 4x100 jakoisia peltivanteita Ladaan. Kyllä vaan pultit veti sen verran vinoon että jäi laittamatta alle. Elikkä minä en laittaisi 4x100 jakoisia alle, mutta jokainenhan tekee niinkuin itse tykkää.

ladaracing pori kirjoitti: Miten ajattelet että kilpurissa voi käyttää muttei siviilissä???Kyllä vanne/rengas joutuu paljon kovemmalle kilpurissa kuin siviili ajossa.
Ei ole pultit katkennut,oliko itselläsi pultit momentissa?? Mikä on tärkeää aluvanteissa!!!

Kilpailut ajetaan suljetulla-alueella ja siellä riskit silloin pienemmät vaikkakin pultit olisivat kovemmalla rasituksella.
Se että joku ei ymmärrä eroa kilpailu/siviili liikenteessä kertoo lähinnä asenteesta, kun tuolla yleisillä teillä on muitakin, ei voida vääriä vanteita
käyttää vaikka se mahdollisuus irtoamiselle olisi hyvin pieni. Jostain syystä vanteita on kuitenkin irronnut, vaikka täällä toista väitettäisiin.

audiq kirjoitti:

ladaracing pori kirjoitti: Miten ajattelet että kilpurissa voi käyttää muttei siviilissä???Kyllä vanne/rengas joutuu paljon kovemmalle kilpurissa kuin siviili ajossa.
Ei ole pultit katkennut,oliko itselläsi pultit momentissa?? Mikä on tärkeää aluvanteissa!!!

Kilpailut ajetaan suljetulla-alueella ja siellä riskit silloin pienemmät vaikkakin pultit olisivat kovemmalla rasituksella.
Se että joku ei ymmärrä eroa kilpailu/siviili liikenteessä kertoo lähinnä asenteesta, kun tuolla yleisillä teillä on muitakin, ei voida vääriä vanteita
käyttää vaikka se mahdollisuus irtoamiselle olisi hyvin pieni. Jostain syystä vanteita on kuitenkin irronnut, vaikka täällä toista väitettäisiin.

Eiköhän se vanne irtoa muista syistä kuin väärästä 2mm pulttijaosta.
Irtoilee ne pyörät vaikka oisi oikea jakokin,kysymys on pulttien oikeasta kiinnityksestä.
kilpailut joita itse ajan ajetaan kyllä ihan tavallisilla sorateillä jotka on vain suljettu yleiseltä liikenteeltä,joten ihmettelen edelleen asennettasi koska en todellakaan räppäile yleisillä teillä vaikka ajankin kilpaa.
Eipä ole renkaat irtoillut vaikka rallissa nopeus on useastikin paljon reilumpi kuin siviilissä,joskus mennään jopa pitkää liukua 5-vaihteella n.150km/t,siinä pultit on kovilla jos jossain.
Olisiko mennyt itseltäsi pultit liian piukkaan,kun ne kerran katkesi?