Ladaboard

Taas tulee talvi. Lunta sataa tupruttaa ja pakkasta riittää. Odotan sitä kovasti. Syitä on monia, joista yksi on talviautoilu.
Nivalla on hauskaa ajaa, kun lunta sataa 20 cm yhdessä yössä, ja olla ylpeä, kun pystyy liikkumaan taskuparkista pois, ilman lapioon tarttumista ja selkäkipua. 1200L:ää en käytä talvisin, mutta varmasti takapotkukin olisi hauska lelu talvella.
Vielä pitää kiittää Ladan reilua lämmityslaitetta, niin ei pääse vilustumaankaan.

Mitä odotat talvelta autoilun osalta?

Ohan se ihan mukavaa vetää lumisia spooreja kivassa pikku sladissa...samalla saa myhäillä kun porukat hajoilee niihin etuvetoihinsa Meikäläisen eka talvi auton eli Ladan ratissa muuten

No mut joo, tulis nyt vaan se kunnon talvi eikä satais mitään räntäpaskaa

Jokari_ kirjoitti:Meikäläisen eka talvi auton eli Ladan ratissa muuten

Muista ilmoittaa hyvissä ajoin, missäpäin ajelet ja milloin, niin tietää varoa.

Jokari_ kirjoitti: tulis nyt vaan se kunnon talvi eikä satais mitään räntäpaskaa

niimpä!
odotan innolla että pääsee testaa jäälle lujaa 1700i voimaa toivottavasti ladat kestää ralliisa

nivailija kirjoitti:

Jokari_ kirjoitti:Meikäläisen eka talvi auton eli Ladan ratissa muuten

Muista ilmoittaa hyvissä ajoin, missäpäin ajelet ja milloin, niin tietää varoa.

Kyllä meillä taitaa olla riittävästi tätä välimatkaa, en ollu ajamassa nivasi perään tms

nivailija kirjoitti: Mitä odotat talvelta autoilun osalta?

No mitä nyt tälläiseltä 19v. jannulta voi odottaa, joka kaikenlisäksi on hankkimassa ensimmäistä takavetoista autoaan Saattaa penkat soida aika useasti ja lepikko kahista mutta sehän kuuluu asiaan

Paljon on takavetoja nettiautossa tyrkyllä, kun vertaa viime vuoteen. Silloin ei ollut ainoatakaan moneen viikkoon tuossa loka-marraskuussa.

,_,/ukka

Täällä kyllä odotellaan jo ensi kesää. Samara on kyllä kelvollinen talviauto, aika hyvä menemään lumessa, lähtee hyvin käyntiin ilman piuhaakin ja lämpöinenkin ei sen puoleen. Talviautoilussa oikeastaan harmittaa eniten kaikki ylimääräiset "valmistelut", lumenpuhdistamiset ja skraappaukset, lukkojen lämmitykset jms "kaikki on jäässä". Liukkaalla kelillä en myöskään mielelläni autoile ollenkaan ja kovalla pakkasella en lähde mihinkään pitemmälle, jos vaikka sattuu jotain ja jäädyn penkalle. Eli sanalla sanottuna olen umpisurkea talviautoilija -tosin omasta halustani.

No joo. Nyt ei talven tulo haittaa. Tulevana talvena kaupunki hoitaa jalkakäytävän puhdistuksen. Ei tartte nousta aamuisin kolailemaan eikä hiekottamaan. Jeeeee. Oma rasitteensa siinäkin, kun hoitelet lumet pois niin arkiaamuisin ennen töihin menoa kuin myös viikonloppuisinkin. Nyt se on historiaaaaaaaaa.

talven tultua loppuu noi vähäisetkin autopuuhailut tuolla pihalla ja siirrytään baarikauteen, siellä sitten tehdään suuria tulevaisuuden strategioita Ladailun suhteen ja etsitään emäntää farmille

Välillä alkaa ei ehkä lapsettaa, mutta nuorettaa ja vois kyllä käydä kokeilemassa kuinka takaveto luistaa lumisilla pikkuteillä, mutta ei oikein raaski noita hajottaa, varsinkin kun tietää kuinka paljon noita orkkisklassikoita joka syksy ostetaan vaan sitä varten että voidaan talven "hankiralleissa" tahallaan ajaa romuksi.

UAZia pitää varmaan talvella testailla, kulkeeko hangessa ja yleensä käynnistyykö pakkasessa, ainakin tänään kulki märässä mutaisessa pihassa vaivoitta, kun takavetoiset suti nurmikkoa rullalle.

rupeen täs väsäileen volvon b19atekniikasta putkirunkoautoa. olis hieno päästä talvella kokeilemaan 95kaakin voimaa lumella.

Otin tuossa Nivankin liikenteeseen että pääsee kokeileen kuinka se nyt toimii talvi autona. Tosin kyllähän tuolla Pajerollakin talvella pääsee Ei tarvi kummankaan auton osalta paljon lumia aurailla ympäriltä kun töihin lähtee Voi olla kyllä ihan mielenkiintoinen kokemus tuo Niva jatkuvalla nelivedolla ilman lukkoa. Siinähän ei vedä silloin kun yksi pyörä ja se voi olal melkein mikä vain niistä neljästä No tuskin se mitään ylläriä tuottaa.

Lada-Jussi kirjoitti:...varsinkin kun tietää kuinka paljon noita orkkisklassikoita joka syksy ostetaan vaan sitä varten että voidaan talven "hankiralleissa" tahallaan ajaa romuksi.

Se on kyllä käsittämätöntä puuhaa kun tahallaan räpätään rikki. Kyllä varmasti monilla takavetoisen auton kuskeilla se pikkupoika nostaa päätään lumisella tiellä ja pienessä luirussa mennään. Mutta järki se pitää siinäkin touhussa olla mukana.

Mutkiin pitää mennä sladissa ja agressiivisesti mutta niistä täytyy myös päästä ehjänä pois

Nerd-O kirjoitti: Voi olla kyllä ihan mielenkiintoinen kokemus tuo Niva jatkuvalla nelivedolla ilman lukkoa. Siinähän ei vedä silloin kun yksi pyörä ja se voi olal melkein mikä vain niistä neljästä No tuskin se mitään ylläriä tuottaa.

Eikö siinä jakolaatikko ole "jäykkä", eli aina vetää toinen etu ja toinen takapyörä?

,_,/ukka

,_,/ukka kirjoitti:

Nerd-O kirjoitti: Voi olla kyllä ihan mielenkiintoinen kokemus tuo Niva jatkuvalla nelivedolla ilman lukkoa. Siinähän ei vedä silloin kun yksi pyörä ja se voi olal melkein mikä vain niistä neljästä No tuskin se mitään ylläriä tuottaa.

Eikö siinä jakolaatikko ole "jäykkä", eli aina vetää toinen etu ja toinen takapyörä?

,_,/ukka

Vain jos keskitasauspyörästön lukko on päällä....?