Ladaboard

Sen lisäksi, että Lada ei maksa mitään ja aika monen muunkin hyvän puolen lisäksi tulee mieleeni seuraava tosiasia elikäs myönteinen seikka:

Lada 1200 ällällä ajaessa ei heijasta tuulilasiin sietämätön valo, sillä Ladassa on pysty tuulilasi ja musta, jyrkästi kallistuva kojelauta!

Masse-setä kirjoitti:Sen lisäksi, että Lada ei maksa mitään ja aika monen muunkin hyvän puolen lisäksi tulee mieleeni seuraava tosiasia elikäs myönteinen seikka:

Lada 1200 ällällä ajaessa ei heijasta tuulilasiin sietämätön valo, sillä Ladassa on pysty tuulilasi ja musta, jyrkästi kallistuva kojelauta!

Muistaakseni tämä on joskus ollut mainosvalttikin Ladalle. Eli suunniteltu juttu.

Tosiaan, näitä sokkokohtauksia ei ladalla ole tullut vastaan vaikka aurinkoisina syyspäivinä tässä on kohta ajeltukin jonkin aikaa.

Juu eipä ladassa tunnu heijastuvan tuulilasiin kojelauta niinkuin eräässä nimeltä mainitsemattomassa mazda merkkisessä henkilö-autossa. Ei pahimmillaan mitään lasista näe kun kojelauta heijastuu tuulilasiin. Vähän tosin parani tuo näkyvyys kun vaihdettiin lasi mutta heijastuupi se siltikkin vielä.

Tuo taitaapi olla totta eipä heijastele, mut kyl aurinko välillä ikävästi sokasee mut siihenkin saa merkittävän avun kun laittaa tummennuskalvoo joku 10cm:n korkeen ja täysleveen kaistaleen yläreunaan... Vuoden ajelin ettei tarvinu laittaa lippaa alas mut heti ku katsastukseen joutu sen repimään pois ni häikäs heti seuraavana päivänä... harmi ku tuokin "lisävaruste" on kielletty...

Kun on niin paskanen lasi kuin minulla, niin ei siitä tahdo ilta-auringossa läpi nähdä - eikä näin syksyllä päiväaikaankaan. Vielä huonommin näkee, jos on kakkulatkin jossaintaikinassa tai hitsailtu ja rälläköity ruvelle.

MaTo kirjoitti:Tuo taitaapi olla totta eipä heijastele, mut kyl aurinko välillä ikävästi sokasee mut siihenkin saa merkittävän avun kun laittaa tummennuskalvoo joku 10cm:n korkeen ja täysleveen kaistaleen yläreunaan... Vuoden ajelin ettei tarvinu laittaa lippaa alas mut heti ku katsastukseen joutu sen repimään pois ni häikäs heti seuraavana päivänä... harmi ku tuokin "lisävaruste" on kielletty...

Onhan noita sävytettyjä tuulilaseja kaupan melkein joka tuulilaseja myyvässä liikkeessä. Eikä muistaakseni lasilla ollunna hintaa kuin 70 juroa. Itellä on tuollanen sävytetty ja voin kyllä suositella lämpimästi.

No onhan tuokin totta mut vähän eri hintaluokassa pyöritään jos on parin euron tummennuskalvon pätkä ja 70€:n uus tuulilasi vaan tota varten...

Kyllähän se pitemmän päälle tulee halvemmaksi uusi lasi kuin joka vuosi laittaa kalvo siihen lasiin ja ottaa miliiseiltä sakkoja... Ja tottahan tuo on että pelkästään tuon takia ei mielellään ala pulittaan tuota summaa jos vanha lasi on muuten kunnossa. Itellähän oli halki tuo lasi niin oli tarpeellinen jo muutenkin vaihtaa.

Alkaa kyllä meneen taas vähän offtopiciciksi tää juttu...

Minkähän hintasia on uudet tuulilasit takapotku Ladaan ja mistä niitä saa Deltastako? On nimittäin rälläkällä ajettu ja muutenkin täynnä naarmuja että aurinkoo vasten on turha yrittääkkään kahtoo. Ja katastusmieski saattaa vaikka ärähtää. Nyt kun off topicciin meni tää juttu...

Kannattaa käydä tuulilasi liikkeistä kyselemässä. Jos oikein muistan niin tavallinen tuuli lasi on 50 euroa ja tuo sävytetty on 70 euroa. Hinta ero on niin pieni että suosittelen tuota sävy lasia. Jo ulkonäöllisistäkin syistä...

Tuossa mallia miltä se lasi näyttää:
http://ladakerho.fi/ladagalleria/displa ... m=10&pos=0

Pilkingtonin tavallinen lasi maksaa ainakin 65 euroa. Tosin minun piti tuokin hinta itse selvittää ja kertoa kauppiaalle.
Sävytetyn hintaa en sitten tullut kysyneeksi kun en sillä mitään tee. Pituuteni puolesta aurinkolipatkin ovat suht tarpeettomat.

Sen verran itse aiheeseen, 2107:ssa mittariston päällinen heijastuu toisinaan hieman tuulilasiin, joissain tilanteissa puolessavälissä lasia näkyy sellainen raja. Heijastus ei sinänsä juuri haittaa koska en tapaa hinkata kojetaulua millään silikooneilla, joten se on tasaisen pölyinen ja mattapintainen.

Masse-setä kirjoitti:Sen lisäksi, että Lada ei maksa mitään ja aika monen muunkin hyvän puolen lisäksi tulee mieleeni seuraava tosiasia elikäs myönteinen seikka:

Lada 1200 ällällä ajaessa ei heijasta tuulilasiin sietämätön valo, sillä Ladassa on pysty tuulilasi ja musta, jyrkästi kallistuva kojelauta!

Ja se on helppo pitää puhtaanakin, kun kädet ylettyvät koko lasille. 110 on jo tuossa mielessä uudenaikainen auto. Heijastuksia syntyy ja hankala puhdistaa sisältä. Tuo tuulilasin sisäpinta pysyy puhtaampana, kun suuntaa ilman siihen vain silloin, kun se todellä on tarpeellista.