Ladaboard

itsellä ainakin vfts replacassa mittari näytää mitä näytää vaikka anturi ja mittari oon uusia, taas tuossa orkkis 2105:sessa kun opiskelija valo sytyy on tankissa puolet jälellä.
tänään taas loppu bensa kesken vfts replicasta vaikkin mittari näyttyi muuta, täytyy ruveta laskemaan bensan määrä kilometreista, oli nimittäin kolmas kerta kahden viikon sisään

Kas...., muillakin on samoja huomioita.... Meidän ralli VFTS:n mittari näyttää 1/4 tankkia ja todellisuudessa tankissa on 20litraa eli noin puol tankkia.... <onneks se näyttää noinpäin väärin...

Muistaakseni on tullu ajettua ainakin 30-40 kilsaa, niin että valo on palanut koko ajan...ikinä ei ole kyllä loppunut kesken kaiken

Eli ihan hyvissä ajoin varottelee...juuri koskaan ei tule tankattua tankkia täyteen, joten tarkempi arviointi on vähän hankalaa

Omassa yöllä käy joku lisäämässä aina bensaa tankkiin kun näyttää melkein täyttä vaikka olisi kymmenisen litraa tankissa illalla. Muutaman kilometrin ajon jälkeen tämä lisätty bensa häviää jonnekin. Tätä on muutama kerta ihmetelty.

hieno peli..hyvin pelaa mulla

Aika tarkasti näyttääpi mittari... Valo kun syttyy palamaan kokoajan niin tankkiin menee jotain noin 30-32 litraa... Kun eiks nappiksessa pitäis tuon valon alkaakkin palaan kun tankissa on jotain 8 litraa jäljellä?

jta kirjoitti:Aika tarkasti näyttääpi mittari... Valo kun syttyy palamaan kokoajan niin tankkiin menee jotain noin 30-32 litraa... Kun eiks nappiksessa pitäis tuon valon alkaakkin palaan kun tankissa on jotain 8 litraa jäljellä?

Mulla 2105. Sen mittari näyttää myös suunnilleen tolla tavalla.

liiankin tarkka ,lenkottaa perkeleesti mutkissa ja mäkisessä maastossa , valo ei pelitä mutta siinä vaiheessa kun viisari ei heilu mutkissa niin alkaapi kiire olla ,testasin taannoin varakannu kontissa ja kun viisarin liike lakkasi niin olisko ollu n.20km ja niva sanoi booooooooo o ja puutui tienlaitaan, kun tietää niin ihan hyvä ominaisuus...

Maastossa ku möyrii niin sitä ei kannata tuijottaa ku se heiluu miten sattuu ja valo vilkkuu, tiellä ku päästelee ni se on aika tarkka, tosin tyhjäx asti en oo vielä ikinä ajanu mut kun rupee tankki tyhjenee eli valo palanu jo 5-10 km ni neula jää pohjaan jumiin ja täytyy antaa napu mittariston kulmaan että liikahtaa.

Samallail mulla on ku tossa Lierolla ja Toveri Nivalla.Heiluu kun hullun mulkku,maastossa.Tiellä näyttää niin ku pitää.

Oli mittari jonkin aikaa toimimatta (kuukauden),mut kun pompottelin oikein kunnolla maastossa,ni alko taas työstään..

No mun 1700:ses mittari jumii aina 1/2 tankin kohalle... eli aina on puoltankkii menovettä vaikkei auto liikkuiskaan Mut jos tankkaa täyteen se toimii normaalisti aina siihenasti ku menee alle puolen... Ja parikertaa on kanisterille löytyny käyttöä... Siitähän se projekti lähtiki sit paisumaan

Sillä uskaltaa noin 1/4 tankillisen tarkkuudella mittailla. Opiskelijavalo lakkasi pelaamasta n. 8 v sitten, mutta yllättäen se pelasi viime syksynä hetken. Lakkasi kun resetoin volttimittaria lyömällä nyrkillä kojelaudan päälle. Luotettavann polttoainepinnan korkeuden saan kun resetoi anturin napauttamalla tankin kylkeen rengasraudalla.

No on se ihan tarkka... Ku tankki on täynnä, ni mittari pysyy vakaasi oikealla ylhäällä, sit se rupee väpättämään miten sattuu, ja on taas vakaa, ku tankki on puolillaan... Ja sit ku valorupee vilkkumaan, ni voi ajaa noin 100 km... Ja kun valo on palanut kauan, ni viisari taas on vakaa... Ja kun mittari on mustalla, niin on aika tankata... Tosin en oo koskaan tankannu täyteen... Eli on tiiä et kui tyhjäksi tankki on mennyt...

mickey-69 kirjoitti:Kas...., muillakin on samoja huomioita.... Meidän ralli VFTS:n mittari näyttää 1/4 tankkia ja todellisuudessa tankissa on 20litraa eli noin puol tankkia.... <onneks se näyttää noinpäin väärin...

Lennätettiin kanssa ladan oma mittari maata kiertävälle radalle ja vaihdettiin autogage:in mittari tilalle,ja johan rupesi näyttämään oikein.
Mittari sopii muuten ladan anturiin suoraan ilman mitään kommervenkkejä.