Ladaboard

Saattoi niitä olla enemmänkin. Sain eilen Tapparilta Samaraan vetokoukun. Hain sen tuosta naapurista Anjalankoskelta, jossa Tappari ajoi romurallia. Sitähän piti jäädä katsomaan. Kolmestakymmenestä autosta noin puolet oli Ladoja, muista noin puolet Volvoja ja loput muita merkkejä.

Aluksi päälle iski hämmennys. rutata nyt ehjän näköisiä autoja ihan mäsäksi. Tosin, kun ennen kisaa oli aikaa pähkäillä varikolla katselemassa autoja, tulin siihen tulokseen, että paalitavaraa lähes kaikki olivat, tulivatpahan paalauksen esivalmistelut tehdyksi jo täällä. Lopulta niin Ladat kuin isot Volvotkin olivat lähinnä vitosrellun näköisiä.

Vähän hommasta jäi kaksijakoinen tunnelma, tykätäkö vai ei. Parasta lajissa on , että noilla kavereilla eivät pipot kiristä. Jos ette ole vielä käyneet katsomassa, käykää!

nooo..ladojen harvetessa tekee ainakin hyvää jäljelle jääneiden hinnoille.

Itse tulin kahdesannneksi vaikka parempaankin olisi voinut olla saumaa, mutta ei vehje enää finaalissa tahtonut käydä. (ajan nykyään romurallia nimellä Tappi Takatyöntö). Finaalissa 10:stä autosta 8 oli Ladoja.

Neljänneksi kiilasi Volvo 240 ja seitsemänneksi FSO Polonez.
Ladoja oli 14 tai 15. Itselläni oli jo liikeenteessä rutattu vehje ja viime vuonna stadin kisassa siitä hajos kone alkumetreillä niin vaihdoin siihen vihdoikin "sydämen" ja sillä nyt kisaan.

Vuosia romurallipiireissä mukana olleena voin vahvistaa Pavlovitsin kirjoituksen, että eipä juuri kellään pipo kiristä (joku poikkeus voi olla). Perusjengi on vahvasti kavereita, mutta silti rutataan toisiamme ja kisan jälkeen vaan naureskellaan vaikka siinä välissä tosissaan laitetaankin kuntoon seuraavaa erää varten.

Ehkä ainoa tieliikenteeseen helposti elvytettävissä oleva auto olisiollut Toyota Crown.

Samaa mieltä, että ainakin kerran pitää elämässään nähdä tätäkin hullua touhua

onhan harvennus tosiaan hintakehitykselle hyvä homma mutta aika hurjalta kuulostaa Polonez ja Crown, ei mitään tusina autoja suomen liikenteessä. Niitä harrastava voisi huonostakin tehdä vielä vaikka museoauton. Ladaahan sinällään riittää 1200 ja 1500 ässä malleja on joka paikassa, mutta tietty jos joukossa pistetään kasaan joitain pari kappaletta suomessa yksilöitä niin kyllä sellainen ahistaa. kuinka paljon sitten romurallimiehet ajattelee näitä asioita? Joku saattanee saada kiksit siitä että saa tuhota jotain todella erikoista, toinen taas saattaa löytönsä siirtää parempaan käyttöönkin jos ymmärtää auton arvon.

Kuules Lada-Jussi! Sääli on sairautta! No, moni jannu ei olis viitsinyt romuttaa Crownia (varsinkaan kun sillä ei pärjännyt, vaikka olis luullut).
Mutta mun mielestä ei todellakaan kannata alkaa säälimään FSO Polonezia. Se oli kyllä niin helvetin surkea auto uutenakin.
http://www.phpbbplanet.com/forum/viewto ... um=coolcar Kyllä Lada on vähintään kymmenen kertaa parempi ajettava ja vähintään 100 kertaa luotettavampi

Kuvia Anjalankosken romurallista:
http://kotisivu.mtv3.fi/killerbrothers/index.htm

Ei millään pahalla Lada-Jussi!

No jopas oli taas järkeä hajottaa noinkin hyvä kuntoinen aihio, crowni kun tosiaan ei ole mikään hirveen yleinen.

Hehheh, ei tämä mitään henkilökohtaista ole, mutta minä en pystyis ajamaan romurallia - en ainakaan tuolla kalustolla. Jollain 80-luvun lopun autoilla kyllä, mutta ei, EI Ladoilla, FSO:lla, Volvo 240:lla! Niitä on niin harvakseltaan enää liikenteessä, että pitäisi jo laittaa niitä sivuun varaosa-autoiksi. Oli FSO kuinka paska auto hyvänsä, sehän siinä just kiehtoo. Auto on myös omalaatuisen näköinen. Pitäisi yksi itse ottaa oikein sivuun jos edullinen vastaan tulee.

Mutta mielummin romuralliin ensin kuin suoraan paaliin. Saa edes joku jotain huvia.

joo siis onhan Ladakin ihan paska auto ajaa ja varmaan FSO vielä onnettomampi, mutta se kai se onkin mikä noissa innostaa. Kukaan ei varmaan voi väittää että ajomukavuus olisi vanhassa takatuupparissa parempi kuin jossain uudessa nykyautossa. Mutta harraste ja käyttö onkin sitten ihan eriasiat. Ladojakin on monenlaisia, käyttöautoksi kelpaa Samara.

Koskas on seuraavat romurallit..?
Onko Helsingissä taas elokuun alussa? Oon useesti ollu kattomassa, mutta nyt ei oo pitkään aikaan kerenny. Romuralli on hauskaa katsottavaa ja kuskeillakin näyttää olevan hauskaa. Ladathan siellä kestää aina parhaiten!

Mä en ymmärrä tota hintakehitystä perusteluna, siis ainakaan harrastajan kannalta, jobbari eri asia

Niin, eihän ne hinnat varmaan mihinkään nouse ainakaan lyhyellä aikavälillä koska romutettavat autot ovat suuremmalta osin jo olleet pois liikenteestä kauan.
Mun tämän kauden Ladat ovat olleet pois liikenteestä jo 2-5 vuotta. Samoin tuntuu olevan meidän tiimin muidenkin autojen kanssa.

Helsingin romurallit ovat olleet pitkän aikaa syyskuun ensimmäisenä sunnuntaina. Varmaa tietoa ei ole mutta eiköhän ne taas ole silloin!

Tappari kirjoitti:Neljänneksi kiilasi Volvo 240 ja seitsemänneksi FSO Polonez.

Lada-Jussi kirjoitti:onhan harvennus tosiaan hintakehitykselle hyvä homma mutta aika hurjalta kuulostaa Polonez ja Crown, ei mitään tusina autoja suomen liikenteessä. Niitä harrastava voisi huonostakin tehdä vielä vaikka museoauton.

ARGH! Tuo romutettu Polonez näytti olevan harvinaista Borewicz-korimallia. Se lienee yhtä harvinainen kuin VAZ 2103/2106. En ole kyllä aivan varma tuosta korimallista, kun auto oli killerbrothersin sivuilla takaa päin kuvattu. Kuitenkin se oli 80-luvun puoliväliä tai siitä vanhempaa mallia, elikkä melkein museoautoikää.

Tappari kirjoitti: Mutta mun mielestä ei todellakaan kannata alkaa säälimään FSO Polonezia. Se oli kyllä niin helvetin surkea auto uutenakin.
http://www.phpbbplanet.com/forum/viewto ... um=coolcar Kyllä Lada on vähintään kymmenen kertaa parempi ajettava ja vähintään 100 kertaa luotettavampi

Kuitenkin tällä "helvetin surkealla autolla" on ystäviä, ja pahaa tekee tuommoinen katsantokanta.

Polonezilla olen pysynyt tiellä tähänkin mennessä, ja ainakin sen suuntavakaus on parempi kuin 90-luvun Toyota Corollassa. Muutenkin sen alusta on mukava. Lisäksi huonolla tiellä se on erinomainen ajaa.

Eikä Polonez ole mahdottoman epäluotettava, suuria vikoja ei ole ollut juurikaan, vain pikkuvikoja, jotka eivät ole vaatineet yleensä kalliita korjauksia.

Yogi kirjoitti:Hehheh, ei tämä mitään henkilökohtaista ole, mutta minä en pystyis ajamaan romurallia - en ainakaan tuolla kalustolla. Jollain 80-luvun lopun autoilla kyllä, mutta ei, EI Ladoilla, FSO:lla, Volvo 240:lla! Niitä on niin harvakseltaan enää liikenteessä, että pitäisi jo laittaa niitä sivuun varaosa-autoiksi. Oli FSO kuinka paska auto hyvänsä, sehän siinä just kiehtoo. Auto on myös omalaatuisen näköinen. Pitäisi yksi itse ottaa oikein sivuun jos edullinen vastaan tulee.

Mutta mielummin romuralliin ensin kuin suoraan paaliin. Saa edes joku jotain huvia.

Todella varaosa-autoja tarvitaan. Ja FSO on kyllä loistava harrasteauto, siinä on tunnetta, ja asiantuntijat tuntevat sen. En ole saanut siitä vielä kertaakaan pahaa palautetta (ja autoni on FSO Polonez 1.6 SLE -1989/1991). FSO Polonezhan on italialaista muotoilua, ja ja siinä on monia onnistuneita muotoilullisia yksityiskohtia. FSO-autoja kyllä löytyy paljon edullisia sivuun otettaviksi, joten siitä vaan etsimään sopivaa.

Moi FSO-fani! Olet melko varmaan Ossi! Kuka muu harrastaisi FSO:n raatoja! (Älä ota vakavasti! )
Kuva edestä löytyy tuolta: http://groups.msn.com/gurut/volvoo.msnw ... hotoID=201
Onhan nuo harvinaisia, kun olivat niin huonoja jo uutenakin ettei ne kestänyt juuri viittä vuotta pidempään vaikka olisikin pajoitettu joka toinen viikko

Lisää tekstiä FSO:sta löytyy mm. tuolta: http://www.phpbbplanet.com/forum/viewto ... um=coolcar

Tappari kirjoitti:Moi FSO-fani! Olet melko varmaan Ossi! Kuka muu harrastaisi FSO:n raatoja! (Älä ota vakavasti! )
Kuva edestä löytyy tuolta: http://groups.msn.com/gurut/volvoo.msnw ... hotoID=201
Onhan nuo harvinaisia, kun olivat niin huonoja jo uutenakin ettei ne kestänyt juuri viittä vuotta pidempään vaikka olisikin pajoitettu joka toinen viikko

Lisää tekstiä FSO:sta löytyy mm. tuolta: http://www.phpbbplanet.com/forum/viewto ... um=coolcar

Juu, olen melko varmaan Ossi. Eikä ne ole edelleenkään raatoja. Ja tuo auto on todella superharvinainen Borewicz. Olen nähnyt 2000-luvulla vain kaksi Borewicziä, yksi niistä puun alla sisusta homeessa ja levää kasvoi kyljissä, toinen rajusti amistuunattu.. Ja sitten niitä vielä laitetaan romuralliin.

Harva on varmaan kuullutkaan Borewiczistä. En minä ainakaan ja tuskimpa romuttajakaan siitä sen enempää tiesi ja vaikka olisi tiennytkin ja laittanut myyntiin ja pyytänyt 100 euroa, niin empä usko että ostajaa olis löytynyt mistään.
Itse olen sen kokenut asian kyllä, kun olen yrittänyt myydä hintaan 100 euroa katsastamatonta ladaa niin ei ole mennyt kaupaksi (vain yksi farkku joskus meni, toinen meni sitten kaverille romuralliin, kun kukaan ei tarjonnut mitään)