Ladaboard

Samarani menee katsastukseen ensi viikolla ja pari juttua mietityttää. Ensinnäkin auton alta vänkärin puolelta on hiljattain alkanut kuuluun omituista rahinaa. Mikäs vois mättää ja kannattaako viedä huoltamolle tarkistuttamaan ennen katsastusta? Entä, kun edellisen katsastuksen yhteydessä oli laitettu pieni huomautus puuttuvasta takasumuvalon releestä, Pitääkö se olla nyt laitettu vai ovatko ne katsastajat niin tarkkoja? Ylipäätään tämä on mun ensimmäinen katsastus kerta. Mitä tässä kannattais tehdä, että menee varmasti läpi? Auto on vm -96, 1,5i.

Rahina, kokeilehan seuraavaa, vänkärin puolelta pyörä ilmaan tunkilla ja kokeile, että heiluuko. Pyöräytä pyörää käsin, kuuluuko rahina? Jos rahina kuuluu, mutta pyörä ei heilu, saattaa vikana olla laahaava jarru, tähän voit ensiapuna koittaa seuraavaa: aja vuorotellen eteen ja taakse ja pysäytä aina auto lukojarrutuksella (tämä kannattaa mennä tekemään jonnekin hiekka-alueelle). Jos pyörä heiluu, niin syynä saattaa olla pyöränlaakeri.
Toimiiko tuo takasumuvalo? Jos toimii, niin ei sitten ole mitään väliä, että onko siellä se rele paikallaan, jos takasumari ei toimi, niin sitten leimamies voi siihen puuttuakin. Tosin, jos ei Samuraissa ole muuta vikaa, kuin tuo takasumuvalo, niin harva katsastusmies sitä laittaa jälkitarkastusvaateeksi

ei sitä uusinta katsastusta tarvii pelätä, hyvällä säkällä menee suoraa lävitse. katsastus on samalla hyvä kuntotesti autolle, kätevää kun saa listan mitä kaikkea pitää korjata, ne löytää vanhasta aina jotain mitä ei ite olis edes osannut odottaa. Korjaamotkaan ei lähde lupaamaan jos viet katsastuskorjaukseen auton, että se menisi läpi, päin vastoin sanoovat että kannattais paalata koko auto.

Ok. Katsastusaikakin muuttui jo ensi tiistaiksi. Täytyy toivoa, että läpi menee. Ei se rahinakaan nyt niin kovaa kuulu. Täytyy katsoa sen jälkeen, että mitä lähtee remppaamaan.

hyvä konsti on pestä auto erittäin hyvin juuri ennen katsastusta
ja jättää se erittäin märäksi
"silloin kun paikat on märkiä ei kuulu kitinää" vanha viidakon sanonta
ja kaikki pienet jarrujen puoltamiset menee sen märkyyden piikkiin

Ajoin tolla autolla just hiukan aikaa sitten eikä siinä musta ollu mitään normaalein aistein havaittavaa vikaa. Nivelissä, ripustuksissa ja korissa voi aina olla jotain ongelmia joita ei normaaleilla aisteilla havaitse, mutta sitähän varten katastus onkin!

toimiiko valonsäätäjä?
jaa ei kai se olekaan tärkeä, tää katsastushan on ilmeisesti Turussa

Ja nicistä päätellen olet nainen. Eli ei ongelmia leiman suhteen Ainakin oma puolisoni saa melko ihmetapauksiinkin leiman paperiin. Saattaa lukea siinä katsastusraportin reunassa:"Takapyörän ripustus korjattava välittömästi", mutta silti on leima rekisteriotteessa

,_,/ukka

Jees, yks mun kaveri kävi leimauttamassa ooppeliaan, vikalista oli pitkä kuin nälkävuosi (muutama reikä pohjassa, risa vetonivelen suojakumi, yksi toimimaton vilkku, en muista mitä muuta), mutta leima vaan lappuun tuli että pätkähti.

Ikävä kyllä tää ei päde muhun kun hieman seilaavat päästöt kierroksilla riitti hylkyyn . Kai mä annoin liian pätevän kuvan ittestäni kun aloin säätämään tyhjäkäyntiä kun se siitä motkotti.

Mutta ei muuta kun räpsyttelemään ripsiä minihamonen päällä .

Nonnis kirjoitti: Ikävä kyllä tää ei päde muhun kun hieman seilaavat päästöt kierroksilla riitti hylkyyn . Kai mä annoin liian pätevän kuvan ittestäni kun aloin säätämään tyhjäkäyntiä kun se siitä motkotti.

Ilmeisesti. Emännältä ku olivat säätäneet sen katsastuksessa, kun se kysyi että mistäkähän sitä vois säätää

,_,/ukka

Hanna... ei muuta kun Kaarinan katsastusasemalle. Siellä ladat menee aika helpolla leimaan, jos vaan suurenpiirtein ovat kunnossa.

Nonnis kirjoitti:Jees, yks mun kaveri kävi leimauttamassa ooppeliaan, vikalista oli pitkä kuin nälkävuosi (muutama reikä pohjassa, risa vetonivelen suojakumi, yksi toimimaton vilkku, en muista mitä muuta), mutta leima vaan lappuun tuli että pätkähti.

Ikävä kyllä tää ei päde muhun kun hieman seilaavat päästöt kierroksilla riitti hylkyyn . Kai mä annoin liian pätevän kuvan ittestäni kun aloin säätämään tyhjäkäyntiä kun se siitä motkotti.

Mutta ei muuta kun räpsyttelemään ripsiä minihamonen päällä .

Ennen (1980-luvulla) oli vaikeuksia joillain hallituksen katsastusaemilla (nyk. A-Katsastus Oy) kun menin virkakamppeet päällä ruokatunnilla. Seuraavana vuonna viistastuneena otin vapaapäivän, mutta kun oli ollut henkilökunnan syysretki, niin takakonttiin oli jäänyt 3 RK:n lipasta, reppu, tetsarit ym ammatin paljastavaa rekvisiittaa - oli tosin se varoituskolmiokin.Hyvä että RK:n sentään olin ottanut parempaan talteen.

Nyt liberaalimpaan aikaan kun olen tavallisissa kamppeissa katsastuttanut niin enää ei kuule ammatista narinoita. Pitäisiköhän sitten kokeilla tuota minihametta ensi lokakuulla? Se se voi olla kylmä laitos päällä siihen aikaan.

Pääasia kai on se että auto on asianmukaisessa kunnossa - ja saahan sieltä aina sen vikalistan sekä pyydettäessä nykyään jopa yksityiskohtaisia toimenpide-ehdotuksia.

Läpi meni ihan suvereenisti. Hieman ihmetytti, kun en saanut edes vikalistaa. Katsastusmies sanoi vaan, että kunnossa on. Ehkä hameella ja avonaisella topilla oli osuutta asiaan...

Hanna kirjoitti:Läpi meni ihan suvereenisti. Hieman ihmetytti, kun en saanut edes vikalistaa. Katsastusmies sanoi vaan, että kunnossa on. Ehkä hameella ja avonaisella topilla oli osuutta asiaan...

toi pukeutuminen on varmaan edes auttanut asiaa

yksi tutun tuttu sukulaisnainen kävi Carinaa katsastamassa, ei ihan läpi mennyt mutta ihan huumorilla olivat ottaneet autossa olleet talvirenkaatkin. Eikö talvirenkaista toisaan tule hylkyä tai huomautusta katsastuksessa, jos se suoritettaan näin juhannuksen alla?

mutta mitäs sanoin turha alkaa korjailee jos ei ole ihan varma onko vikaakaan, nytkin olisti voinut laittaa pari sataa euroa ihan ehjän auton korjaamiseen

nykyään auton saa käydä katsastamassa millä renkailla vain
ennenhän piti seisonnassa olevaan autoonkin vaihtaa talvirenikaat jos oli talvi katsastus
itse katsastin viime talvenakin useita autoja kesärenkain