Ladaboard

Olisi tässä suunnitelmissa ostaa pamauttaa tuommonen 110 Lada. Mitäs kokemuksia siitä on? Tarkoitan ennenkaikkea, että onko suuri riski jäädä tienpäälle, niinkuin kanttiladoissa tuppasi olemaan ominaisuutena?
Ja muita ominaisvikoja? Eniten kiinnostaa tuo sedan-malli, koska se on mielestäni kaunein. Ei tietenkään yhtä kaunis kuin vanha kunnon kantti.

http://ladakerho.mercy.hpsjr.fi/ladaboa ... c.php?t=16
Sieltä löytyy juttua riittämiin.Sedania ei saa sitten uutena ja kyllähän takapotkut oli niitä varmimpia ladoja.

ja tietysti hakua käyttämällä vielä lisää
mutta eipä noilla 110:lla tien päälle ole jääty
<-ja todella sedani on malliston komein

Onhan se sedan komein.Toisena tulee farkku.

Hyvin on kulkenut. Nykyisin myynnissä neljä mallia:

- viisiovinen HB ja STW farmarit 8-venttiilisellä koneella HB 10490, STW 11490
- viisiovinen HB Festival ja STW Festival 16-venttiilinen koneella ja aluvanteilla, hintaa on 500 euroa enemmän 8-venttiiliseen verrattuna

Huom! uusi 110 on 1.6-litraisella moottorilla, voivat Deltassa yrittää myydä viime vuoden 1.5 mallia uutena, eron huomaa kun katsoo takapenkille, jos keskellä lannevyö on 1.5 ja jos kolmipiste on uusi 1.6. Uusi moottori on väkevämpi vaikka heppoja ei paljoa enemmän ole ja muutenkin parannettu versio. 1.5 mallia ei kannata samalla hinnalla ostaa!

Tarjoukset kannattaa pyytää eri Delta-autoista, eroa on lisävarusteiden (radio, renkaat...) hinnoissa.

Festival kirjoitti: - viisiovinen HB Festival ja STW Festival 16-venttiilinen koneella ja aluvanteilla, hintaa on 500 euroa enemmän 8-venttiiliseen verrattuna

Eipä muuten ole Festival-malli aluilla, ainakaan kaikissa liikkeissä.

ei kauheen pitkää kokemusta 110:sta ole mutta sen voin sanoa että niissä on hinta laatusuhde kohallaan!
sedanin oisin meillekkin halunnu kun siihi saa itä naapurista kaikkea kivaa
mutta kun toi perhe kasvaa tasasen tappavaa tahtia niin oli toi farkku otettava ja saa niitä "hömpötyksiä"sovellettua siihenkin
toi ns.pohjapanssarin löystyminen on vissii tyyppi vikaa ja s-lasit mut mikään "uusi auto"ei taida olla hyvä!?!
ja vaik meitinkin mussukka on varmaan "maanantai painos" niin luotan siihin ettei tielle tartte jäähä...

Kuulin tänään yhdeltä 110 sedanin omistajalta, että takaikuna saattaa pompsahtaa pois tai pamahtaa rikki. On kuulemma tyyppivika.

niin harmi kun tuota sedania ei saa enää uutena. Ja vielä enemmän harmillinen juttu on, että vanhaa kunnon takapotku ladaa ei saa enää uutena, vaikka se on yhä eniten valmistettu Lada malli. Kerpeleen EU!

Pakko puuttua tohon että miten muka kanttiladan ominaisuutena on tien päälle jääminen?

Nonnis kirjoitti:Pakko puuttua tohon että miten muka kanttiladan ominaisuutena on tien päälle jääminen?

yleensä jos noi kanttiladat jää tien päälle on kyseessä käyttäjän vika, ehkä huollon laiminlyöntinä tms. Mutta onhan noissa kantikkaissa noita Axtec jumalan hengen ruumiillistumia, jotka ovat kuten muutkin kattipelit että sitten ku pamahtaa ni pamahtaa. kaikki koneet tarvii säännöllistä huoltoa, jotkut enemmän jotkut vähemmän.

Siis mikä siellä kattipelissä yhtäkkiä pamahtaa?

OK, sytytyspoksihan voi yhtäkkisesti hajota mutta se koskee kaikkia autoja joissa on kärjetön sytytys. Itseäni ei kyseinen onnettomuus kuitenkaan ole kohdannut, joten ei sekään ole ihan jokapäiväistä

itse olen ajanut kanttiladoillakin vuosikausia enkä koskaan ole jäänyt tien päälle
eli siksi myös ihmettelen että miten tienpäälle jääminen olisi joku ominaisuus
ja millä tahansa autolla voi jäädä tielle jos sitä ei ole huollettu

Ukon 110:stä meni startti oikosulkuun moottoritiellä heti
ensimmäisenä päivänä.

sitä ei ollut vielä huollettu