Kyllä se Lada kulkee

nivailija · Viesti Kirjoittaja **nivailija** » 24.5.2005 19:17

Ajelin tuossa viikonloppuna motaria siinä 120 km/h lasissa ja ohitse meni todella vauhdikkaasti turkoosi 110 STW (onko se nyt 111?). Veikkaan, että vauhtia oli sellainen 140-150 km/h. Ei ollut kerhon tarraa takaikkunassa.

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 24.5.2005 19:34

saatat joskus nähdä siellä kiitämässä punaisen ruisku-samarankin

ei vaan en aja ylinopeutta, mutta joskus moottoritie liikenne pakoittaa siihen.

Tänään ajoin vanhalla kolmosella parin auton perässä, jonoa veti 80-lukuinen Jaguar jossa ei selvästi ollut vakionopeuden säätimet käytössä, välillä mentiin vähän ylinopeutta, välillä taas parikymppiä alle. ohituskaistalla en päässyt ohi kun ensin ohitusta lähti tekemään joku W124 diesel mersu ja se ohitti jaguaaria pitkään ja hartaasti, loppui melkein ohituskaista kesken. myöhemmin sitten polttelin karstoja samaran koneesta ja ohitin jagen ja siinä välissä notkuneen nissanin kerralla.

en siis kehota ketään ajamaan ylinopeutta, mutta tarvittaessa resursseja löytyy turvallisiin ohituksiin Ladastakin.

nivailija · Viesti Kirjoittaja **nivailija** » 24.5.2005 19:54

Lada-Jussi kirjoitti:en siis kehota ketään ajamaan ylinopeutta, mutta tarvittaessa resursseja löytyy turvallisiin ohituksiin Ladastakin.

Oishan minullakin ollut reservissä vielä reilusti tehoa ja vääntöä sellaiset 400Nm...

samarai · Viesti Kirjoittaja **samarai** » 24.5.2005 20:50

kyllähän tolla 16V:llä saa aika helposti tollasen nopeuden halutessaan. Olen minäkin samara i:llä ajellut ainakin mittarin mukaan 150 (ja huom!! venäläisillä renkailla). Ja samasta syystä kuin äljiikin.

tahko · Viesti Kirjoittaja **tahko** » 24.5.2005 21:04

Kun tossa Ladassa oli tuoreempi kone (piti vaihtaa kun entinen ei lähtenyt talvella käyntiin), niin johan mäntä kiersi. Tarkastin mittarin Tiehallinnon mittapisteellä ja sain sitten konetiellä 1200s:n kulkemaan 155 km/h kun huomioi tuon mittarivirheen. Oletus oli, että virheprosentin ollessa sama 80 ja 100 nopeuksilla se olisi sama myös muilla nopeuksilla. Alla oli vanhat nastattomat hakkapeliitat.

Nyttemmin olen ajellut rauhallisemmin kun on noi vehkeet jo vanhoja ja on se polttoaineenkulutuskin pienempi, mutta kyllä reserviä löytyy vieläkin. Sen neuvon annan, että kannattaa miettiä ennenkuin niitä tehoja käyttää, moneen kotiin on suru tullut liian raskaan kaasujalan vuoksi.

noose01 · Viesti Kirjoittaja **noose01** » 25.5.2005 19:12

nivailija kirjoitti:
Lada-Jussi kirjoitti:en siis kehota ketään ajamaan ylinopeutta, mutta tarvittaessa resursseja löytyy turvallisiin ohituksiin Ladastakin.
Oishan minullakin ollut reservissä vielä reilusti tehoa ja vääntöä sellaiset 400Nm...

Taisit olla mesellä liikkeellä?
Tai jos noi väännöt oli sun nappiksessa niin saat kyllä kertoa miten ne on saatu

jasu35 · Viesti Kirjoittaja **jasu35** » 27.5.2005 7:22

edellisellä ruisku samaralla tuli kokeiltua virossa haapsalun lentokentällä menohaluja ja kulkihan se,mittarin mukaan hiukan päälle 170km/h. ja meno oli hurjaa,Fiilis oli kun tupolevillä nousu kiidossa.

Sepesusi · Viesti Kirjoittaja **Sepesusi** » 27.5.2005 20:28

jasu35 kirjoitti:edellisellä ruisku samaralla tuli kokeiltua virossa haapsalun lentokentällä menohaluja ja kulkihan se,mittarin mukaan hiukan päälle 170km/h. ja meno oli hurjaa,Fiilis oli kun tupolevillä nousu kiidossa.

Ei tosiaan ole kovin tukevan oloista meno Samaralla enää 170km/h vauhdissa.
Pitihän sitä kerran kokeilla että mitä Samara kulkee ,mittarin mukaan 174 km/h.Aika pitkä suora piti kyllä ehtiä

Kyseessä v.89 kaasutin ja 3D malli.

foma · Viesti Kirjoittaja **foma** » 27.5.2005 23:38

Sepesusi kirjoitti:
jasu35 kirjoitti:edellisellä ruisku samaralla tuli kokeiltua virossa haapsalun lentokentällä menohaluja ja kulkihan se,mittarin mukaan hiukan päälle 170km/h. ja meno oli hurjaa,Fiilis oli kun tupolevillä nousu kiidossa.
Ei tosiaan ole kovin tukevan oloista meno Samaralla enää 170km/h vauhdissa.
Pitihän sitä kerran kokeilla että mitä Samara kulkee ,mittarin mukaan 174 km/h.Aika pitkä suora piti kyllä ehtiä Kyseessä v.89 kaasutin ja 3D malli.

Kait munkin täytyy sitten pistää paremmaksi. Pushkinissa lentokentällä mittari tappiin ja meni kun juna. Hiukan viritetty Samarushka tosin on. Vakioalustalla venäläisillä teillä on kylläkin aika pelottavaa ajaa yli 150km/h. Yleisillä en kyl kehta kauheasti kaahata sielläkään.

Pöhö-Andrei · Viesti Kirjoittaja **Pöhö-Andrei** » 28.5.2005 22:19

No kun tässä näkäjään kehumaan käydään niin kannetan korsi kekoon. Käväisin tänään venäjällä ja pois tullessa joutui hieman "polkaisemaan". Toverit työnsi ladalla sen mitä kulki eli minun mittarin mukaan noin 150. Oli hieman kiire ja nälkäkin joten pudotin neloselle ja pellit levälleen. Rinnalla vitosta ja siis heittämällä ohi. Mittarin neula oli tässä vaiheessa lopettanut liikkeensä vaikka vauhti kiihtyi vielä huomattavasti. Jätin toverit ladansa kanssa näkymätömiin mutta kun pysähdyin rajan läheisyydessä kahville nämä samat humut kurvasti paikalle ja halusivat nähdä konehuoneen. Ilmeisesti odottivat etä sieltä löytyy jonkuun muun auton kone mutta ei. Ladan patahan siellä majaili. Tästä innostuneena alkoi kysymyksiä sadella. Kuka teki koneen, johon minä että itse rakensin, seuraavaksi tietenkin, mihin hintaan tekisin heille samanlaisen. Hassuja veikkoja, kahta samanlaista kun ei ole eikä tule. Tämä parempi on nyt minulla ja näiltä näkymin pysyy. Saa siis nähdä mitä tulevaisuus tullessan tuo. (autona minulla lada 2101 vm -79)

kimila · Viesti Kirjoittaja **kimila** » 31.5.2005 4:00

Axtekki- Ladan olen huomannut siitä kummaksi olennoksi että joskus kulkee jopa 155km/h ja joskus vaan 130km/h vaikkei mihinkään ole tullut koskettua. Vuosi pari sitten olin menossa Ouluun isännän 1,5 i samaralla ja moottoritiellä minut ohitti joku vanha nainen uudella farmari-volvolla. No eihän siinä mitään mutta kun tämä nainen alkoi ohituksen jälkeen ajamaan noin 5km/h alle nopeusrajoituksen (en nyt muista oliko 100 vai 120km/h) no ohitin volvon ja se ohitti minut ja taas se ajoi edessäni alinopeutta. Tämä episodi toistui kahdeksan kertaa ennenkuin tämä sinnikäs nainen kääntyi erääseen asutuskeskukseen. Oli kyllä huvittava tilanne, ei ole toista noin sinnikästä Ladan edellä alinopeutta ajavaa vielä löytynyt

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 31.5.2005 8:27

kun oikein kehuskellaan typeryydellä niin olen minäkin ystäväni 1200L ladaa kokeillut
vanhan neliskanttisen mittarin neula katosi näkyvistä jo kolmosella eikä kaasu ollut edes pohjassa
silloisilla perävälityksillä (liian tiheät) oli laskennallinen huippunopeus jotain 270 mutta sitä ei oltu kokeiltu kun ratojen suorat on hieman lyhykäisiä ja liikenteessä tappaa itsensä ja muut kulkijat
liikennesäännöt on tehty noudatettaviksi (jopa ladalla)

RussianTUNER · Viesti Kirjoittaja **RussianTUNER** » 1.6.2005 17:28

en nyt oikeen usko tohon 270km/h...

pressa · Viesti Kirjoittaja **pressa** » 1.6.2005 18:39

tämähän ei ole uskon asia muutenkaan mutta 180 kolmosella vajaa kaasulla
kaksi vaihdetta vielä reservissä ja kaasussa varaa
tosin tuon laskelman oli vain teknikkotasoinen kaveri tehnyt että siihen en ota sen kummemin kantaa mutta olipahan jo kolmosellakin kyytiä

J.J. Laakso · Viesti Kirjoittaja **J.J. Laakso** » 2.6.2005 9:09

Ei varmaan laskennat paljon ottaneet huomioon ilmanvastusta, vierintäkitkoja ym. Vaikka ei kai mikään mahdotonta ole...