Ladaboard

Onko kenelläkään kokemusta motonetin "RS-Bitumi 2mm (2,5kg/mý)40x100" matosta? hintaa 7,40 palalta.
Tarkoituksena olisi laittaa sitä auton pohjaan sisäpuolelle hieman eristämään ääntä.
Alunperin pohjaan oli jokin vastaava levy lyöty, mutta ilmeisesti sulatettu kiinni paikalleen. Motonetin matossa on liima mutta epäilen ettei se sillä pysy kumminkaan hyvin, lisäksi olisi hyvä ettei jäisi rakoja jottei vesi pääse pesimään pohjan ja maton väliin.

Ajattelin että voisi ostaa biltemasta kuumailmapistoolin (Tuotenro 17049) jolla voisi maton sulattaa pohjaan kiinni.
Järjetön idea vai jopa toimiva??

Varmasti ihan hyvää tavaraa eikä kohtuuttoman kallista vuorata koko autoa noilla. Liima ei varmaankaan yksin pidä kontaktia tiiviinä?

Ertzu kirjoitti:Varmasti ihan hyvää tavaraa eikä kohtuuttoman kallista vuorata koko autoa noilla. Liima ei varmaankaan yksin pidä kontaktia tiiviinä?

Niin, siinä vaihessa astuukin kehiin se bilteman kuumailmapistooli, luulis 500 kelssiusta riittävän jotta saa vähän sulatettua ja tiiviimmäks. huomennahan tuon näkee, käyn tänään sen pyssyn hakemassa, matot jo odottavat valmiina.

noose01 kirjoitti:Onko kenelläkään kokemusta motonetin "RS-Bitumi 2mm (2,5kg/mý)40x100" matosta? hintaa 7,40 palalta.
Tarkoituksena olisi laittaa sitä auton pohjaan sisäpuolelle hieman eristämään ääntä.
Alunperin pohjaan oli jokin vastaava levy lyöty, mutta ilmeisesti sulatettu kiinni paikalleen. Motonetin matossa on liima mutta epäilen ettei se sillä pysy kumminkaan hyvin, lisäksi olisi hyvä ettei jäisi rakoja jottei vesi pääse pesimään pohjan ja maton väliin.

Ajattelin että voisi ostaa biltemasta kuumailmapistoolin (Tuotenro 17049) jolla voisi maton sulattaa pohjaan kiinni.
Järjetön idea vai jopa toimiva??

Muuten oli loistohomma mutta bilteman kuumailmapistooli hajosi jo ensimmäisen maton kiinnittämisen jälkeen! No jospa kävisi huomenna hakemassa toisen ja koittaisi jos saisi seuraavan maton paikalleen

Tuohon vielä noise killerit vetaset päälle niin luulis jo hiljenevän jonkin verran. Minkähänlaista mahtais olla mitä on biltemassa myytävänä se paksu äänieriste levy... Mitä lupailivat jopa 40 desibeliä pois äänestä. Ja tuossa bitumissahan on myös sekin hyvä puoli että saa vähän lisää painoa autoon..

Ja jos vielä hajoaa sekin puhallin niin kannattaa käydä jo muualta ostaan uusi puhallin... Menee työlääksi kun joka maton jälkiin vaihtaa puhaltimen.

noose01 kirjoitti:

noose01 kirjoitti:Muuten oli loistohomma mutta bilteman kuumailmapistooli hajosi jo ensimmäisen maton kiinnittämisen jälkeen! No jospa kävisi huomenna hakemassa toisen ja koittaisi jos saisi seuraavan maton paikalleen

Ole sitten tarkkana sen puhaltimen suuntauksessa. 500 astetta ja täysi puhallus on sellainen lämpö, että sillä sulatta äkkiä muovit ja kuorii maalin pelllin päältä.

Noin yleisesti ottaen sähkötuokalut ovat sellaisia, että jos niitä joutuu käyttämään vähänkin enemmän, niin kaikkein pienimpiä ja halvimpia ei kannata ostaa. Niillä voi olla työnteko ikävää ja tulevat kuitenkin lopulta kalliimmiksi, kun eivät kestä.

Kyllähän nyt tuollaisia vehkeitä osaa käyttää, armeijassakin on kait kautta aikain opetettu ettei vehkeitten kanssa saa sohia miten sattuu

Perjantaina kävin uuden puhaltimen vaihtamassa ja palautus oli todella sujuvaa, otin mukaani uuden jolla sain laitettua seuraavan maton, se toimii jopa senkin jälkeen!!

Niin, eihän tollasia kannattais biltemasta ostaa mutta kun ei tosiaan ole käyttöä näköpiirissi muuten kuin niitten mattojen laitto niin kelpaa halvempi ja ei niin laadukas verme. ei olis viittiny jotain 50e sijottaa siihen että saa pari mattoa kiinni. Enempi tarvitsevalle varmasti järkevämpi vaihtoehto kylläkin

kun,se aika tulee,että pitää tarkistaa lattia mattojen alle onko vettä päässyt äänieristyksiin.-Penkit irroitetaan ja päällysmatto poistetaan
ja samalla sen voi pestä myös.äänieristeet laitetaan kuivumaan.>>
Pohjamaalataan lattian mahdolliset ruostekohdat>>massaa ja kattohuopaa pari kerrosta(bilteman massa 5kg,halpaa)massaa niin paljon
ettei vesi pääse peltipinnan enää tekemisiin.eristeet takaisin,ja hiljenee
rengasmelu ja tieäänet!!!!EIKÄ RUOSTE VAIVAA VUOSIIN!!!!!!!

Hakutoimintoa käyttämällä sitä pääsee tarttumaan vanhoihin keskusteluihin, aihe nimittäin nousi tänä aamuna mielen päälle. Tarkemmin ottaen just se että miten tiukkaan bitumieristettä kannattaa istuttaa kiinni, jos ja kun aikoo tulevaisuudessakin tarkkailla pohjan kuntoa sisältä päin? Miten sulla Noose on tuo ratkaisu toiminut, ja ootko jälkikäteen enää irrotellut? Jos oot, niin irtoaako helposti tai jopa ehjänä?

Ajatus ehti juosta samantapaisiin vaihtoehtoihin mitä 2000farkku tuossa neuvoi, eli jos bitumimattoa aikoo sulatella kiinni niin onko jälki yhtä tahmeasti kiinni kuin jos vetäisi purkista bitumimassaa?

Sehän se ois unelma että pohja olisi sisältäpäin täysin vesitiivis, mutta ei mulla säily mielenrauha jos en pysty kerran vuodessa irrottelemaan ja aukomaan jalkatilan päällysteitä.

Vitakka kirjoitti:Hakutoimintoa käyttämällä sitä pääsee tarttumaan vanhoihin keskusteluihin, aihe nimittäin nousi tänä aamuna mielen päälle. Tarkemmin ottaen just se että miten tiukkaan bitumieristettä kannattaa istuttaa kiinni, jos ja kun aikoo tulevaisuudessakin tarkkailla pohjan kuntoa sisältä päin? Miten sulla Noose on tuo ratkaisu toiminut, ja ootko jälkikäteen enää irrotellut? Jos oot, niin irtoaako helposti tai jopa ehjänä?

Ajatus ehti juosta samantapaisiin vaihtoehtoihin mitä 2000farkku tuossa neuvoi, eli jos bitumimattoa aikoo sulatella kiinni niin onko jälki yhtä tahmeasti kiinni kuin jos vetäisi purkista bitumimassaa?

Sehän se ois unelma että pohja olisi sisältäpäin täysin vesitiivis, mutta ei mulla säily mielenrauha jos en pysty kerran vuodessa irrottelemaan ja aukomaan jalkatilan päällysteitä.

Lämmitin mattoa sen verran että sitä sai sormin (muista hanskat! ) painella pellin mukaisesti. En irroitellut jälkikäteen, ja ko autokin on vaihtanut omistajaa joten en pääse tarkistamaan. Matto jähmetty jäähdyttyään ja "kovaa" sen jälkeen. Leviteltävästä massasta ei kokemusta.

Ja tarkennuksena: Sitä kattohuopaa on ihan turha laittaa sinne, ei siitä ainakaan äänieristykseen ole iloa.

Enempikin keskustelua ja vinkkejä äänieristämisestä http://87.94.41.25/ftcf/board/index.php?topic=1779.0

Eikä sitä kannata vuorata sisältä millään alustamassalla, se on kuitenkin tehty suojaamaan kiven iskuilta yms eikä eristämään ääntä. Ja kuten yllä mainitun linkin takanakin todettu, voi haista kesäkuumalla aika helvetillisesti.

Omaan käyttikseen tulossa takakonttiin:
RS-bitumi 4mm (7,5kg/mý)40x100 60-6009 13.90€
ja varapyöränkoteloon:
RS-Bitumi 2mm (2,5kg/mý)40x100 60-6008 9.50€
ja näiden saumat ja reunat tiivistetään:
Noise Killer 1l 60-6004 26.90€

Motonetin hinnat, Etolasta saa kai bitumit halvemmalla.

Ovien pintapeltien taakse on suunnitelmissa laittaa tuota 2mm mattoa kunhan intoudun hankkimaan toiset kajarit alkuperäisten tilalle, ettei tartte useampaan kertaan irroitella ovipahveja.

laitoin nappikseen kone huoneen puolelle itse liimautuvaa 10mm jostain kohdin ilamastointi teippiä hyvin pysynyt siihen tuli peltiin
jos sinne lattialle tulee vettä niin se ohut yleensä bongaa ylös alkaa ruostuminenkin

Askartelin tuollaista käyttiksen oven sisälle ja pintaan alkuperäisen tilalle. Ei paljon kannata "tavallisten" bitumimattojen kanssa pelleillä, on tämä sen verran helppoa ja siistiä puuhaa. Ei tarvitse edes lämmittää ja kyllä pysyy jämäkästi kiinni.
http://www.autostudio.fi/product_info.p ... ts_id=2764