Ladaboard

Kele,Tana,puupallo,poliisi ja peltimuki Tänään päivällä katastrofi, etujarrut jysähti täysin jumiin... Ajelin paikalliseen markettiin ja liikennevaloissa jonoa, joten pykälä vapaalle. Mutta Lata ei rullannut kuin muutuman metrin. Kelasin heti jarrut laahaa nyt pahasti. Markettiin sisään ja ostoksille. Takaisin autoon ja käyntiin,ykönen päälle,kytkin ylös. Lata ei liiku... woihan wanha wihtahousu 4topoo jengaa, sama uudestaan,ei liiku. Ei eteen eikä taakse. Jätin sen siihen lepäämään ja uudestaan paikalle 5 tunnin päästä, Lata liikkuu. Ajelin hiljalleen kotiin pelkästään käsijarrua käyttäen, Ei uskaltanu jarru pedaalia painaa, jos olis taas jäänny etujarrut päälle. Mikä mättää Pääsylinterissä jotain Molemmat etupyörät jumissa yhtäaikaa. Tietysti kun jäähtyivät ja metalli supistui niin sillon toimivat...

Sulla on varmaan vettä tai siis kosteutta jarrunesteen joukossa,
vaihda nesteet.

Epäilen tota kosteutta... Ei mitää ongelmia aikasemmin ja lämpimäs tallissa ollut. Nesteet saattaa olla vanhat, mutta kuten jo sanoin aina toiminu hyvin.

Jarruletkut pykineet sisältä jolloin letkuista tulee takaiskuventtiilit, männät jumittavat, palat loppu tai kuluneet vinoon, pääsylinteri kulunut.

Purkuun vaan koko systeemi ja uudet tiivisteet sun muut, niin pääsylinteriin kuin satuloihinkin. Samalla kannattanee takajarrutkin kurkata kun hommaan ryhtyy. Sitten saakin taas huoletta ajella piiiitkän aikaa

Itselläni kävi taannoin samoin Skoda 130:llä. jarrutuksessa etujarrut jäivät päälle. Jopa suoralla tiellä saattoivat jarrut alkaa ottaa kiinni. Tällöin meno hyytyi ja savu alkoi nousta jarruista. Vanteet olivat tulikuumat. Kun avasin etujarrujen ilmausruuvia, tuli sieltä nestettä hirveällä paineella. Syyksi paljastui tukos jarruputkessa heti pääsylinterin jälkeen. Paineilmalla puhaltaessani sieltä tuli ammuksen lailla iso likamöykky. Liekö ollut letkusta irronnut kuminpalanen.

Myös yksi mahdolllinen vika voi olla lian ja rusteen takia jarrusatulaan jumittuneet jarrupalat. Mulla ei tosin ole koskaan tehnyt Larpassa noin, että jäisivät puristamaan, vaan niinpäin että eivät purista. Cliossa sitävastoin jäi kerran kesken ajon nimenomaan palat puristamaan levyjä.

Mulla oli jarruletkut tukossa paine menee muttei tule pois

Jarrujen ilmaus oli kivaa tehdä TCM merkkiselle trukille Joka paikassa 2 senttiä paskaa ja öljyä ja rasvaa.. Sai ettiä sitä ruuvia ja vielä laitettu sellaseen paikkaan